[91@g]

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[j'ib]

Merci pour ce reportage 91@g

[Theo05]

Merci pour ce beau reportage on voit bien que Skirail a évolué ses sièges par rapport à elui de Cucumelle à Serre Che

[Allosisola2009]

Il s'agit juste de sièges Doudouk de qui équipent maintenant les TSF sous le nom de "Skirail2000"

[Theo05]

Oui j'ai remarqué que c'était des doudouk mais ils on récupéré et marqué dessus

[Roxdrobe]

Theo05, le 24 04 2010, 21:30, dit :

Oui j'ai remarqué que c'était des doudouk mais ils on récupéré et marqué dessus

Il ne s'agit même pas de récupération : appartennant à , ils utilisent les sièges de par défaut et pour l'image écrivent dessus ...

[Geofrider]

C'est en fait à la demande de l'exploitant car Skirail utilise encore leurs propre sièges 4 places

[Theo05]

A bon, fabrique encore ses sièges ? Je ne comprendrais pas l'utilité à une station d'utiliser ce genre de siège pour la question du confort, comme les gens sont de plus en plus exigent. Mis à part le prix.

[91@g]

Theo05, le 26 04 2010, 16:26, dit :

A bon, fabrique encore ses sièges ? Je ne comprendrais pas l'utilité à une station d'utiliser ce genre de siège pour la question du confort, comme les gens sont de plus en plus exigent. Mis à part le prix.

Oui, mais ces sièges sont bien rembourrés et sont aussi confortables que les Doudouks. Le meilleur exemple se situe aux Saisies également, avec les TS de Brichou et de Grattary/Douce où des sièges ancienne génération ont été récupérés. Après rembourrage, ben ils sont pareils que les autres.

[François73]

Personnellement je préfère quand même les Doudouks, les gardes corps des sièges classiques sont franchement bas et les jambes sont assez à l'étroit.^^
Enfin bon, c'est sur qu'après rembourrage le confort est grandement amélioré !

[Gad'z]

Les pinces utilisées aujourd’hui par Skirail ressemblent très fortement aux anciennes pinces fixes Yan, autrefois utilisées par le constructeur Annéciens.
Avant, l’inscription Yan était aussi estampillée sur les matrices du corps de ces pinces utilisées par Skirail.

Ces pinces étaient utilisées par Skirail mais aussi par Montaval, où chez ce dernier constructeur, il n’y avait anciennement que l’inscriptionYan de présent, aussi bien sur le corps de la pince mais également sur le haut de la suspente reliant le système d’attache à l’arceau du siège (avant 2000).

Aujourd’hui, Yan ayant définitivement disparu (1996), avec un brevet de cette dite pince certainement tombé aux oubliettes, plus aucune inscription du constructeur défunt nord-américain n’est apposée sur les pinces.

Le constructeur Annéciens a-t-il conservé le même système d’attache Yan, et lorsque le système est tombé dans le domaine publique, y a seulement apposé son nom, sans redéposer le modèle? Je pense plus que Skirail a déposé un brevet sur cette pince : en effet, on retrouve ce dit système d’attache sur les dernières remontées à pinxes fixes Montaval avec le marquage Skirail (TSF-4 Cugnaï construit en 2006 par le constructeur de la STVI)
Sinon, la Montaval aurait-elle eu intérêt à lancer sa propre production de cette pince à son nom, pour ses remontées (peu nombreuses soit-elles) ?

Et puis, sur le télésiège de Céma (retour Pissaillas) construit en 2000 par la Montaval, on retrouve bien une pince 100 %Yan, sans trace d’un autre constructeur : pourtant, Yan avait déjà disparu à cette date ?

Le lien entre ces deux constructeurs reste quant même quelque chose d’assez sibyllin... bien que le destin de l'un y soit indirectement lié.
Je suppose que ce sujet a déjà été abordé sous différents abords sur ce forum...

Ce message n’a peut être pas lieu d’être sur cette page, qui au départ, est consacrée à la présentation d’un télésiège ?

Ce message a été modifié par Gad'z - 26 avril 2010 - 18:40 .

[benj]

Merci pour ton intervention Gad'z.

Ton message aurait toute sa place dans le sujet du forum dédié à Yan : http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=3333

[91@g]

Bonjour, ce télésiège est désormais équipé d'un tapis d'embarquement. Les assises des sièges présentent l'alternance de couleur rouge et noir.
Photos d'hier, jour de pré-ouverture :