[Guigui74]

Le Tanieux, le 14 décembre 2018 - 08:55 , dit :

(...)quelles sont les différences entre des Diamond Evo 10 et des Symphony 10, à part le "design Pininfarina" ? (confort, performance, prise au vent,...)

Le design des cabines Diamond était déjà signé Pininfarina

[Bouctou]

Même si cela n'a pas de lien directement avec les RM, je viens de voir qu'une nouvelle webcam 360° de chez Skaping a été installée sur le toit du restaurant du Bouc Blanc :
https://www.skaping....evel/bouc-blanc

[skifan]

Sur la gare amont du TSD Marmottes un panneau annonçant :

Hiver 2019 – 2020 Freeride Creux Noirs :



Aux Menuires la gare amont de la TC Bruyères :


A Méribel, les sièges du TSDB Légends étaient chauffants !

Des autres photos d’aujourd’hui sur:
photos Skifan

Des autres photos d’aujourd’hui sur:
photos Skifan

[jb92i]

Persil, le 30 janvier 2019 - 09:03 , dit :

Arbitrage investissements rm / neige de culture, remplacement de Chenus conjointement à la rénovation de la Croisette à l'horizon 2021, nouvelle liaison skieur entre Moriond et Village par les Grandes Combes, Creux Noir (mais pas plus de précisions)... et divers autres sujets abordés par Pascal de Thiersant, président du directoire de la Société des Trois Vallées, dans l'interview de ce mercredi :

R'Courchevel

Interview plutôt très intéressante dans son ensemble. L'information concernant la piste d'accès au télésiège des grandes combes partant du bas de l'aiguille du fruit me plait énormément. Du coup, j'espère que le TSF prévu aura suffisament de débit car de mon point de vue il deviendra hyper intéressant.

[meribamiel]

Il deviendra très intéressant pour les connaisseurs. Premièrement par ce que la piste depuis Moriond part d'en dessous de ascenseur, donc un touriste qui n'est jamais venu risque d'être un peu perdu. Et deuxièmement par ce que une piste depuis Praméruel suivrait celle du Plan du Vah. Or, je ne trouve pas évident de savoir qu'une piste part dans cette direction aujourd'hui (notamment à cause du faux-plat).

[skifan]

Chantier garage et TC Praz – Le Praz
Le Praz : le chantier pour le futur garage et départ du TC Praz (à construire été 2019).


Des autres photos d’aujourd’hui sur:
photos Skifan

[jb92i]

meribamiel, le 31 janvier 2019 - 11:03 , dit :

Il deviendra très intéressant pour les connaisseurs. Premièrement par ce que la piste depuis Moriond part d'en dessous de ascenseur, donc un touriste qui n'est jamais venu risque d'être un peu perdu. Et deuxièmement par ce que une piste depuis Praméruel suivrait celle du Plan du Vah. Or, je ne trouve pas évident de savoir qu'une piste part dans cette direction aujourd'hui (notamment à cause du faux-plat).

Aujourd'hui ce n'est clairement pas évident. Mais j'imagine que si courchevel investit plusieurs millions dans une remontée et une piste la signalétique suivra.

[UpRM]

Est ce que vous avez plus d’infos sur la TC des Grandes Combes ?
Sinon, il les TC Jardin Alpin, Chenus et Verdons ?
Merci

[meribamiel]

Le projet d'une remonté Grandes Combes est bien prévue mais non pas sous la forme d'une TC mais d'un TSD4. Il me semble que le génie civil se déroulera cette été et le reste dans l'été 2020 (quoique n'étant pas sur).
Quant à ta question sur les TCs Verdon, Chenus, Jardin Alpin ; je n'ai pas bien compris ta question mais si c'est de savoir si un remplacement est prévu, aujourd'hui rien n'est annoncé.

[Adrien74]

Pour les grandes combes, c'est un TSF4 POMA qui est prévue, pour les chenus, pas avant 2022 (l'appareil actuel date de 1969), pour les verdons rien du tout, pour le jardin alpin, c'est plus compliqué en raison de la proximité de bâtiments, cette tc a encore de longues années devant elle.

Sinon quelques infos complémentaires sur la nouvelle tc des praz, ça sera un papier collé des grangettes avec en plus un garage automatique avec deux aiguillages, les cabines seront identiques avec des sièges rembourrés et deux cabines VIP

Le Dossier de l'enquête publique.

Je pense qu'on peut ouvrir un sujet lié à la construction de cet appareil vue les infos qu'ont possède.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 21 mars 2019 - 18:37 .

[Boy]

C'est sûr pour Poma aux Grandes Combes ? Il me semble qu'on avait parlé de GMM sûr le forum ?

[louislp]

Persil, le 29 mars 2019 - 18:00 , dit :

Au Praz les travaux débuteront dès le 15 avril par la dépose du câble, la destruction du bâtiment hébergeant la gare aval (finalement je n'aurai pas trop le temps de commencer un sujet correct - si quelqu'un veut le faire, j'envoie volontiers quelques photos)

Je veux bien m'occuper de commencer le sujet !
Si quelqu'un a, en plus des photos, des documents techniques pour étoffer je suis preneur

[Totole]

TSD 6 TOVETS rétrécissement de la ligne suite à la construction du nouveau TCD praz

[Bouctou]

Un peu plus d'infos concernant la restructuration du secteur Creux Noirs :

http://www.auvergne-...tcourchevel.zip

Bonne lecture

[Guillaume69]

Cela n'a, il me semble, pas été évoqué sur le forum : Thomas Thor-Jensen, directeur opérationnel du domaine de Courchevel-La Tania vient d'être brutalement licencié il y a quelques jours par le directoire de la S3V, présidé par Pascal de Thiersant.
Présent depuis bientôt 11 ans à la S3V, il était très apprécié des différents services, mais également de l'ancien président, Claude Faure.
Les motifs de son licenciement en pleine saison n'ont pas été officiellement communiqué mais des rumeurs courent comme quoi il serait question de grosses sommes d'argent.

Hervé Lenoire, directeur opérationnel de la S3V Mottaret est donc affecté pour cette fin de saison à Courchevel.
Celui-ci prenant sa retraite à l'automne prochain, un nouveau directeur sera nommé sur le site de Courchevel pour la saison prochaine.

Pour rappel, Yvan Petit, directeur de l'office de tourisme, avait également fait l'objet d'une procédure de licenciement en mars dernier.

LIEN ARTICLE

VIDEO présentant le métier de directeur opérationnel

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 15 avril 2019 - 22:30 .