[Adrien74]

Merci pour ta réponse, c'est bien ce que je pensais.

Citation

Pour le télésiège trois places de Bjelalski l’expérience devais pas être concluante car le premier tronçon est passé en télésiège fixe

Ce n'est pas l'expérience, mais le siège de Sarajevo qui l'ont fait passé en fixe vue qu'une partie du matériel à été détruit et la station de Bjelalski est une des station qui à la plus souffert pendant la guerre des Balkans.

[liftmech]

Est-ce que quelqu'un ici sait si il ya une appellation différente pour ce type de terminal? Il a été construit en 1986 et à ma connaissance, il n'existe qu'un seul autre comme elle. Il a un style similaire à celui de l'Alpha Evolutif, mais il a le lecteur de voûte souterraine au lieu de la borne d'Alpha.

C:\Documents and Settings\The Machine\My Documents\My Pictures\winter twelve-thirteen

[jacky carlingue]

Salut,

Liftmech,je crains fort que ton lien ne soit pas bon puisqu'il dirige vers ton ordinateur...
Cordialement.
JC

[dj_jean_jean]

liftmech, le 12 mai 2013 - 14:29 , dit :

Est-ce que quelqu'un ici sait si il ya une appellation différente pour ce type de terminal? Il a été construit en 1986 et à ma connaissance, il n'existe qu'un seul autre comme elle. Il a un style similaire à celui de l'Alpha Evolutif, mais il a le lecteur de voûte souterraine au lieu de la borne d'Alpha.

C:\Documents and Settings\The Machine\My Documents\My Pictures\winter twelve-thirteen

il faut que tu héberge tes photos. Pour cela tu as la galerie photo de rm.net, puis après tout une série de sites proposant ce service gratuitement.

[liftmech]

Merci. Peut-être que ce lien ne fonctionnera:American Flyer gare motrice

[Geofrider]

C'est un peu comme le télésiège de la Roche Bérangère qui utilise les mêmes lanceurs que les Alpha Évolutifs mais qui a une motrice souterraine.

[Adrien74]

Bonjour, voici une autres photos du TSD 3 de Bjelasnic, les photos de ce TSD sont très rare en exploitation, je pense que d'ailleurs que cet appareil à pas dut être exploité beaucoup, mais c'est domage de le voir en état d'épave, surtout que la station à réalisez un bricolage qui donne pas d'envie de le prendre, une remise en état aurais été préférable, mais vue l'état de la région après la guerre, ça pas dut être fais comme ils le voulais.


Bonne journée.

[Guigui74]

Merci pour cette photo Adrien: c'est celui qui est présentement en ruines?

[Adrien74]

C'est exact, c'est bien celui la.

[Guigui74]

Innovation présentée au SAM 2000:

(In A&M n°159,2000)

[jacky carlingue]

Merci chin@ail pour ce partage fort intéressant!
JC

[Pierre31]

Où est passé le reportage exhaustif avec toutes les références et l'évolution chronologico-technique des différentes gares ?

[Lolo42]

Pierre31, le 01 mars 2017 - 17:21 , dit :

Où est passé le reportage exhaustif avec toutes les références et l'évolution chronologico-technique des différentes gares ?

Malheureusement supprimé par l'auteur.

[Pierre31]

Lolo42, le 01 mars 2017 - 21:49 , dit :

Pierre31, le 01 mars 2017 - 17:21 , dit :

Où est passé le reportage exhaustif avec toutes les références et l'évolution chronologico-technique des différentes gares ?

Malheureusement supprimé par l'auteur.

Ah mince et y a pas d'archivage ou moyen qu'un expert nous réécrive cela ?

[Sid]

https://web.archive....hp?showtopic=25

[Pierre31]

Sid, le 03 mars 2017 - 08:36 , dit :

https://web.archive....hp?showtopic=25

Merci pour l'archive !