Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 Vieux Moulin & TKE Plan des Champs (2017/2018) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD10 Vieux Moulin & TKE Plan des Champs (2017/2018) Val Cenis - Leitner & GMM

#101 L'utilisateur est hors-ligne   zip6974 

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Posté 25 juin 2018 - 22:06

Comment va se faire ce tunnel? Ils vont creuser super profond et super large pour laisser passer une piste? Je ne comprends pas l’utilité de ce tunnel....car l’hiver ça passe bien à ce niveau là pour rejoindre la tc du vieux moulin ou prendre la piste le long du tk de la fema...pour le reste c’est un beau chantier et très utile au vu de la vétusté de la tc.
Les faits sont têtus ;) N'en déplaise à certains !
-1995-2008: 3 TSD6 3TSF au Grand-Bornand
-2008-2014: Aucun nouveau télésiège, 1 seul tk
-2014-2020: 1 TSD6 et peut-être une autre nouvelle remontée ;)
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#102 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 26 juin 2018 - 05:38

Voir le messagezip6974, le 25 juin 2018 - 22:06 , dit :

Comment va se faire ce tunnel? Ils vont creuser super profond et super large pour laisser passer une piste? Je ne comprends pas l’utilité de ce tunnel....car l’hiver ça passe bien à ce niveau là pour rejoindre la tc du vieux moulin ou prendre la piste le long du tk de la fema...pour le reste c’est un beau chantier et très utile au vu de la vétusté de la tc.

Le tunnel est surtout là pour pouvoir homologuer la piste de la Fema qui doit recevoir une compétition dans 1 ou 2 ans (il lui manque que quelques mètres pour l'homologation). Alors si la piste de compétition croise celle venant du TSD6 de l'Arcelle, ça va pas trop le faire...

Ça va être très terrassé, pour que la piste de la Fema reste sur la même pente que le reste.
:)

Ce message a été modifié par valcelouis - 26 juin 2018 - 05:40 .

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#103 L'utilisateur est hors-ligne   GlisséO 

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Posté 01 juillet 2018 - 22:05

Bonjour,
Il semble que la terrasse du restaurant de la Féma ait aussi disparu. Il y aura t'il un lien entre l'arrivée de la TC et le restaurant ? C'est vrai qu'auparavant, l'accès n'était pas très facile.
Visitez notre site www.glisseo.com
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#104 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 02 juillet 2018 - 07:17

Voir le messageGlisséO, le 01 juillet 2018 - 22:05 , dit :

Bonjour,
Il semble que la terrasse du restaurant de la Féma ait aussi disparu. Il y aura t'il un lien entre l'arrivée de la TC et le restaurant ? C'est vrai qu'auparavant, l'accès n'était pas très facile.

Oui le restaurant en profite pour se refaire une belle terrasse, sachant qu'il devrait y avoir en-dessous une salle hors-sac de mémoire.

:)
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#105 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 06 juillet 2018 - 13:48

La station a publié une vidéo sur le deuxième mois de chantier (mai > juin).



:)
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#106 L'utilisateur est hors-ligne   SBfan 

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Posté 06 juillet 2018 - 15:46

Merci pour la vidéo ;)
Eh ben ça avance :rolleyes: :)
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#107 L'utilisateur est hors-ligne   i love ski 

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Posté 01 août 2018 - 01:27

Personne n’est allé voir ce projet depuis presque un mois ?! :(

Dites moi que quelqu’un va bientôt passer à Val Cenis !!!
Songez-vous, en dévalant les pistes, à l'inventivité déployée pour que vous puissiez remonter la pente ? Colonne vertébrale d'une station, les remontées mécaniques sont passées en cinquante ans d'un débit de 12 à plus de 4000 personnes à l'heure !
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#108 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 01 août 2018 - 06:31

Voir le messagei love ski, le 01 août 2018 - 01:27 , dit :

Personne n’est allé voir ce projet depuis presque un mois ?! :(
Dites moi que quelqu’un va bientôt passer à Val Cenis !!!


Je vais tâcher de poster quelques photos sous peu ;)

Ce message a été modifié par valcelouis - 02 août 2018 - 13:00 .

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#109 L'utilisateur est hors-ligne   valgre 

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Posté 02 août 2018 - 14:01

Voir le messagei love ski, le 01 août 2018 - 01:27 , dit :

Personne n’est allé voir ce projet depuis presque un mois ?! :(

Dites moi que quelqu’un va bientôt passer à Val Cenis !!!


J'y étais il y a 5-6 jours. Pas grand chose de "visible" mais beaucoup de travail fait : beaucoup pylones prêts à être montés, massifs faits ou en cours, matériel y compris potence et balanciers déposés à plusieurs endroits sur la ligne... En gare aval la structure commence à sortir sérieusement de terre. Pas vu la garre amont.
1

#110 L'utilisateur est hors-ligne   i love ski 

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Posté 02 août 2018 - 16:49

Super ! Merci à vous deux !
Songez-vous, en dévalant les pistes, à l'inventivité déployée pour que vous puissiez remonter la pente ? Colonne vertébrale d'une station, les remontées mécaniques sont passées en cinquante ans d'un débit de 12 à plus de 4000 personnes à l'heure !
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#111 L'utilisateur est hors-ligne   Nono73140 

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Posté 04 août 2018 - 17:06

Bonjours à tous,

En effet dur de se rapprocher de la gare aval de la télécabine, j'ai pu prendre une photo de loin de cette nouvelle gare où la structure est posé ainsi que la poulie. Aucun pylône est posé, beaucoup sont posés à coté de la gare de départ du téléski des Essarts

Image IPB

Bonne soirée.
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#112 L'utilisateur est hors-ligne   valgre 

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Posté 06 août 2018 - 16:17

Je confirme le message précédent avec cette vue de plus près, la gare aval a bien avancé en une semaine : contour, poulie, bâtiment.
De visu de plus loin tout est coulé en gare amont mais pas encore de contour, ça va sans doute suivre.
Les premiers massifs de la ligne sont coulés et prêts a recevoir les pylones, les suivants sans doute coulés ou en cours.
Et en effet rien de debout sur les pylones mais c'est normal le planning ne prévoyait rien avant fin aout (bruit, héliportage, pendant la saison touristique...), beaucoup de matériel de déposé sur le parking en gare aval et pret du téléski des essarts.

PS - passé au sommet du TKD Fema il y a dix jours, rien de visible concernant le tunnel prévu, juste quelques tuyaux déposés en bord de piste (du style tuyaux pour enneigeurs).

Fichier(s) joint(s)


Ce message a été modifié par valgre - 06 août 2018 - 18:07 .

2

#113 L'utilisateur est hors-ligne   i love ski 

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Posté 07 août 2018 - 20:53

Bonsoir,

il me semble qu'il reste encore une importante masse de travail par rapport a la période non?
Songez-vous, en dévalant les pistes, à l'inventivité déployée pour que vous puissiez remonter la pente ? Colonne vertébrale d'une station, les remontées mécaniques sont passées en cinquante ans d'un débit de 12 à plus de 4000 personnes à l'heure !
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#114 L'utilisateur est hors-ligne   Remontées Mécaniques 74 

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Posté 07 août 2018 - 22:34

Voir le messagei love ski, le 07 août 2018 - 20:53 , dit :

Bonsoir,

il me semble qu'il reste encore une importante masse de travail par rapport a la période non?


Pas d'inquiétude, chaque année beaucoup se pose cette question et pourtant les appareils sont livrés en temps et en heure ;)
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#115 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 08 août 2018 - 11:33

Bonjour,

Sur la page FB du groupe "Passion RM Remontées mécaniques", un membre a posté 8 photos de l'avancée des travaux, avec le montage de la gare aval, et le bétonnage de la gare amont.

:)
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#116 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 08 août 2018 - 16:27

Les photos FB de l'avancée du chantier ici
Bonne soirée à tous Image IPB
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#117 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 08 août 2018 - 16:39

Serait-il possible de les reposter ? On est pas tous sur ce groupe qui est privé :)
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
0

#118 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 08 août 2018 - 18:05

Quelques photos qui montrent que le chantier avance bon train.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB
Merci à la personne du chantier qui se reconnaîtra pour les photos au plus près des travaux.

:)

Ce message a été modifié par valcelouis - 30 août 2018 - 08:40 .

4

#119 L'utilisateur est hors-ligne   tcd6 du vieux moulin 

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Posté 08 août 2018 - 18:59

Merci Valcelouis pour les photos :)
En arrière plan, je remarque qu'ils démontent une partie de l'ancien garage ?
Ils ne devaient pas le conserver ?
Je vois qu'il y aura un contour tronqué en aval.
L'arrivée promet d'être aérienne un peu comme l'ancienne.

Ce message a été modifié par tcd6 du vieux moulin - 08 août 2018 - 19:00 .

Val Taranis : La station miniature : Suivez la construction sur le site ou sur la page Facebook Val Taranis.
1

#120 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 08 août 2018 - 20:39

Voir le messagetcd6 du vieux moulin, le 08 août 2018 - 18:59 , dit :

Merci Valcelouis pour les photos :)
En arrière plan, je remarque qu'ils démontent une partie de l'ancien garage ?
Ils ne devaient pas le conserver ?

Le garage en lui-même n'est pas démonté mais seule l'armature métallique du bâtiment est conservée. L'habillage en bois et les tôles vont êtres changées pour l'ensemble du bâtiment (hors bureaux SE2MC qui seront rénovés l'été prochain) et le démontage se fait plus tôt pour le garage afin de monter les voies de ce dernier.

Voir le messagetcd6 du vieux moulin, le 08 août 2018 - 18:59 , dit :

Je vois qu'il y aura un contour tronqué en aval.

Oui, comme indiqué dans mon post #63 (on notera que la cabane d'exploit n'est pas construite là ou je l'avais marqué)

Voir le messagetcd6 du vieux moulin, le 08 août 2018 - 18:59 , dit :

L'arrivée promet d'être aérienne un peu comme l'ancienne.

Oui la gare sera haute et faire la maintenance là-dedans sera très sympa :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Sinon, on notera que certains pneus en G1 (quasi un sur deux par lots de deux) ont des moyeux avec dispositif débrayable pour isoler des véhicules dans les voies).

:)

Ce message a été modifié par valcelouis - 08 août 2018 - 20:46 .

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