Forums Remontées Mécaniques: TKD des Trois Fourneous - Montgenèvre / Via Lattea - Forums Remontées Mécaniques

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TKD des Trois Fourneous - Montgenèvre / Via Lattea Montagner - 1975

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 01 mai 2007 - 14:56

Montgenèvre est la doyenne des stations de ski (1907). Située dans les Hautes Alpes, au dessus de Briançon, à la frontière Italienne, elle offre un domaine skiable varié entre 1860 et 2700 m, permettant de skier également en Italie via la "Voie Lactée".
Il s'agit d'une station-village à deux versants reliés entre eux par une passerelle.
Le secteur du Chalvet est composé d'un Télémix, d'une TCD6, deux TSF2 et 1 TKD. Il dessert des pistes de tous niveaux bien orientées et plaisantes.

On trouve pêle-mêle du Poma, Montaz Mautino, Montagner et Agudio, soit 4 constructeurs.
Nous allons nous intéresser au téléski débrayable des Trois Fourneous, situé sur le versant Chalvet.
Il dessert des pistes noires et rouges.

Sur le plan:
Image IPB

  • Nom de l’installation : TROIS FOURNEOUS
  • Constructeur : Montagner
  • Type de gare :
  • Année de construction : 1975
  • Saison d'exploitation : hiver
  • Type de véhicules: Perches découplables
  • Altitude Aval : 2301 m
  • Altitude Amont : 2595 m
  • Dénivelée : 294 m
  • Longueur développée : 860 m
  • Pente Maxi : 58 %
  • Pente Moyenne : 42 %
  • Débit : 810 p/h
  • Vitesse d'exploitation : 3.5 m/s
  • Emplacement Motrice : Aval
  • Emplacement Tension : Amont
  • Sens de montée : gauche
  • Type d’embarquement : ligne
  • Nb Pylones : 13
  • Temps de Trajet : légèrement supérieur à 4 minutes
  • Prix de la construction :


Ce téléski est accessible par le télémix, le télésiège biplace du Chalvet ou le téléski débrayable de l'Alpet.
Sa conception est ancienne, la ligne monte assez franchement et est très peu confortable, le virage est très violent, cependant, cet appareil permet d'accéder au sommet du Chalvet et dessert une superbe piste noire.

EDIT : suppression des liens photos périmés

Ce téléski est également amené à disparaitre avec le reaménagement du Chalvet, l'une des solutions envisagées étant le remplacement de l'ex TKD1 Bélier, du TSF2 Chalvet et de ce TKD1 par un TSD arrivant au niveau du P13 de ce TKD1 et permettant la desserte, avec un seul appareil des rouges de la combe du loup du Chalvet et de la noire des 3 Fourneous.
Bien que peu confortable, la montée reste de courte durée (4 minutes) et permet un ski propre sur une superbe piste noire.

Ce message a été modifié par benbel - 12 octobre 2020 - 09:39 .
Raison de l'édition : titre + liens photos

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 30 janvier 2010 - 12:23

Refonte du reportage.
J'attends vos commentaires / réactions.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 30 janvier 2010 - 14:49

Merci pour la refonte de ce reportage.
Un magnifique TKD Montagner tout blanc dans un désert de poudreuse !

Dommage d'apprendre sa future disparition... Personne n'a des finances pour créer le musée des téléskis :) ? ;)
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 30 janvier 2010 - 15:48

Voir le messageKaoz, le 30 01 2010, 13:49, dit :

Merci pour la refonte de ce reportage.
Un magnifique TKD Montagner tout blanc dans un désert de poudreuse !

Dommage d'apprendre sa future disparition... Personne n'a des finances pour créer le musée des téléskis :) ? ;)


Disparition hypothétique, il ne s'agit que d'un avis, mais si le TSF2 du Chalvet doit être remplacé, vu son arrivée, il y a fort à parier que ce TKD1 en fera les frais.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 31 janvier 2010 - 11:20

Merci de nous avoir présenté ce téléski à la ligne remarquable (magnifique spécimen construit au cours des grandes années :) ) ! :D

La peinture blanche me fait immédiatement penser aux remontées mécaniques de Flaine (très discret pendant l'hiver mais très voyant durant l'été). :)

Très belle piste, effectivement ... ça laisse rêveur ! ;)

Ce message a été modifié par Nanouk - 31 janvier 2010 - 11:24 .

Nanouk Windemuth
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 06 février 2010 - 19:00

Belles pistes desservies mais le confort n'est vraiment plus à la hauteur, le virage est particulièrement brutal et le passage des pylônes est assez violent quand même.
Je persiste à dire que l'ensemble TSF2 Chalvet, ex-Tk Bélier et TK 3 Fourneous pourraient être très efficacement remplacés, sur le parcours actuel du TSF2 Chalvet par un seul TSD4-6...
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   corentin 2 

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Posté 15 février 2012 - 16:40

il doit avoir une bonne réputation vu le nombre de perche dans la gare :rolleyes:

Ce message a été modifié par corentin 2 - 15 février 2012 - 16:42 .

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 15 février 2012 - 20:21

Voir le messagecorentin 2, le 15 février 2012 - 16:40 , dit :

il doit avoir une bonne réputation vu le nombre de perche dans la gare :rolleyes:

Là, j'avoue n'avoir pas tout compris... Tu veux dire que l'appareil est bien fréquenté?
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 16 février 2012 - 11:36

Moi je sentais plutôt l'ironie... <_<

Quand on voit une grande gare de TKD, pas de file d'attente et peu de perches, c'est qu'il est loin d'être à sa capacité maximale. Donc faible fréquentation.
De plus, si j'ai bien compris dans un autre post, ce TKD est menacé très prochainement par la création d'un téléporté à grand débit à proximité.
Encore un Montagner qui disparait :(

Ce message a été modifié par Kaoz - 16 février 2012 - 11:37 .

En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 24 février 2012 - 18:51

J'ai oublié de le préciser, les photos ont été prises en janvier, hors période scolaire, ce qui peut expliquer le faible nombre de personnes, ce qui était le cas sur tout le domaine.

Après, la noire des 3 Fournéous est assez difficile...

+1 pour Kaoz avec la disparition prochaine de ce TKD1 :montagner:
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#11 L'utilisateur est en ligne   l'alexois 

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Posté 24 février 2012 - 20:27

Bonjour !
Je voudrais apporter une précision : une grande gare n'est pas forcément remplie à ras bord. Montagner n'avait que 3 type de gare à l'époque : les toute petites pour les téléskis débutants et de faibles longueur, les moyennes de ce type là pour des téléskis moyens et les grande gares qui sont du type Chouly
Alex, entre lac et montagne !

Le Reblochon, meilleur fromage au monde !

Heureux titulaire d'un BTS !
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 13 octobre 2020 - 22:12

Nouveau reportage sur ce téléski sportif :)

Image IPB

N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et questions ici et à me faire remonter par MP les éventuelles coquilles :) .

Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Zazou75 

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Posté 14 octobre 2020 - 03:06

Je trouve désespérant cette mode actuelle de supprimer les TKD au profit d’enrouleur beaucoup moins pratique et moins rapide, ou au profit de sièges... Ce serait bien de garder cette diversité qui faisait le charme de nos stations
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 14 octobre 2020 - 06:28

Merçi pour le reportage

Je pensais que le TSF2 Chalvet allait être remplacé par un TSD ce qui aurait pu justifier la suppression du TKD. Aux dernières news, ce serait l'ancien TSF4 du Rocher de l'Aigle qui serait placé sur CHalvet et la suppression du TKD serait maintenue.
Dommage, ce TKD permet d'enchainer les pistes pistes noires rapidement
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 14 octobre 2020 - 06:53

Bien sympathique reportage ! Les photos sont prises sous une météo particulièrement belle.

Voir le messageYann83, le 14 octobre 2020 - 06:28 , dit :

Je pensais que le TSF2 Chalvet allait être remplacé par un TSD ce qui aurait pu justifier la suppression du TKD. Aux dernières news, ce serait l'ancien TSF4 du Rocher de l'Aigle qui serait placé sur CHalvet et la suppression du TKD serait maintenue.
Dommage, ce TKD permet d'enchainer les pistes pistes noires rapidement

Cette solution est une des pistes possibles pour les prochains investissements, mais elle n'est pas arrêtée pour autant. Le TSF4 actuel du Rocher de l'Aigle, relativement peu âgé, peut aussi être rénové et passer en débrayable sans changer la ligne, l'alpha, etc.
Remplacer le TSF2 du Chalvet doit être aussi une vision à long terme : le TKD voisin de l'Alpet est aussi ancien... remplacer ce dernier par un TSD et les Fournéous par un TSF sans nouvelle RM au Chalvet permettrait de rationaliser le secteur et de renouveler plus de remontées mécaniques.

Remplacer le TSF2 du Chalvet uniquement c'est se retrouver avec le vieux et dépassé TKD de l'Alpet sur les bras quelques années plus tard.

Ce message a été modifié par valcelouis - 14 octobre 2020 - 06:54 .

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