[Pra'z Ropeways]

Merci pour ces images. Une télécabine mythique qui s'en va quasiment en même temps qu'une personne mythique chez les remontées mécaniques (Victor Mautino) .

Et moi qui pensait qu'elle était direct remplacé par une nouvelle TCD, dommage pour ce secteur .

[Stephane M.]

Incroyable ces tergiversations. Amateurisme aux Diablerets, honte à Pro Natura et la famille qui font chier pour un simple remplacement.
TVGD aurait été aussi un meilleur soutien si le hub avait été accepté (point de départ train , Meilleret, Glacier 3000 et Isenau) mais le survol du village a été contesté par certains...

[JeanShade]

Si ce n'était que Pro Natura, ça aurait déjà été remplacé.

Le hub n'aurait pas été plus facile à mettre en place.

[Velro]

JeanShade, le 14 novembre 2018 - 19:34 , dit :

Si ce n'était que Pro Natura, ça aurait déjà été remplacé.

Tu sous-estimes massivement la capacité de nuisance extraordinaire caractérisant toutes ces organisations éco-intégristes!

Rien qu'en Suisse, chaque années des réalisations équivalant à des milliers de places de travail sont bloquées ou abandonnées à cause des écolos mais évidemment personne n'ose ouvertement aborder le sujet et encore moins réaliser une étude objective.

Après il est vrai que la politique du canton de Vaud est, hélas sans surprise, un peu débile vu que l'on fait miroiter des subventions tout en imposant des délais d'échéance qui ne pourront souvent pas être tenus en partie en raison des lenteurs de ces mêmes administrations.

Il faudrait commencer par réduire le droit d'opposition des ces organisations écolo (le peuple Suisse avait été induit en erreur lors de la votation fédérale sur ce point) et formellement imposer des délais raisonnables pour les procédures judiciaires. Qu'il existe certains droits de recours est normal, par contre les différentes instances impliquées devraient se voir imposer des délais impératifs viables pour rendre leurs décisions.

[Stephane M.]

Bien parlé Velro !!!
On peut donner son avis ici. Question vintage je me demande ce qu'il mettrait.
https://fr.surveymonkey.com/r/9MBKXLT

Ce message a été modifié par LunedeFiel - 16 novembre 2018 - 14:26 .

[Eurorail Triebzug]

J'ai pas été surpris de la fin d'Isenau. Ca menacait depuis plusieurs années la fermeture du télécabine

[JeanShade]

Velro, le 16 novembre 2018 - 14:00 , dit :

JeanShade, le 14 novembre 2018 - 19:34 , dit :

Si ce n'était que Pro Natura, ça aurait déjà été remplacé.

Tu sous-estimes massivement la capacité de nuisance extraordinaire caractérisant toutes ces organisations éco-intégristes!

Le remplacement de la télécabine d'Isenau est bloqué par des propriétaires du village. Avec ou sans Pro Natura, la télécabine en serait au même point.

Pour le reste des projets bloqués par des associations écologistes, il me semble que les oppositions sont basées sur la loi (par exemple : le projet de liaison vers le glacier directement depuis le village passait par dessus une zone protégée - créer une remontée à cet endroit aurait simplement été illégal.)

Si ton opposition est basée sur le fait que t'aimes pas le ski, personne n'en tiendra compte. Si elle repose sur le fait qu'une zone présente un environnement protégé par une loi fédérale ... tu ne fais que signaler un défaut du projet.

Ce message a été modifié par JeanShade - 02 décembre 2018 - 13:40 .

[Fael]

Il y a précisément 45 ans, le vendredi 16 août 1974, cet article paraissait dans l'Est vaudois pour signaler que la mise en place du réducteur de la nouvelle télécabine d'Isenau venait d'être achevée. Cette pièce pesant 3,5 tonnes avait été acheminée le 9 août par camion jusqu'au sommet, comme l'indique cet article. Elle a été directement mise en place sur son socle de béton alors que les façades et le toit de la gare n'étaient pas encore construits.

À cette occasion, je vous propose, une fois n'est pas coutume, une vidéo de cette installation.

Je m'excuse pour la qualité pas toujours bonne des images. Comme d'habitude, j'attends vos éventuelles questions ou remarques.

J'en profite pour revenir quelques instants sur la construction de la télécabine d'Isenau. Après plusieurs années de réflexion, il a été décidé de remplacer l'ancienne télécabine biplace en 1974, bien qu'elle ne soit âgée que de 21 ans. Son débit était en effet devenu trop faible face à la fréquentation croissante du domaine. Peu après la fermeture des pistes à Pâques, l'installation a été démontée. Huit pylônes ont été conservés et réutilisés. Il s'agissait des pylônes 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10 et 13 de la TCD2 qui sont devenus les pylônes 2, 4, 6, 8, 10, 13, 17 et 22 de la TCD4. En plus de cela, beaucoup de nouveaux pylônes ont été installés sur un ancien socle renforcé pour l'occasion. Les fondations ont été achevées au début août et les pylônes ont été installés par hélicoptère un peu plus tard. Quelques images de l'héliportage sont disponibles ici. Les premiers essais ont été réalisés en novembre et l'installation a ouvert au public pour la première fois le 14 décembre 1974. Deux articles parus durant les essais donnent d'avantage de précisions ici et ici. L'utilisation d'un convertisseur à thyristors pour alimenter le moteur, au lieu d'un groupe Ward Leonard, est notamment mise en avant. Cette technologie était en effet relativement nouvelle et la télécabine d'Isenau a été parmi les premières à en bénéficier.

Pour terminer, quelques nouvelles du projet de remplacement : le tribunal fédéral a refusé à la fin juillet l'effet suspensif demandé par les opposants. Les différentes démarches peuvent donc reprendre en attendant le verdict concernant les oppositions proprement dites. Pour plus d'informations, voir cet article de 24 heures ainsi que la page facebook du groupe de travail Isenau360 (voir les messages du 17 juillet et du 7 août). La reconstruction, bien que toujours incertaine, reste donc espérée pour 2020.

Ce message a été modifié par Fael - 16 août 2019 - 18:00 .

[10sami52]

Ça a l'air de bouger à Isenau. Isenau 360° a racheté les installations et le restaurant du domaine skiable. C'est un pas en avant. Pourvu que ça continue dans ce sens.

Article 24 heures: https://www.24heures...9tj6zr5YhsAFTFc

Ce message a été modifié par 10sami52 - 03 décembre 2020 - 22:54 .

[10sami52]

Dernières nouvelles d'Isenau (article datant du 13 janvier), les plans d'affectation sont mis à l'enquête publique jusqu'au 10 février de cet année. Article 24heures (pour les abonnés).

Résumé de l'article:
Les plans d'affectation sont donc soumis à l'enquête publique jusqu'au 10 février 2025 et la Société coopérative Diablerets-Isenau 360° ainsi que la commune d'Ormont-Dessus espère que cela pourra faire avancer les choses dans le bon sens. Ils mettent un point d'honneur sur le tourisme durable pour Isenau et espèrent pouvoir démarrer les travaux ces prochaines années.
De plus, la Société coopérative doit encore trouver 1.5 millions de CHF pour le projet.
Enfin, le 21 janvier prochain à 19h, une séance d'information aura lieu à la Maison des Congrès aux Diablerets.

A suivre...

Ce message a été modifié par 10sami52 - 17 janvier 2025 - 19:46 .

[Stephane M.]

https://www.bluewin....ud-2554831.html

https://www.20min.ch...colos-103278147

Nouvelles oppositions dont le même guignol qui avait déjà fait la dernière fois et des ONG pour quelques centimètres et 3 grenouilles.
On est quand même sur un lieu où une télécabine a été là pendant plusieurs décennies.

[Gondelbahn Monde]

Par contre c’est marrant, pour foutre DEUX immenses 3S moches sur le Petit Cervin, et ainsi défigurer définitivement la montagne, personne n’a ouvert sa gueule …
Parfois ça fonctionne à l’argent …

[Nanouk]

Stephane M., le 12 février 2025 - 07:58 , dit :

On est quand même sur un lieu où une télécabine a été là pendant plusieurs décennies.

Bloquer un projet qui consiste à remplacer une précédente remontée sur le même tracé ... c'est particulièrement dans ces cas-là que je regarde les écologistes avec des yeux rouges !

[Rothorn]

Gondelbahn Monde, le 12 février 2025 - 08:12 , dit :

Par contre c’est marrant, pour foutre DEUX immenses 3S moches sur le Petit Cervin, et ainsi défigurer définitivement la montagne, personne n’a ouvert sa gueule …
Parfois ça fonctionne à l’argent …

moi j'ai ouvert la gueule, mais on ne nous écoute pas.

C'est la première fois que j'entende ton désaccord - tandis qu'il y a ici au forum de fervents adhérents des nouveaux télés sur le Petit Cervin.

[Gondelbahn Monde]

Rothorn, le 12 février 2025 - 22:41 , dit :

moi j'ai ouvert la gueule, mais on ne nous écoute pas.

Je disais les bobo d’écolos qui pleurent pour une grenouille à Isenau, mais autorisent à défoncer définitivement à la dynamite le Petit Cervin …
Ces associations sont dénuées de logique.

Tout comme Mountain Wellness machin qui veulent absolument démonter les anciennes remontées … pour étrangement mettre des éoliennes bien plus hautes et loin d’être esthétique au paysage de leur chères montagnes !

Je trouve encore une certaine logique de démonter des remontées abandonnées, certes celles hors taguées et dont la nature a repris leur droit vont très bien dans leur milieu et garde une trace d’histoire, mais démonter des remontées pour ensuite rajouter des éoliennes qui font 50 à 100 mètres de haut et bien loin d’être intégrées au paysage montagneux … NON !

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 12 février 2025 - 23:08 .

[JeanShade]

Gondelbahn Monde, le 12 février 2025 - 22:45 , dit :

Rothorn, le 12 février 2025 - 22:41 , dit :

moi j'ai ouvert la gueule, mais on ne nous écoute pas.

Je disais les bobo d’écolos qui pleurent pour une grenouille à Isenau, mais autorisent à défoncer définitivement à la dynamite le Petit Cervin …
Ces associations sont dénuées de logique.

Tout comme Mountain Wellness machin qui veulent absolument démonter les anciennes remontées … pour étrangement mettre des éoliennes bien plus hautes et loin d’être esthétique au paysage de leur chères montagnes !

Je trouve encore une certaine logique de démonter des remontées abandonnées, certes celles hors taguées et dont la nature a repris leur droit vont très bien dans leur milieu et garde une trace d’histoire, mais démonter des remontées pour ensuite rajouter des éoliennes qui font 50 à 100 mètres de haut et bien loin d’être intégrées au paysage montagneux … NON !

http://www.remontees...082_665600.jpeg

J'ai l'impression de te répondre des évidences mais je pense que les écolos sont pour la plupart autant opposés à la cabine d'Isenau qu'à celles du Petit Cervin.

Quand aux éoliennes, elles ont l'avantage pour les écolos de ne pas remplir les parkings tous les weekends.

[Gondelbahn Monde]

@JeanShade
Pas toutes les installations ne sont impactées de la même chose.
TCD8 Le Châble - Mayens de Bruson, il a fallu de 1980 à 2013 pour qu’elle soit enfin construite, faute à des écolos.

Isenau commence à cumuler quelques années depuis …
Par contre les deux 3S de Zermatt ont passé crème, ils n’ont pas été bloqués depuis 20 ans par exemple
Pourtant ils ont défoncé à la dynamite deux faces de la montagne, tu essayes cela ailleurs, c’est juste pas faisable

Je suis un passionné de remontées, mais le Petit Cervin est horrible désormais, c’est littéralement un carrefour de remontées et de touristes asiatiques
La direction de Zermatt ne s’en cache pas qu’ils cherchent absolument le confort de ces touristes là.

[Nanouk]

Gondelbahn Monde, le 14 février 2025 - 07:31 , dit :

Je suis un passionné de remontées, mais le Petit Cervin est horrible désormais, c’est littéralement un carrefour de remontées et de touristes asiatiques

C'est devenu le Disneyland de la montagne, tu veux dire ...

[Bregalad]

Si quelqu'un avait pris la peine de lire l'article, il est précisé que les oppositions ne s'opposent pas au principe de reconstruction des télécabines d'Isenau, mais demandent des "améliorations". Il faudrait lire les opositions en question pour s'avoir de quoi il s'agit. Mais c'est plus simple de faire des gros titres simplificateurs (voir limite mensongers) et de cristalliser la détestation de certains...

Il semblerait que ce soit plus des propriétaires très influents (et qui n'ont pas grand chose "d'écolo") que les associations environnementales qui bloquent la reconstruction d'Isenau.

Ce message a été modifié par Bregalad - 14 février 2025 - 23:09 .

[Gondelbahn Monde]

Bon tant mieux, on va pas se plaindre alors ?
Cette installation est donc fortement réalisable ?