[Sébastien]

... à ne pas confondre avec le TSD8 Arpette à la Plagne et encore moins avec le TSF2 Alpette aux Deux Alpes bien sur.
Dans le secteur de Rochebrune, ce tout nouveau télésiège débrayable 6 places de remplacera l?ancien TSF2 devenu vieux et ayant un débit très insuffisant. La gare aval est environ 20m plus bas que l?ancien TSF2. Les pylônes sont tous debout et la gare amont est en court de montage (à l?aval, il y a seulement les massif en béton). D?important travaux de terrassement on eu lieu. A noter que le téléski Raverette (en quasi parallèle avec le télésiège Alpette) n'est pas démonté. Aucune idée si il sera exploité cet hiver.

Caractéristiques de l?ancien TSF2 ;
- altitude bas : 1620m
- altitude haut : 1870m
- dénivelé : 250m
- longueur : 750m
- débit : 900p/h
- vitesse : 2,1m/s
- année de construction : 1981
- constructeur : / Weber
- pente maximale : 58%

Caractéristiques du nouveau TSD6 (non officiel) ;
- altitude bas : ~1600m
- altitude haut : ~1870m
- année de construction : 2005
- constructeur :
- station motrice : amont, 1 moteur électrique, 1 moteur hydraulique (actionné par un moteur thermique sous la cabane)
- station tension : aval ???
- sens de la montée : gauche
- nombres de pylônes : 9
- tapis d'embarquement ou de positionnement
- puissance du moteur principal : 450kW

Des photos seront disponibles dès demain ...

Ce message a été modifié par Lacpse - 01 mai 2006 - 09:39 .

[Sébastien]

Comme promis, les photos !

Panneau d?information au sommet de Rochebrune ;


La gare aval et la ligne ;


La gare aval et la ligne ;


Pylône 1 ;


La gare aval ;


Gros terrassement sur la gare aval ;


Pylône 2, 8S sur le brin de montée, 6S pour le brin de descente ;


La ligne ;


La gare amont ;


La zone de débarquement ;


La gare et le cabanon ;


La gare (très compact pour le moment) ;


L?aiguillage en jaune du rail de sortie ;


La poulie motrice ;


Vue sous la gare ;


Sortie des pinces de la gare ;


Vue générale sur la gare ;


Les lanceurs ;


L?entrée en gare des pinces ;


Tiens tiens ... ;


Le contour, entraînement des pneus avec des roues dentées ;


Vue générale sur la gare ;


Le treuil sur le lorry ;


Le moteur en bleu, le frein en jaune, le réducteur en rouge ;


Le disque du frein ;


Le gros beau rouge réducteur ;


Le moteur hydraulique qui s?engraine sur la poulie ;


La ligne, au premier plan, le dernier pylône, 9 ;


Profil de la gare amont, preuve de la nouvelle génération de gare, les trompettes très étrange ;


Les pièces à assembler dans la gare ;


Les vitres de la gare, près à être montée ;


Voilà voili ...

[KoUiToU]

merci, oui c'est étrange, ce ne serait pas un tsd / ? je pense pas car il y a presque tout de chez .

[Sébastien]

J'essayerai bien sûr de faire des photos cet hiver pour un reportage complet.

L'Alpette est un TSD6 qui est quasiment 100%
Pour le TSD6 des Romain qui est un , il y a des gares Poma/Leitner et une ligne Poma.

Ce message a été modifié par Lacpse - 09 octobre 2005 - 09:30 .

[Satellit]

Merci, Lacpse !

Oui, je ne pense pas que ce soit un / , car comme , fait encore des TSD uniquement de la marque ...

[Sébastien]

J'en profite pour vous dire mon point de vu sur cette nouvelle installation ;
Bon, nous sommes tous d?accord que cela fait du bien de savoir que ce nouveau TSD6 Leitner va remplacer un vieille me***. Mais je trouve qu?il n?était pas vital de faire ce remplacement tout de suite. Il aurai été mieux de remplacer le TK Lanchettes par un TSD en premier.
Certes, il aurai bien fallu un jour remplacer l?Alpette mais je trouve qu?il y avait d?autre priorité pour Megève.
La SEM de Megève a peut être pris l?option de faire l?Alpette en premier pour une question de coût, ou bien de permis de construire ... En tout cas, je pense bien que le prochain TSD de Megève sera le remplacement du TK Lanchettes.

Au fait, je ne vous avais pas situé le TSD ;

[Flanby]

Est-ce que ce TSD ne serait pas non plus le point d'atterissage de la liaison avec Praz sur Arly??
Ca pourrait expliquer le choix de la SEM de Megève....

En tout cas merci pour le reportage!

[Greg°]

A ce propos, quelqu'un pourrait nous faire un résumé de l'espace Diamant ?
Parce que, moi j'y comprend plus rien.

[Sébastien]

Au contraire Flanby, si il y aura une liaison avec l'Espace Diamand (je précise que je suis contre), elle se fera entre le Pré Rosset, c'est à dire au sommet du TKD1 Lanchettes, et le col de Véry.
Enfin moi je vois la liaison de cette forme là ...

Faudrait appeler notre ami Raph8473 pour plus de précision.

[Greg°]

Pour l'instant, y'a rien de relier entre Praz et Megève ? (en rm ?)

Sinon, je crois que Les Saisies et Praz sont reliés mais quel ne peut-on pas relier les Saisies et Megève directement ?

[Raph8473]

Je n'ai po dormi cette nuit alors je n'ai pas le courage d'écrire...

Plus d'infos ici :

http://lessaisies.chez.tiscali.fr/site/dom...ce_diamant.html

et ici :

http://lessaisies.chez.tiscali.fr/site/dom...ts_diamant.html


Pour la liaison Praz-sur-Arly => Megève, je n'ai pas de plan mais la liaison devrait en effet passer au niveau du nouveau TSD6 Alpette.

Les Saisies et Praz sont reliés car Les Saisies se relie cette année à Notre Dame de Bellecombe qui est elle même reliée à Praz. Une liaison plus directe devrait se faire dans les prochaines années.


@+
Raph
http://www.lessaisies.org

[Sébastien]

Si la liaison Megève - Praz se fait vers le TSD6 Alpette, se sera donc une liaison sans pistes, car le versant ouest de Rochebrune est très raide (voir falaises) ...
Ce sera un Rochpraz Express traverssant la vallée ?

[Sébastien]

Citation

J'essayerai bien sûr de faire des photos cet hiver pour un reportage complet.

Et bien c'est fait !

=> http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/vo...ntee.php?id=157

[rider aussois]

vous aurez pas des photos de l'ancien tsf 2 webber de l'arpette

[foudurail]

Superbe reportage!
Merci!

Serge

[nionel]

Sébastien, le 09 octobre 2005 - 12:08 , dit :

J'en profite pour vous dire mon point de vu sur cette nouvelle installation ;
Bon, nous sommes tous d?accord que cela fait du bien de savoir que ce nouveau TSD6 Leitner va remplacer un vieille me***. Mais je trouve qu?il n?était pas vital de faire ce remplacement tout de suite. Il aurai été mieux de remplacer le TK Lanchettes par un TSD en premier.
Certes, il aurai bien fallu un jour remplacer l?Alpette mais je trouve qu?il y avait d?autre priorité pour Megève.
La SEM de Megève a peut être pris l?option de faire l?Alpette en premier pour une question de coût, ou bien de permis de construire ... En tout cas, je pense bien que le prochain TSD de Megève sera le remplacement du TK Lanchettes.

Au fait, je ne vous avais pas situé le TSD ;

15 après ce message, le TK LANCHETTES sera enfin remplacé par un télésiège ! Tout arrive finalement ! :-)