[Gondelbahn Monde]

Bonjour,

Découvrez aujourd’hui la nouveauté de la station de Gstaad :
TCD10 Saanenmöser-Saanenwald-Saanerslochgrat (Garaventa-Doppelmayr)

Voici quelques caractéristiques :
C’est la première TC D-Line de Suisse mais également la première au monde avec les couvertures vitrées panoramiques !
Elle a des cabines CWA Omega IV SI D blanches avec des vitres teintées bleues.
Le garage est situé en aval, dans le sous-sol.
Les cabines sont équipées de la pince D5000.

Voici donc sa vidéo :

TCD10 Saanenmöser-Saanenwald-Saanerslochgrat (Garaventa-Doppelmayr)

Concernant la vidéo même, j’ai choisis le choix de faire la plus complète possible vu que c’est la première D-Line suisse.
Vous y retrouverez de tout :
- Le nouveau système de courroies (réglables) (aval)
- La pince D5000 (aval/amont)
- Machineries et vérins hydrauliques
- Transfert entre les deux sections
- ...

Elle est effectivement longue (19 min 45) mais les prochaines installations D-Line, je ne ferais pas autant complet que celle-ci, donc cela vaut le coup, non ?


Bon visionnage !

Je remercie la station de Gstaad pour l’accès aux couvertures

[Gondelbahn Monde]

Bonsoir,

Je vous présente aujourd’hui ma deuxième vidéo de TPH de la saison (bien plus complète cette fois-ci ) :
TPH100 Fiesch-Fiescheralp 2 (Garaventa)

Ce TPH et également son petit voisin sur sa gauche seront remplacés pour une nouvelle TCD10 D-Line.

Vous y retrouverez dans la vidéo : la machinerie, le contre-poids ainsi que le chariot.
Vous aurez quelques vues sur le TPH36 Fiesch-Fiescheralp 1 de 1966.

Voici donc sa vidéo :

TPH100 Fiesch-Fiescheralp 2 (Garaventa)

Espérant que cela vous plaise malgré la longueur de la vidéo ...
Une pensée pour Adrian lors de la réalisation

Bon visionnage

Edit

C’est l’avant dernière vidéo « longue » : la dernière sera le re-make du Châble et Médran 2 qui est la dernière vidéo de cette saison hivernale.

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 09 avril 2019 - 16:10 .

[SBfan]

J'ai l'impression qu'on remplace tout par des D-line

[Chamois78]

Après vous avoir présenté une vidéo sur un TKD possédant une gare T treillis, je vous propose aujourd’hui une vidéo consacrée à un petit TKD équipé d'une gare de type B. Ce téléski, construit par Poma en 1963, est situé à Muggenbrunn, petite station située dans la forêt noire en Allemagne.

Les gares B ont la particularité d'avoir le moteur/réducteur situés au niveau du sol, ils sont reliés à la poulie via un arbre lent. Ces gares sont devenues très rares en France, en Suisse il n'y en a plus en service.

Le lien de la vidéo : TKD Köpfle (Muggenbrunn)

[Gondelbahn Monde]

Bonjour,

Découvrez aujourd'hui le premier TSD6 Valaisan
C'est le TSD6B Bettmeralp-Schönbiel de la manufacture Doppelmayr.
Il possède des gares de la gamme UNI, celle aval intégrée dans un chalet et celle amont possède une couverture classique.

C'est une des ligne principale de Bettmeralp dans l'Aletsch Arena.

Voici la vidéo de l'installation :
TSD6B Bettmeralp-Schönbiel (Doppelmayr)

Bon visionnage !

[Gondelbahn Monde]

Bonsoir,

Découvrez aujourd'hui le premier TSD4 d’Aletsch Arena
C'est le TSD4 Fiescheralp-Flesch de chez Garaventa.
Il possède des gares de la gamme Kompakt 4, des sièges Regau ainsi que la pince AK4.1
A la fin de la ligne, il y a une suite de pylônes compression et de support.

La vidéo est d’un format court comme la précédente (Schönbiel).

Voici le lien vers la vidéo :
TSD4 Flesch (Garaventa)

Bon visionnage !

[SBfan]

Chamois78, le 11 avril 2019 - 17:45 , dit :

Après vous avoir présenté une vidéo sur un TKD possédant une gare T treillis, je vous propose aujourd’hui une vidéo consacrée à un petit TKD équipé d'une gare de type B. Ce téléski, construit par Poma en 1963, est situé à Muggenbrunn, petite station située dans la forêt noire en Allemagne.

Les gares B ont la particularité d'avoir le moteur/réducteur situés au niveau du sol, ils sont reliés à la poulie via un arbre lent. Ces gares sont devenues très rares en France, en Suisse il n'y en a plus en service.

Le lien de la vidéo : TKD Köpfle (Muggenbrunn)

Suite à la vidéo de Chamois78 , j'ai trouvé une autre vidéo sur ce téléski on y retrouve des détails sur le moteur ...

[Gondelbahn Monde]

Bonjour,

Découvrez aujourd'hui la dernière remontée de la saison pour Fiescheralp :

TKE2 Laxeralp 1 (Garaventa)

C'est un téléski assez basique mais qui sert de liaison pour Bettmeralp avec le téléski à la suite : Laxeralp 2, également de la même année et même modèle.
C'est un Garaventa de 1980 avec une gare aval tension en treillis et des pylônes assez ressemblant aux actuels mais sans les potences de décâblage.

Je laisse pour la prochaine saison la vidéo de Laxeralp 2, car j'ai déjà bien filmé cette saison-ci (33 vidéos).

Voici le lien de la vidéo : TKE2 Laxeralp 1 (Garaventa)

Bon visionnage !

[Chamois78]

Découvrez aujourd'hui un télésiège situé dans la petite station haut-valaisanne de Jeizinen. Le TSF2 "Jeizien - Uflänge" a été construit en 1978 par WSO Städeli pour relier le village au domaine skiable. Les sièges sont dotés de lattes bleues, ce qui donne un air vintage au télésiège !

Voici le lien : TSF2 "Jeizinen-Uflänge"

[Gondelbahn Monde]

Découvrez une nouveauté de ces dernières années, à Chamonix (Brévent) :

Le TSD6A La Parsa de chez Leitner

C’est un rare télésiège débrayable avec une vitesse de 5,5 m/s .
La gare amont motrice abrite un moteur synchrone Direct Drive.
Les arceaux des sièges sont noirs et les assises sont bicolores (noir et blanc).
Le garde-corps est semi-automatique.
Les gares peuvent être utilisées comme garage.

Voici le lien de la vidéo : TSD6A La Parsa (Leitner)

Espérant que cela vous plaise

[Rothorn]

Oui ç'a m'a plu, les gares sont élégantes, et les sièges au design sobre, sans trop gueuler.

Merci.

[Gondelbahn Monde]

Adrian 59, le 26 avril 2019 - 21:43 , dit :

Oui ç'a m'a plu, les gares sont élégantes, et les sièges au design sobre, sans trop gueuler.

Merci.

Ahah merci à toi

[Gondelbahn Monde]

Continuons pour l'avant-dernière vidéo de la saison, sur ce côté de Brévent à Chamonix pour découvrir :

Le TSF4 Les Sources (Poma)

C'est un rare TSF de la gamme Colibri.
Il a été construit en 2002.
Comme dans le reportage, on peut voir la machinerie vu le capot ouvert pour une meilleur aération.

Voici donc la vidéo du TSF :
TSF4 Les Sources (Poma)

Bon visionnage !

[SBfan]

Merci pour cette vidéo !!
J'ai jamais vu (de mes yeux) une colibri 4 places et encore moins avec le capot ouvert, je me demandais toujours à quoi pouvait ressembler l'intérieur
Le capot de la gare est-il toujours ouvert ?

[Pra'z Ropeways]

Très belles vidéos sur ces deux télésièges que j'aimerais vraiment prendre (en particulier Parsa) .

@superrm74 : Je crois que oui, il est constamment ouvert (sauf hors-exploitation) comme par exemple pour une gare Alpha ou Multix (et bien d'autres...) où certaines vitres ou portes sont ouvertes (ou alors il y a des grilles d'aérations) .

Ce message a été modifié par Pra'z Ropeways - 28 avril 2019 - 12:03 .

[Gondelbahn Monde]

Merci de vos retours

A vrai dire content que cela vous plaisent quand l’idée m’est venue assez vite ...

Je devais au départ faire la TCD12 d’Arbois mais l’ensoleillement ne m’aidait pas (uniquement le matin ...) ensuite j’ai pensé à Planpraz mais ces vitres vraiment rayées m’a découragé ... donc j’ai fais ces deux TS en découvrant le Brévent sur l’instant ...

Et je vais continuer les vidéos été comme hiver sur le côté de Tour, Brévent, Flégère et bien d’autres parties de Chamonix

[Rothorn]

T'es vachement voyageur,j'aimerais aussi venir plus, mais 3 heures jusqu'à Martigny....

[Gondelbahn Monde]

Adrian 59, le 28 avril 2019 - 22:25 , dit :

T'es vachement voyageur,j'aimerais aussi venir plus, mais 3 heures jusqu'à Martigny....

J’ai déjà connu pire avec Flumserberg, Appenzell et Les Grisons
5h chacun avec un unique aller

Pour les Grisons, j’avais uniquement trouvé ce TSD4 Leitner à Churwalden de "potable".
D’abord un tour à Arosa pour sa TCD6 Städeli, mais en été en mode "économique" (pulsée ...) donc abandonné, été voir une TCD8 Garaventa mais y avait une fête pour les cycliste donc au final j’avais été voir ce TSD4 à 15h !
Maintenant j’en ris mais sur le moment presque reparti sans vidéo des Grisons ...

[juliomanizales]

Esta pilona es un sitio emblemático de Manizales, llamada " Torre del Cable " con sus 54 mts de altura. Utilizada por jóvenes para su ascenso los cuales practican el Parkour como deporte; y además por estar en un sector popular de la ciudad, donde personas realizan su ascenso sin ningún tipo de seguridad



Pour plus de détails sur Manizales et son histoire du transport câble, cliquez ici.

[Chamois78]

Bonjour,

Découvrez aujourd'hui le TKD du "Col" situé au Lélex/Crozet (Monts Jura). Ce téléski a été construit par Montaz Mautino et possède une gare treillis de type T100.

Voici le lien : TKD "Col"

Bon visionnage !