Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 Pierre Longue (2018) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 Pierre Longue (2018) Châtel / Portes du Soleil - Poma

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 14 août 2018 - 18:06

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Description du projet

Le télésiège 4 places débrayable de Pierre Longue, premier télésiège débrayable de Châtel, a été construit en 1998 par l’entreprise Leitner. Il a comme but principal l’accès au domaine depuis le parking de Pré-la-Joux. Il est exploité tant en hiver qu’en été et son débit est devenu aujourd’hui insuffisant.

La société des remontées mécaniques de Châtel a donc programmé cet été son remplacement. Deux variantes ont été étudiées, avec la possibilité de construire un TSD6 ou un Télémix avec sièges 6 places et cabines 10 places. En raison de la possibilité de réutiliser la moitié des massifs des pylônes du télésiège actuel, le choix s’est finalement porté vers un TSD6 avec un débit de 3000 p/h.

La nouvelle installation, construite par Poma, reprendra donc le même tracé que l’actuel TSD4. La gare aval qui assurera la tension de l’installation, sera reculée de 10 mètres vers l’amont pour libérer de l’espace pour la fil d’attente. La gare amont motrice sera réimplantée sur la plateforme existante du TSD4. La ligne sera constituée de 15 pylônes tubulaires – au lieu de 19 actuellement – dont 9 massifs seront réutilisés.

Le contrat signé avec Poma comprends la réalisation de ce TSD6 ainsi que d’un second télésiège 6 places débrayable qui remplacera le TSF3 de Conche durant l’été 2019. Les deux appareils seront équipés des nouveaux sièges Premium, avec revêtements en cuire, dossiers haut et reposes-tête pour un voyage très confortable.

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Panneau annonçant le chantier

Situation de l'appareil

Situation au niveau du plan des pistes des Portes du Soleil :
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Situation au niveau du plan des pistes de Châtel :
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Photos de l'installation actuelle

Cliquez sur l'image pour visionner le reportage :
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Gare aval

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Pylône

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Gare amont

Caractéristiques de la nouvelle installation

Caractéristiques Administratives :

  • Station : Châtel
  • Type d’installation : Télésiège 6 places débrayable
  • Exploitant : SAEM Sports & Tourisme
  • Constructeur : Poma
  • Fournisseur de la partie électrique : SEMER
  • Fournisseur du câble :
  • Entreprise de Terrassements :
  • Lancement du chantier : Fin août 2018
  • Mise en service : Décembre 2018


Caractéristique d’Exploitation :

  • Saison d’exploitation : Hiver – Été
  • Capacité des véhicules : 6 places
  • Débit : 3000 pers/h
  • Vitesse d’exploitation : 5.0 m/sec


Caractéristiques Géométriques :

  • Altitude aval : 1303.6 m
  • Altitude amont : 1643.9 m
  • Dénivelée : 340.3 m
  • Longueur développée : m
  • Longueur horizontal : 1511.50 m
  • Pente maximale :
  • Pente moyenne :
  • Durée du trajet : min


Caractéristiques Technique :

  • Type de gare : Multix
  • Emplacement de la motrice : Amont
  • Emplacement de la tension : Aval
  • Type de tension : Vérin hydraulique
  • Type de motorisation : Direct Drive
  • Sens de la montée : Droite
  • Embarquement : Sens de la ligne
  • Débarquement : Sens de la ligne
  • Nombre de pylônes : 15 Pces
  • Diamètre du câble : 46 mm


Caractéristiques des Véhicules :

  • Type de sièges : LPA6 OCC-SB-FM
  • Options : Garde-corps verrouillable
  • Nombre de sièges : 85 sièges
  • Capacité : 6 places
  • Type d’attaches : LPA-M
  • Espacement des sièges : 43.20 m



Liste des Pylônes :

N° : balancier montée / balancier descente
  • P1 :8C / 8C
  • P2 :8C / 8C
  • P3 :8S / 8S
  • P4 :8S / 8S
  • P5 :
  • P6 :
  • P7 :
  • P8 :
  • P9 :
  • P10 :
  • P11 :
  • P12 :
  • P13 :12S / 12S
  • P14 :12S / 12S
  • P15 :8S / 8S


Suivi du chantier

Le télésiège 4 places de Pierre Longue transportera ses derniers piétons et vtt dimanche 19 août 2018 avant d'être démonté. Le TSD6 de Pré-la-Joux prendra le relai pour la fin de l'été dès le 20 août.

Les premières photos du chantier en date du 7 août 2018 ont été faites par Adamski que je remercie ;)

Les terrassements des nouveaux pylônes 6 et 11 ont débutés :

Nouveau Pylône 6 :
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Nouveau pylône 11 :

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Le télésiège de Pré-la-Joux est prêt à ouvrir

Voilà pour ce chantier de 2018 à Châtel, il sera à suivre en parallèle sur Passion Portes du Soleil

Ce message a été modifié par Cookie - 09 décembre 2018 - 16:47 .

7

#2 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 14 août 2018 - 18:12

Merci pour cette superbe ouverture de sujet !
Si je comprends bien, les sièges seront exactement les mêmes les mêmes que sur le TSD6B Legends mais sans les bulles ?
1

#3 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 14 août 2018 - 18:15

Voir le messagelouislp, le 14 août 2018 - 18:12 , dit :

Merci pour cette superbe ouverture de sujet !
Si je comprends bien, les sièges seront exactement les mêmes les mêmes que sur le TSD6B Legends mais sans les bulles ?


Effectivement, les sièges seront des premium, pour les bulles, je pense pas qu'ils en auront car un garage n'est pas prévu et elle n'est pas dessinée sur le photo-montage
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   pacho 

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Posté 24 août 2018 - 21:49

Les travaux de démontage de l'ancien télésiège de Pierre Longue ont donc commencé ce lundi 20 aout, les sièges et pinces ont été démontés et emmenés c'est au cours de la gare aval avec quelque photos prise hier le 23 aout :

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 24 août 2018 - 21:58

Merci Pacho pour ces photos. Très intéressant de voir cette gare sans la couverture, le positionnement de la poulie motrice-tension est particulière.

Vu comme c'est démonté, l'installation sera certainement revendue. Es-ce qu'on a plus d'infos sur l'avenir de cet appareil ?
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Coco paris 

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Posté 24 août 2018 - 22:00

Bonjour, y a t-il un projet de reimplantation du TSD4 du fait qu’il n’a que 20 ans ?
Je ne suis qu’un naufragé perdu au millieu du désert.

L’Homme ne regarde qu’à court terme tout en ne regardant et ne privilégiant que son jardin, alors serait-ce contre lui-même ?

Le pessimisme et les théories de fins du monde accompagnent ma vision féerique de la mort qui font toutes deux parties de mon intérieur.
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 24 août 2018 - 22:07

On ne garde que les massifs ou aussi les fûts pour le passage en TSD6?
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0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 24 août 2018 - 22:14

Voir le messageGuigui74, le 24 août 2018 - 22:07 , dit :

On ne garde que les massifs ou aussi les fûts pour le passage en TSD6?

D'après ce qui était écrit dans les documents de la mise à l'enquête, seul une partie des massifs seraient réutilisés, mais ça reste à confirmer ;)

Ce message a été modifié par Cookie - 24 août 2018 - 22:14 .

0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   pacho 

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Posté 24 août 2018 - 22:26

Normalement vu que le télésiège ne peut être implanté a Conches a cause de la réglementation Suisse celui çi serait réimplanté en 2020 au Morclan.
2

#10 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 25 août 2018 - 16:33

j'ajoute quelques photos prises cette après-midi :

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pylône 3 sans les sièges

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Ligne

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Gare aval sans sa couverture

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Sur la place de l'ancienne gare aval du TSF4 de Plaine Dranse, où se trouve notamment la Snow Factory, des éléments de coffrage et de ferraillage pour les pylônes ont été livrés

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Ferraillages

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Incorporés pour une des deux gares

En gare amont, rien n'a l'air d'avoir bougé pour le moment

Voilà, à+ ;)

Ce message a été modifié par Cookie - 25 août 2018 - 16:33 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   olive78990 

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Posté 28 août 2018 - 06:55

Châtel vient de placer une des webcams sur le chantier de la G1
http://m.webcam-hd.com/chatel/chatel_1

Ainsi que la la cam Live


Ce message a été modifié par olive78990 - 28 août 2018 - 11:59 .

2

#12 L'utilisateur est hors-ligne   martin de leeb 

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Posté 31 août 2018 - 07:54

Bonjour,
Le démontage se poursuit : câble retiré, ainsi que la ligne de sécurité sur la partie amont. J'ai pris quelques photos (un peu sombres...) hier soir à Plaine Dranse, que j'ajouterai ce soir à ce message.
À l'instant, une grue vient de passer dans le village en direction du chantier, pour l'enlèvement du bloc moteur.
2

#13 L'utilisateur est hors-ligne   Fabien05 

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Posté 31 août 2018 - 10:38

Qui se charge du démontage ? l entreprise TPC ?
0

#14 L'utilisateur est hors-ligne   martin de leeb 

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Posté 31 août 2018 - 10:50

Je ne sais pas, mais je peux aller voir ce soir sur site. Actuellement, un hélico se fait entendre, il est probable que l'enlèvement des pylônes soit imminent. Je ne peux hélas pas quitter le centre village pour aller y assister... avis aux résidents dans le coin !

Edit : pour l'hélico, il s'agit de travaux en forêt. Désolé pour la précipitation, mais s'il s'était agi de la ligne, cela aurait été dommage que personne à proximité aujourd'hui n'y assiste...)

Ce message a été modifié par martin de leeb - 31 août 2018 - 11:08 .

0

#15 L'utilisateur est en ligne   LeitnerMan du 28 

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Posté 09 septembre 2018 - 13:47

Le démontage de l'ancienne G1 du TSD4 est désormais terminer, et celui de la G2 est bien avancé :

G1 > http://m.webcam-hd.c...hatel/evenement

G2 > http://m.webcam-hd.com/chatel/chatel_1

:)

1

#16 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 15 septembre 2018 - 18:51

Je trouve que la caméra live est une très bonne idée :) . Cela permet de suivre le chantier en temps réel sans y être !
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !
0

#17 L'utilisateur est en ligne   LeitnerMan du 28 

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Posté 22 septembre 2018 - 15:18

Voici quelques photos de l'avancement du chantier du TSD6 de Pierre Longue, chaleureusement transmises par Nicolas Rubin !

> La gare amont (motrice*) sera montée en double coquille. Le montage de la partie basse est presque terminé :

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La partie basse de la gare.

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L'habillage bois.

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Vue sur l'intérieur de la gare.

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Le ralentisseur.

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Le massif béton arrière en cours de construction.

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Idem.

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Le massif béton avant.

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*J'émets l'hypothèse que la gare amont sera motrice, au vu de la notation "SM" -> Station Motrice.

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Démontage d'un pylône de la ligne.


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Idem.

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Démontage d'un fût.

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Démontage d'un balancier.

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Le Super Puma de SAF, qui a héliporté le 18 septembre dernier, les derniers pylônes inaccessibles au camion-grue.



Voilà :)

5

#18 L'utilisateur est hors-ligne   Fabien05 

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Posté 22 septembre 2018 - 18:07

Pas de doute : Poma, Chatel et son maire Nicolas Rubin signent encore un bel appareil ! Un très grand merci à lui pour ses photos des travaux: les maires de stations photographiant leurs chantiers ne sont pas légion... ☺
3

#19 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 22 septembre 2018 - 18:15

je suis en :wub: :wub: :wub: devant ce Scania .
1

#20 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 22 septembre 2018 - 18:16

Voir le messageFabien05, le 22 septembre 2018 - 18:07 , dit :

(...)les maires de stations photographiant leurs chantiers ne sont pas légion... ☺

Et ceux qui les partagent en dehors du site communal ou d'un réseau social le sont encore moins ;)
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