Forums Remontées Mécaniques: TSF3 Becca d'Aran - Cervinia (Val d'Aoste) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF3 Becca d'Aran - Cervinia (Val d'Aoste) Leitner - 1988

#1 L'utilisateur est hors-ligne   SnowLoup 

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Posté 05 janvier 2016 - 00:22

Je vous présente le plus vieux télésiège du domaine skiable de Valtournenche:
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^^Cliquer sur le logo pour accéder à la description de la station


Le télésiège Becca d'Aran

Le télésiège Becca d'Aran a été construit en 1988 par Leitner, vraisemblablement en remplacement de la première partie de la troisième section de la télécabine Valtournenche-Colle inferiore delle Cime Bianche (les deux premières sections ont été plus tard remplacées par la télécabine actuelle).

L'année suivant la partie finale de l'ancienne télécabine est remplacée par le TSF2 Roisette. Ceci a permis de proposer une deuxième ligne entre Salette et Colle inferiore delle Cime Bianche, en plus des TKE1 Motta et Bec Carré qui occupaient la combe plus à gauche.

Finalement lors de la modernisation du domaine skiable de Valtournenche en 2016, les TKE1 Motta et Bec Carré sont remplacés par des télésièges, ce qui entraîne également le démontage du TSF2 Roisette devenu inutile. Le TSF3 Becca d'Aran a par contre été conservé car ce dernier dessert de nombreuses pistes et permet également de rejoindre la gare amont de la télécabine de Salette et la gare aval du TSF4 Motta après avoir emprunté la partie haute de la Gran pista di Valtournenche.

Techniquement, il s'agit d'un TSF Leitner classique pour l'époque dont les sièges ont toutefois été rénovés ou remplacés dernièrement. La ligne est relativement courte et ne comporte pas de difficultés particulières.

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^^Situation sur le plan des piste.

Caractéristiques techniques
  • Constructeur : Leitner
  • Année de construction : 1988
  • Altitude la gare aval : 2230 m
  • Altitude la gare amont : 2443 m
  • Dénivelé : 213 m
  • Longueur de la ligne : 869 m
  • Nombre de pylônes : 12
  • Débit : 1800 p/h
  • Gare motrice-tension : Aval
  • Station retour : Amont
  • Type de tension : Hydraulique
  • Sens de montée : Droite
  • Aide au départ : Tapis d'embarquement


La gare aval

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^^La gare et le début de la ligne depuis la gauche

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^^Idem avec la gare amont de l'ancienne télécabine en arrière plan

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^^La gare aval de profil

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^^Idem en zoom

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^^Le début de la ligne

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^^Le portique d'information du télésiège

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^^La gare depuis l'arrière

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^^La poulie motrice


La ligne

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^^P1 et P2

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^^P2 et la gare aval depuis la ligne

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^^P3

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^^La suite de la ligne

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^^P3 et la bas de la ligne depuis l'arrière

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^^P4

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^^P5

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^^P6

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^^Idem

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^^P7

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^^Vue vers l'arrière

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^^La suite de la ligne

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^^P8

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^^P9

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^^P10

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^^Tête de P10

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^^La fin de la ligne

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^^P11

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^^P12


La gare amont

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^^La gare amont depuis la ligne

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^^La poulie retour

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^^Idem

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^^La gare amont de profil

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^^Idem de plus loin


Quelques photos générales du télésiège

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^^Un siège en ligne

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Voilà pour ce reportage.

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 13 mai 2017 - 19:55 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 05 janvier 2016 - 09:44

Merci SnowLoup pour ce reportage. J'espère que tu vas pouvoir nous proposer des refontes du domaine skiable, car les reportages que j'avais posté en 2007 ont tous très très mal vieilli.

:)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 06 janvier 2016 - 20:21

Merci pour ce reportage. :)

Le plan des pistes semble ne pas correspondre à la configuration. :unsure:
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Squaw 

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Posté 06 janvier 2016 - 21:13

Je me suis fait la même réflexion en voyant le bâtiment désigné comme la gare amont de la TC12, après vérification sur Google ce n'est pas une gare d'arrivée de remontée.
La gare amont de la TC se situe bien à gauche en montant sur le TS comme mentionné sur le plan des pistes.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 07 janvier 2016 - 10:10

Un grand merci à Snowloup pour ce très beau reportage. ;)

Voir le messageSquaw, le 06 janvier 2016 - 21:13 , dit :

Je me suis fait la même réflexion en voyant le bâtiment désigné comme la gare amont de la TC12, après vérification sur Google ce n'est pas une gare d'arrivée de remontée.
La gare amont de la TC se situe bien à gauche en montant sur le TS comme mentionné sur le plan des pistes.

J'avais envoyé hier un MP à Snowloup à ce sujet. Comme il ne l'a pas encore lu, je précise ici que le bâtiment indiqué n'est pas la gare amont de la TCD12 de 1997 mais bien l'ex-gare amont de l'ancienne TCD4 de 1974 qui était située plus au sud (et donc à droite du TSF3 sur le PdP).

Ce message a été modifié par benbel - 07 janvier 2016 - 10:12 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   SnowLoup 

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Posté 07 janvier 2016 - 18:04

Merci de vos retours.

Je me suis évidemment trompé de télécabine. La gare amont de la TCD12 actuel n'est pas visible sur les photos (j'ai pas de photos depuis l'autre côté). 😅

La nouvelle télécabine est mieux centrée que l'ancienne, elle est mieux accessible depuis la combe de gauche que l'ancienne.
Je corrigerai le reportage.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Jubiproduction 

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Posté 27 mai 2016 - 22:57

Par rapport à l'ancien télécabine, c'est faux: il n'y avait pas 3 sections mais seulement 2. Je pense que vous avez confondu car effectivement après ce télésiège (Becca d'Aran) il y en avait un second, qui lui, amenait jusqu'à Colle inferiore delle Cime Bianche.

D'ailleurs on peut voir les traces si on remonte en 2006 sur Google Earth

http://www.vacanzeva..._ovovia_001.jpg
Télésiège du Weissenstein
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