[veryIP]

Voyez plutôt:


La pince:

[CedricG]

C'est une télécabine pulsée 6 places de Poma (Coliana 6 Club) située dans le parc tropical Turu Ba Ri au Costa Rica.

Ce type de RM n'est pas très courant mais il en existe quelques réferences pour la plupart dans de grandes stations. Dans le FIRM, on peut remarquer des TCP tels que le Télécentre à l'Alpe d'Huez, l'Enversin à Vaujany et le Lonzagne à Peisey-Vallandry. (Il me semble que certaines télécabines pulsées dans le FIRM sont en fait des télébennes. On peut également citer l'exemple de la Madeleine qui était un des très rares télésièges pulsés.)

[Raphaël B]

CedricG, le 9 03 2007, 23:51, dit :

C'est une télécabine pulsée 6 places de Poma (Coliana 6 Club) située dans le parc tropical Turu Ba Ri au Costa Rica.

Ce type de RM n'est pas très courant mais il en existe quelques réferences pour la plupart dans de grandes stations. Dans le FIRM, on peut remarquer des TCP tels que le Télécentre à l'Alpe d'Huez, l'Enversin à Vaujany et le Lonzagne à Peisey-Vallandry. (Il me semble que certaines télécabines pulsées dans le FIRM sont en fait des télébennes. On peut également citer l'exemple de la Madeleine qui était un des très rares télésièges pulsés.)

Cette télécabine n'est pas pulsée car il n'y a pas de trains de cabine, comme l'on peut le constater sur ces images les cabines sont équitablement espacées sur la ligne , lors du fonctionnement chaque cabines arrivant en gare occasionne un ralentissement de la ligne voir un arrêt pour permettre d'embarquer ou de débarquer aisément (comme sur une télécabine pulsée )


Une télécabine pulsée (TGD 10 Oratoire à Samoens )

Ce message a été modifié par Raphaël 25 - 10 mars 2007 - 00:20 .

[veryIP]

Ah, d'accord...

Merci de vos réponses Mais cela m'a quand même surpris de voir ça, car j'ignorais l'existance de tels télécabines (non pas les pulsés mais celle ci qui soit disant ralentissent en gare )

[tcd4_spielboden]

Petite rectification : je suis allé sur www.poma.net et ce télécabine n'est pas un TCP mais un TCF : sur les photos de la ligne, on voit bien que les cabines sont à intervales réguliers et qu'elles ne sont pas groupées à plusieurs.

[veryIP]

En tout cas ça doit pas être très cool pour embarquer / débarquer, si la vitesse est maintenue...

Ce message a été modifié par veryIP - 10 mars 2007 - 12:04 .

[91@g]

Raphaël 25, le 10 03 2007, 01:16, dit :

lors du fonctionnement chaque cabines arrivant en gare occasionne un ralentissement de la ligne voir un arrêt pour permettre d'embarquer ou de débarquer aisément (comme sur une télécabine pulsée )

Non non, ça ralentit (heureusement...).

[veryIP]

Ah, d'accord

[tcd4_spielboden]

Je me posais aussi la question ! Ca doit être ch**** de ralentir toutes les 30 sec...

[CedricG]

Merci d'avoir corrigé ma petite erreur...

En effet, ça doit être vraiment chi*** pour ceux qui sont dans les cabines... Ca doit donner l'impression que ça ne finira jamais ces ralentissements... Quel soulagement ça doit être à la sortie de la cabine...

Ce message a été modifié par CedricG - 11 mars 2007 - 00:58 .

[tcd4_spielboden]

Tu parles...

[benj]

Dans ce cas précis, le but n'est pas d'arriver rapidement mais plutôt de profiter de la vue qu'offre le trajet dans la cabine.

[dahut_calu]

91@g, le 10 03 2007, 12:08, dit :

Raphaël 25, le 10 03 2007, 01:16, dit :

lors du fonctionnement chaque cabines arrivant en gare occasionne un ralentissement de la ligne voir un arrêt pour permettre d'embarquer ou de débarquer aisément (comme sur une télécabine pulsée )

Non non, ça ralentit (heureusement...).

ou autre solution, ca se traine tout du long
Comme ca y'a le temps de mater le paysage !

[tatayoyo]

j'pense aussi que ça s'traine tout le long...aux alentours de 0.2 m/s...
c'est à peu près la vitesse d'une télécabine en gare...

[Valmo*]

faut pas abuser elle tourne a mon avis aux alentour de 1 à 2 m/s ...

EDIT : trouver sur le site http://www.poma.net/...urisme/main.htm

la vitesse est donc de 2.5 m/s sans ralentissement dans les gares !!

Ce message a été modifié par valmo* - 13 avril 2007 - 10:40 .

[dahut_calu]

La cabine ralentit en gare, c'est sur !

D'apres la doc du dessus, on a 615 m de ligne à 2.5 m/s soit un temps de montee de 246 secondes soit 4' 6".
Or la meme doc nous donne un temps de montee de 7'20"
soit une difference de 3'14"...

et puis deja que faire monter 2 personnes dans un telebenne à 1 m/s c'est chaud, j'imagine meme pas 6 personnes à 2.5m/s !

[walileman]

C'est bizarre, sur le doc y disent qu'il y a que 2 poteaux ...
1 gare amont et 1 gare aval ?? :?:

[Raphaël B]

walileman, le 15 04 2007, 14:45, dit :

C'est bizarre, sur le doc  y disent qu'il y a que 2 poteaux ... 
1 gare amont et 1 gare aval ??    :?:

Rien n'est bizarre c'est une installation qui n'est pas très longue et comme l'on peux le constater sur cette photo le relief du terrain permet au tracé de cette télécabine une longue portée



Voici le relatif aux caractéristiques de cette installation.

[dahut_calu]

lors d'apres la photo precedente on e 6 cabines en ligne, donc on en a 2 en gares...
C'est short comme installation, non ? vu la longueur du truc et le temps de parcours en 7'20", je crois que c'est un poil plus rapide à pieds !!

[tcd4_spielboden]

Non. Le temps de trajet doit être erroné.

Car sinon, à quoi ça aurait servi d'en construire une ?...

Mais j'ai pensé à une chose : si la ligne est surveillée en permanence par un conducteur, il peut, par exemple surveiller l'autre gare par caméra et, par conséquent, il peut faire ralentir la TCF seulement lorsque c'est nécesssaire.

C'est jouable, non ?...