[Rodo_Af]

St Anton ; St Christoph et Stuben : Ski Arlberg

Sankt-Anton est une station autrichienne, située plus précisément au pied du col de l’Arlberg, à une altitude moyenne de 1300 mètres. Arlberg est un lieu important des Alpes autrichiennes qui séparent le Tirol, du Vorarlberg. Cette région, considérée comme le berceau du ski alpin en Autriche, est un haut-lieu du tourisme national et dispose d’une importante renommée internationale dû notamment au prestige historique du lieu et aux nombreuses compétitions qui s’y organise.
Aujourd’hui Ski Arlberg, composé de 87 remontées mécaniques qui desservent plus de 300 pistes entre 1250 et 2811 mètres d’altitude, est le plus vaste domaine skiable relié d’Autriche. Cet ensemble, reparti des deux versants du col de l’Arlberg entre le Tirol et le Vorarlberg, relie les stations villages de St Anton, St Christoph, Stuben, Zürs, Lech et Warth.
Ski Arlberg, ouvert de début décembre à fin avril, est réputé pour proposer un ski libre, très orienté freeride et de disposer d’une infrastructure en remontées mécaniques modernes, rapides, confortables et parfois audacieuses à l’image de la gare aval du Funitel Galzig.

Les rues paisibles du village de St Anton :


Le centre du village où la présence des voitures est très limitées :




Le forfait, Axcess, de l’ensemble du domaine skiable Ski Arlberg :


Le front de neige de St Anton, directement accolé aux rues du village :


Vues du célèbre…


…funitel Galzig remontée mécanique phare de St Anton depuis 2006 :


Vues sur les postes du domaine skiable :




Vues sur le Schindler Spitze et le Valluga :


L’arrivée du Schindlergrat paradis du ski free ride :


Le Valluga, à 2811 mètres d’altitude, relié par un téléphérique :


Vue générale sur la montagne avec au second plan, le secteur de Rendl :


On trouve de grand et large restaurants à de nombreux endroit du domaine skiable :


Sur la piste bleue n°64 menant au village de St Christoph :


La piste n°100 reliant les pistes de Stuben :


Attention, les Krumpus sont de sortis le jour de la Saint Nicolas !




Texte & photos : Rodo_Af

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Lech-Zürs : Ski Arlberg

Différentes vues depuis la longue descente rejoignant le village de Zürs, depuis le Tittkpof :




Vue d’ensemble du hameau de Zürs :




Autres vues autour du domaine skiable :




La piste rouge n°14…


…accessible depuis le télésiège Zürsersee :


Le pont, qui enjambe la route principale, permettant aux skieurs de basculer d'un côté ou de l'autre des secteurs de ski :


Vue sur la vallée en direction de Lech :


Gastronomie autrichienne : le Tyrolean Gröstl !




Pour plus d’informations : Ski Arlberg
Texte & photos : Rodo_Af

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Warth-Schröcken : Ski Arlberg

Les deux villages de Warth et Schröcken partagent le même domaine de ski. Ils sont situés à l’Est du Lander du Vorarlberg au pied de la montagne Karhorn qui culmine à 2416 mètres. Le Lander du Vorarlberg, le plus à l’ouest du pays, est la région industrielle la plus ancienne d'Autriche. Parmi les entreprises d'importance figurent notamment Doppelmayr à Wolfurt – leader mondial du transport par câble.
Limitrophe du village de Lech, Warth-Schröcken a intégré le fameux domaine skiable du Ski Arlberg grâce à une liaison réalisée en 2013 avec la construction de la télécabine Auenfeldjet ouverte dans les deux sens.

La station de Warth-Schröcken, qui est diviser en deux secteurs l’un pour débutants autour du village de Warth, et le second plus accidenté sur l’alpage de Schröcken, affirme disposer de l’un des meilleurs enneigements du Vorarlberg avec plus de 11 mètres de neige cumulés chaque hiver. Pour compléter cela, la station est équipée d’un réseau de neige de culture uniquement disponible sur les axes stratégiques du domaine.
On y ski, sur une trentaine de pistes, de décembre à fin avril, grâce à 11 remontées mécaniques Doppelmayr, situées entre 1500 et 2050 mètres d’altitudes.

Le plan des pistes de Warth-Schrocken sur l’ensemble du Ski-Arlberg :


Gros plan sur un plan des pistes spécifique à Warth-Schrocken :


Le village de Warth au second plan :


Approche du village de Warth :


Une terrasse de restaurant équipé d’une cabine de Funitel :


Approche du Jägeralp Express lieu de départ pour les skieurs à la journée :


Vue sur les environs de la télécabine Dorf Warth :




Approche du télésiège Wannenkopf :


L’un des restaurant d’altitude du domaine skiable :


Le Saloberkopf lieu d’arrivée de trois télésièges :


Vues autour du télésiège Sonnen Jet :


La gare aval du Sonnen Jet, appareil isolé du domaine skiable :


Sur la ligne du TSD6 Sonnen Jet :


La gare aval de la télécabine Auenfeldjet qui effectue la liaison vers la station de Lech :


On remarque la liaison entre Warth Schrocken et Lech qui a permit l’intégration dans le Ski Arlberg :




Pour plus d’informations : Warth-Schrocken : Ski Arlberg.
Texte & photos : Rodo_Af

[Rodo_Af]

Petite mise à jour 2022 sur le domaine skiable de Lech-Zürs

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Lech-Zürs : Ski Arlberg

Lech am Arlberg et Zürs sont deux stations de ski situées dans le Vorarlberg entre Warth et Stuben. Ces deux stations acquirent, depuis les années 1900, une certaine renommée grâce à la qualité de la neige présente et au panorama offert depuis les pentes bordant les villages. Ce n'est pas un hasard si c'est à Zürs que Doppelmayr réalise sa toute première installation en 1937.

Malgré l’expansion de l’industrie du ski, les deux villages ont volontairement gardé un développement limité de façon à conserver une atmosphère conviviale et une architecture typique du Voralberg. L'été la fréquentation des villages est moindre qu'en hiver mais reste un lieu prisé pour les balades et le VTT.

Bien qu'ayant conservé leur charme authentique, les deux stations n'ont pas oublié pour autant la modernité. Les deux stations exploitent un parc d'une trentaine de remontées mécaniques majoritairement composé de téléportés débrayables récents. Ces remontées desservent un domaine skiable compris entre 1450 et 2350 mètres d’altitude qui propose aussi bien des pistes damées que des itinéraires de ski hors-pistes contribuant à entretenir la réputation des deux stations. Depuis leur intégration dans le forfait commun Ski Arlberg Lech et Zürs ont pris une dimension internationale.

Localisation de Lech-Zürs :




La route d’accès à Zürs :


Les plans des pistes de Ski Arlberg toujours traduits dans de nombreuses langues, dont le français !


Le plan des pistes et le forfait 2022 :


Approche du village de Lech. En face le massif Rüfikopf :


Le centre du village de Lech. Au premier plan les télésièges Schlegelkopf I et II :


Le bâtiment qui abrite les deux télésièges Schlegelkopf I et II au centre du village :


Depuis le téléphérique de Rüfikopf vue sur le village de Lech :




Le sommet du Rüfikopf :


Vue lointaine sur le secteur Rüfikopf :


La piste bleue n°180 sur le secteur Rüfikopf :




La piste rouge n°183 sur le secteur Rüfikopf :


La longue piste bleue n°185 menant au télésiège Trittalp :


Vue lointaine sur une partie du village de Zürs. On distingue le télésiège Seekopf :


La gare aval du télésiège Seekopf sur une rive du village de Zürs :


L’arrivée du télésiège Zürsersee :


Le restaurant d’altitude Seekopf :


Vue sur le lac de Madloch :


Le nouveau télésiège Madloch :


Le télésiège Muggengrat :




La piste bleue n°157 qui redescend à Zürs :


La ski-road n170 en direction du hammeau de Zug :


La descente vers Zug :






Vue sur le village de Zug :




La télécabine Zugerberg :


Au sommet du Zugerberg, un télécorde :


Vue sur le télésiège Steinmähder :




Vue sur la gare amont du télésiège Hasensprung :


Les gares de départs des télésièges Hasensprung et Rotschrofen :




Le hameau d’Oberlech :






Un restaurant d’altitude sur le secteur de Lech :


Casse-croûte locale :




Sur la partie haute du village de Lech, l’arrivée du téléphérique Bergbahnen Oberlech :


L’approche du village de Lech :








Texte & photos : Rodo_Af

[Rodo_Af]

Pour info, la tarification des forfaits de ski sur le domaine skiable de l'Arlberg lors de l'hiver 2021/22.
Le tarif jour au tarif de 61€.

Tarif Ski Arlberg 2021/22

[Clément05]

Merci pour ces nombreuses présentations de domaines skiables Rodo . Même si ça reste une simple suite de photos, je trouve que cette partie est de plus en plus intéressante dans notre BDD (voir autre chose que les remontées au sens propre).

Par contre, la photo de synthèse sur le plan des pistes était moins chère que de mettre une photo d'un vrai TSD avec des gens qui font coucou ?

Ce message a été modifié par Clément05 - 14 juillet 2022 - 02:00 .