[Rothorn]

Il semble que BMF voudrait faire un téléphérique à cabines automobiles - comme me l'a dit un copain.

Moi de répondre que c'est une folie, un gaspillage d'énergie sans pareil.


Suffit de continuer avec des bêtises, on aura certainement la paix dans la cité.

Semble que des essais de toute sorte doivent prouver de la sagesse de certains mecs.

[JérômeB]

Je crois que les exemples sont suffisamment nombreux pour qualifier cette réalisation de flop galactique. Peut être qu'ils parviendront à fiabiliser l'ensemble au bout d'un moment, je n'y crois que peu à la vue de la fiabilité catastrophique déjà constatée. A quand la prochaine découverte d'un vice profond qui engendrera la nécessité de faire table rase ?

[Cookie]

Il y a des soucis de conceptions par BMF, mais également des problèmes au niveau de la connaissances de l'installation par l'exploitant, service de la maintenance, avec ce qui s'est passé comme incidents quand on compil tout les problèmes. ça me rappelle le déraillement qu'il y avait eu sur le train à crémaillère du Puy de Dôme avec un conducteur qui avait talonné une aiguille à crémaillère... et qui manquait de connaissance spécifiques aux trains à crémaillère.

Ce message a été modifié par Cookie - 26 mars 2021 - 21:07 .

[shuntage]

Cookie, le 26 mars 2021 - 17:45 , dit :

un conducteur qui avait talonné une aiguille à crémaillère...

c'est à dire ?


bon il faut reconnaitre que un mouton à 5 pattes c'est jamais simple , pour tu transport urbain , il faut un truc "simple " pas des machins avec des cabines qui se croisent , avec des verins de compensations et des usines à gaz de partout .

[Cookie]

shuntage, le 27 mars 2021 - 11:23 , dit :

Cookie, le 26 mars 2021 - 17:45 , dit :

un conducteur qui avait talonné une aiguille à crémaillère...

c'est à dire ?

Le conducteur avait franchit un aiguillage à crémaillère dont les lames n'étaient pas dans la bonne direction et fait dérailler totalement l'avant du train. Sur certains aiguillages c'est possible de le franchir en le "talonnant" mais pas pour un aiguillage équipé de crémaillère.

Le rapport de l'accident pour plus de détails et photos :
Rapport de l'accident

[marie738]

Une vidéo Arte sur le TPH de Brest et aussi la Paz et Cologne.

https://www.arte.tv/...port-de-demain/

[arbisman]

Grosse panne sur le téléphérique hier avec 12 personnes bloquées en ligne pendant près d'une heure, mais lié à Enedis (câble arraché, ayant entraîné une coupure de courant sur tout un secteur) :
https://www.letelegr...21-12874354.php
https://www.ouest-fr...14-09d22328a527
https://www.francebl...rest-1637774145

[Cookie]

C'est si compliqué que ça de rapatrier les cabines en gare en mode "sauvetage" avec groupe électrogène ?

Ce message a été modifié par Cookie - 25 novembre 2021 - 17:45 .

[shuntage]

Cookie, le 25 novembre 2021 - 17:16 , dit :

C'est si compliqué que ça de rapatrier les cabines en gare en mode "sauvetage" avec groupe électrogène ?

Normalement non . Mais peut etre que le TPH est exploité en mode auto et que le temps que du personel d'astreinte arrive c'est un peut long ?

[Cookie]

shuntage, le 28 novembre 2021 - 11:36 , dit :

Cookie, le 25 novembre 2021 - 17:16 , dit :

C'est si compliqué que ça de rapatrier les cabines en gare en mode "sauvetage" avec groupe électrogène ?

Normalement non . Mais peut etre que le TPH est exploité en mode auto et que le temps que du personel d'astreinte arrive c'est un peut long ?

Probablement que oui.