Forums Remontées Mécaniques: TKE2 Le D (†) - Le Relais - Forums Remontées Mécaniques

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TKE2 Le D (†) - Le Relais Doppelmayr - 1987>2016

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 13 octobre 2012 - 20:31


Image IPB

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter par MP)

:)

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 13 octobre 2012 - 20:35

très intéressant et judicieux l'utilisation de ces pylônes :)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

  • TCD15 de Bochard
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Posté 13 octobre 2012 - 21:01

Le Relais est l'une des stations les plus facilement accessibles du milieu urbain. J'y suis déjà allé skier en semaine à l'aide d'un bus de ville. Je devais prendre la ligne 801 jusqu'au terminus du Zoo et, de là, je prenais la ligne 34, jusqu'à la limite de la municipalité de Lac Beauport. De là, je complétais le parcours à pied, équipement de ski inclus tout au long du trajet.

En ce qui a trait à cette remontée, je peux dire qu'elle est venue en remplacement d'un TKF2 Samson en 1987.

Ce message a été modifié par Penseur - 14 octobre 2012 - 12:23 .

-110 stations visitées en 30 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 13 octobre 2012 - 21:20

A really interesting setup.

Une configuration très intéressante.
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   JpSimard 

  • TK de la Boule de Gomme
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Posté 26 octobre 2012 - 12:50

Voir le messagePenseur, le 13 octobre 2012 - 21:01 , dit :


En ce qui a trait à cette remontée, je peux dire qu'elle est venue en remplacement d'un TKF2 Samson en 1987.



bonjour vous autres. Mon premier post ici.

Pour ce qui est du TKE2 D il ne remplaçait pas un TKF2 Samson mais un TKD1 de marque que je connais pas. Le TKF2 Samson était à gauche du TKE2 B.

Le TKF2 Samson ne montait pas jusqu'au sommet et il a été en fonction jusqu'en 1990 (je crois). L'aire d'arrivé se situait un peu plus loin que le pylone no 6 du TKE2B.

Dans cette vidéo vous en avez la preuve. À 2:42.

http://jailamemoireq...u-remonte-pente
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

  • 3S Peak 2 Peak
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Posté 28 octobre 2012 - 18:49

Merci JpSimard et soit le bienvenue sur ce forum.

Sur la vidéo, on voit des télécorde similaires aux appareils actuel dans les Skifields de New-Zélande !
Ensuite on voit bien la zone du Relais qui nous intéresse : mettez sur pause à 1m40sec

Au vue de l'époque, certainement que ce TKD était un appareil Poma...
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   JpSimard 

  • TK de la Boule de Gomme
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Posté 29 octobre 2012 - 12:40

Voir le messagerodo_af, le 28 octobre 2012 - 18:49 , dit :

Merci JpSimard et soit le bienvenue sur ce forum.

Sur la vidéo, on voit des télécorde similaires aux appareils actuel dans les Skifields de New-Zélande !
Ensuite on voit bien la zone du Relais qui nous intéresse : mettez sur pause à 1m40sec

Au vue de l'époque, certainement que ce TKD était un appareil Poma...


Merci Rodo.

C'est bien 1:40 que je voulais inscrire.

Bonne journée.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Freds24 

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Posté 24 février 2016 - 17:04

Cette appareil va être démonté à la fin de la saison 2015-16 pour faire place un seul télésiège débrayable 6 places Doppelmayr !
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