[Anton aus Tyrol]

Clément05, le 13 janvier 2018 - 15:21 , dit :

Ah non mince j'avais cru que tu parlais des cabines, autant pour moi . Les gares Symphony sont bien de Leitner

Et fabriquées par Sigma !

[valgre]

bill, le 13 octobre 2017 - 13:45 , dit :

Quelle bonne nouvelle pour la fin de la Quebecquoise, cela permet de court-circuiter l'escargot quand on vient de la Ramasse en direction d'Arcellins. D'ailleurs, ce segment de piste reste "skiable" très longtemps, même sans enneigement artificiel.

Pour la fin de l'escargot, cela évitera peut-être, en fin de saison, de faire passer les débutants dans le mûr sous la Ramasse.

Bonne nouvelle oui si l'enneigement n'est pas produit par des temperatures trop limites. La fin de la quebecoise est souvent plus agréable a skier (meme si il peut y avoir quelques branches ou plaques de terre) que la suite des arcellins ou la ramasse à altitude égale. Je ne parle meme pas de l'Arcelle. Par fois je me demande si ils ne devraient pas s'abstenir de produire tot en saison s'il fait encore un peu doux, au risque de se retrouver avec un tapis gelé jusqu'en avril, sur lequel les chutes naturelles n'adhérent pas - on le voit très bien sur l'Arcelle ou il peut tomber 50cm en une nuit et ou la glace de l'enneigement artificiel ressort avant midi...mais c'est aussi le cas sur des pistes moins raides.

Du coup je ne me rejouis pas forcément de voir la MJ St Génix passer en enneigeurs, je préfère quelque part qu'elle ne soit skiable que 50% du temps mais avec une neige agréable...

[ValCenis_Charles]

J'espère qu'il y aura du WiFi gratuit dans la nouvelle salle hors sac, c'est un des plus grands inconvénients de celle d'aujourd'hui. En fin quand je dis gratuit.... si on a un forfait bien sur. J'espère aussi que le sol ne sera pas en carrelage car par grande affluence le sol est plein d'eau ce qui peut cause des chutes.

[valcelouis]

ValCenis_Charles, le 23 janvier 2018 - 19:39 , dit :

J'espère qu'il y aura du WiFi gratuit dans la nouvelle salle hors sac, c'est un des plus grands inconvénients de celle d'aujourd'hui. En fin quand je dis gratuit.... si on a un forfait bien sur. J'espère aussi que le sol ne sera pas en carrelage car par grande affluence le sol est plein d'eau ce qui peut cause des chutes.

Tout d'abord bienvenue sur le forum !

La TC en elle-même ne sera pas équipée de cabines avec Wifi.
Par-contre, il y a de très fortes chances que la nouvelle salle hors-sac possède un Wifi gratuit.
Le réaménagement complet de la zone de départ (bâtiment + gare + parking) est en coordination avec la mairie et l'exploitant du domaine skiable, et tout va être fait pour donner envie et attirer le public.

[valcelouis]

Deux petits dessins des gares par CENA-Ingénierie :

[JPJP]

Euuuhhh pour l'arrivée en haut, on fait comment pour descendre ? On saute ?

[Tony le savoyard]

JPJP, le 16 février 2018 - 08:59 , dit :

Euuuhhh pour l'arrivée en haut, on fait comment pour descendre ? On saute ?

Mais non, regarde sous la gare amont, il y a une piste qui descend depuis la plateforme
Merci valcelouis pour ces visualisons!

[valcelouis]

La gare à été sûrement placée un peu à l'arrach, les quais devant sûrement être bien plus longs que ça.
La sortie s'effectuera toujours par la droite vers le TSD6 du Solert.

Ce message a été modifié par valcelouis - 16 février 2018 - 15:33 .

[zip6974]

Une belle intégration de la G2 dans l’environnement elle semble en partie enterrée et je trouve ça tres bien. Pour celle du bas cela améliorera l’existant car le bâtiment actuel est bien vieillot et pas très beau à mon goût.

[valcelouis]

Sur DSF :

Citation

La SE2MC Val Cenis Domaine Skiable vend dans le cadre du démontage de la télécabine du Vieux Moulin prévue début mai 2018 :
- 1 réducteur POMA KISSLING PK 350 avec boîte auxiliaire 500 HW (boîte auxiliaire neuve de 2016) réducteur origine 1993 révisé entièrement en 2014.
- 2 moteurs électriques courant continu 569 kW.

[Floyd]

Citation

Sur la piste « Solert », il est également prévu de créer un tunnel afin d’éviter les collisions entre les flux des skieurs et les flux des coureurs du stade de compétition.

Je ne vois pas bien où se situe le problème et où sera positionné ce tunnel... qqun a-t-il une idée ?

[valgre]

Floyd, le 06 mars 2018 - 10:04 , dit :

Citation

Sur la piste « Solert », il est également prévu de créer un tunnel afin d’éviter les collisions entre les flux des skieurs et les flux des coureurs du stade de compétition.

Je ne vois pas bien où se situe le problème et où sera positionné ce tunnel... qqun a-t-il une idée ?

Je pense qu'il sera juste au dessus de l'arrivée du TKD Fema et de la cabane de départ du stade de slalom. En effet certaines compétitions ont besoin de partir de plus haut, même si on en voit rarement ces dernières années à cause du croisement de piste. Il s'agit de slaloms géants plus longs, avec départ sur la fin de la piste Solert (branche de gauche dans le sens de la descente) et rejoignant le stade de slalom de la Fema. Probleme cela coupe la piste bleue rhodos venue du TSD Arcelle avec un flux de skieurs important, ce qui limite très fortement les possibilités (je l'ai vu uniquement hors vacances scolaires, sur une durée très limitée, avec moniteurs pour surveiller le croisement.

Il semble donc que l'idée soit de faire passer le flux des skieurs de rhodos sous un tunnel, et l'enchainement Solert-Féma au-dessus. Cela rendra l'accès à la piste Féma encore plus complexe mais il semble de toute façon que la station a quasi officialisé que cette piste est réservée aux slaloms.

[Floyd]

ok
et c'est dommage, réserver la Fema au slalom, c'est aussi sacrifier la noire de la Fema et basculer le flux de skieurs sur la familiale - à certains moments, c'est bondé par là.
Je me suis pris la tête avecun moniteur UCPA qui se réservait la piste il y a qq années sans fermer la piste formellement avec des barrières. Il m'expliquait que je n'avais pas à skier là et moi je lui disais qu'il était responsable s'il m'arrivait qq chose (responsabilité du skieur amont...). Bon, ca mène pas à grand chose ce genre de débat .

Ce message a été modifié par Floyd - 06 mars 2018 - 11:51 .

[zip6974]

Vraiment dommage de sacrifier la noire de la fema et de réserver cet espace aux compétitions car la piste est super intéressante et il n’y a déjà pas tant de noires sur le domaine ;((

[valcelouis]

zip6974, le 06 mars 2018 - 22:55 , dit :

Vraiment dommage de sacrifier la noire de la fema et de réserver cet espace aux compétitions car la piste est super intéressante et il n’y a déjà pas tant de noires sur le domaine ;((

En même temps ça commence à faire un petit bout de temps que la noire de la Fema est monopolisée par les compétitions et écoles de ski. La piste à été élargie il y a peu.

Le lieu du petit tunnel est bien là où il a été décrit plus haut. Pour la majorité des skieurs, il sera plus ludique qu'autre chose...

[zip6974]

C’est vrai que depuis plusieurs années la noire de la fema est consacrée aux compétitions mais l’acter officiellement cela veut dire qu’elle ne sera plus empruntable du tout or on pouvait encore l'emprunter parfois en début ou fin de saison quand les écoles ne squattaient pas le lieu....ces possibilités-là pourraient disparaître en cas d’officialisation. Par ailleurs quid du tk de la fema, il serait uniquement consacré aux écoles ?

[valcelouis]

Non le TKD de la Féma reste ouvert à tous. Il dessert sinon la piste rouge de La Féma ou une partie de la piste bleue de La Familiale.

Je doute que le tunnel marque une quelconque officialisation, en tout cas pas plus qu'actuellement. A certaines heures et même pendant les vacances scolaires la piste noire reste accessible au public (je l'ai prise cette année pendant les vacances scolaires sans problème).
Le ski-club se rabat pas mal sur les pistes desservies par le téléski des Essarts qui, à partir de cette saison, est beaucoup plus ouvert à tous que les années précédentes. Il est d'ailleurs prévu de le garder même avec la construction de la nouvelle télécabine du Vieux Moulin ; quelques solutions doivent être encore trouvées à l'heure actuelle pour faire passer l'alimentation électrique de la TC qui est sous la gare aval. Un passage en TKE est aussi possible, mais je doute réellement sur sa faisabilité.

[valgre]

valcelouis, le 07 mars 2018 - 09:21 , dit :

Non le TKD de la Féma reste ouvert à tous. Il dessert sinon la piste rouge de La Féma ou une partie de la piste bleue de La Familiale.

Je doute que le tunnel marque une quelconque officialisation, en tout cas pas plus qu'actuellement. A certaines heures et même pendant les vacances scolaires la piste noire reste accessible au public (je l'ai prise cette année pendant les vacances scolaires sans problème).
Le ski-club se rabat pas mal sur les pistes desservies par le téléski des Essarts qui, à partir de cette saison, est beaucoup plus ouvert à tous que les années précédentes. Il est d'ailleurs prévu de le garder même avec la construction de la nouvelle télécabine du Vieux Moulin ; quelques solutions doivent être encore trouvées à l'heure actuelle pour faire passer l'alimentation électrique de la TC qui est sous la gare aval. Un passage en TKE est aussi possible, mais je doute réellement sur sa faisabilité.

En effet le ski club emprunte plus les Essarts cette année, et ce dernier est plus souvent ouvert (presque toujours meme hors période scolaire). Il est prévu d'apporter de la neige de culture sur la piste qu'ils utilisent a partir de la saison prochaine ce qui pourrait désengorger en partie la Féma.
Par contre on croisait ces dernières semaines des moniteurs qui, sous prétexte qu'ils avaient planté quelques piquets, considéraient la piste de la cote des Essarts comme "à eux", n'hésitant pas a ouspiller les skieurs de passage, alors meme que rien n'était signalé en haut de la piste en question. Donc espérons que la cote des Essarts ne devienne pas un second stade de slalom régulièrement fermé au public...

Sur le haut, c'est surtout la rouge Féma qui est très utilisé par les slaloms (ski club mais aussi et surtout cours et tests ESF). C'est en effet dommage car cela surcharge la piste bleue familiale à côté. L'"officialisation" (plan des pistes etc) ne devrait pas changer le fait que si aucun slalom ne l'utilise, elle est ouverte à tous (fin de saison notamment). Ce qui est dommage c'est que la fermeture de la rouge coupe l'accès à la noire, qui assez souvent est déserte et "ouverte". Il y a toutefois un moyen sympatique de rejoindre la noire en descendant en hors piste de l'autre côté du TK Fema, jusqu'en lisiere de foret : un chemin traverse ensuite le TK et les filets de protection sont toujours laissés ouverts à cet endroit (volontairement sans doute). Attention quand meme ce hors piste court et peu pentu recèle une zone piégeuse (deux replats suivis d'un creux, des plaques peuvent s'y trouver)

[Floyd]

Oui et ce HP n'en était pas un il y a qq années, c’était justement le début de la noire.

[valcelouis]

Les travaux de défrichement de la ligne de la nouvelle TCD10 du Vieux Moulin ont été réalisés avant le début de la saison 2017/2018.
La ligne sera strictement parallèle à la TCD6 actuelle mais sera décalé de très peu vers la gauche.