[Gondelbahn Monde]

Bonsoir,

Aujourd'hui, je vous présente :

TCD8 Tannenboden-Maschgenkamm (Bartholet)

Nouvelle télécabine du constructeur local Bartholet remplaçant une des dernières télécabine de manufacture Giovanola.
La ligne mesure plus de 3 km et possède 3 croisements dont un premier avec le TSD4 Chrüz puis un second avec le TSD4 Stelli et un dernier avec le TSD4 Arve-Maschgenkamm.
La gare aval comporte un immense garage pour le stockage des cabines.
Les cabines sont équipées de confortables assises en cuir.
Elle remplace une TCD4 Giovanola (1966-2019).

Lien de la vidéo

Bon visionnage

[Electrostar99]

Bonjour,


je vous propose aujourd'hui une vidéo sur la...

TCD10 Floriade Expo 2022


Construite à l'occasion de l'exposition horticole Floriade 2022, elle est situé à Almere aux Pays-Bas. Une fois l'exposition ouverte, la TC transportera les visiteurs du parking au coeur de l'exposition, tout en permettant d'avoir des bonnes vues sur l'exposition et la ville d'Almere.

Après la Floriade, elle sera démantelée et réutilisée en grande partie pour construire la télécabine de la BUGA 2023 à Mannheim, Allemagne. Finalement, en 2024, elle sera à nouveau déplacée, vers son emplacement définitiv à Silvretta-Montafon (Autriche).

La télécabine est équipée des couvertures cubiques R2 avec facade vidéo, ainsi qu'un Direct Drive. Hors-exploitation, les 34 cabines du type OMEGA V sont stockées dans les contours des deux gares.

Au moment actuel, c'est le seul appareil débrayable en service dans le Benelux, ainsi que la première télécabine à franchir une autoroute aux Pays-Bas.


Lien: TCD 10 Floriade Expo 2022

Bon visionnage!

Ce message a été modifié par Electrostar99 - 09 août 2021 - 13:44 .

[Gondelbahn Monde]

Ravi de voir ton retour @Electrostar99

[Cookie]

Merci pour la vidéo

Étonnant ces films blanc micro-perforés sur les vitrages.

Intéressant tout ces déplacements prévus pour cette installation, c'est bien pensé. D'ailleurs, cette station de Silvretta-Montafon a déjà acquis un télécabine 8 places qui avait auparavant servis comme transport pour une exposition. ça doit probablement permettre d'acquérir une installation pour un peu moins cher.

[Bregalad]

C'est très joli cette station de départ les pieds dans l'eau ça change des stations habituelles !

Ce message a été modifié par Bregalad - 09 août 2021 - 21:05 .

[Gondelbahn Monde]

Bonsoir,

Aujourd'hui, je vous présente :

FUNI 50 Ligerz-Prêles (VINIFUNI) (Garaventa)

Avant de commencer, je souhaite d’abord remercier Jubiproduction qui m’a proposé ce lieu aux alentours d’avril et qu’on a ainsi concrétisé ensemble cette vidéo.
Il m’a fait découvrir de superbe vues que par la suite j’ai filmé
Cette vidéo a demandé quelques jours ensemble de préparation (découvert de l’endroit et des vues intéressantes, moyen de filmer la ligne, …)

Voici donc la description de l’appareil :

Funiculaire situé dans un paysage de vignes, forêt et de Presqu’Ile entre Neuchâtel et Bienne.
La Presqu’île au loin s’appelle "l’Île Saint-Pierre".
Lors de sa reconstruction en 2004, ce funiculaire est alors devenu monovoie et donc équipé d’un système d’entraînement à tambour.
Il y a encore quelques éléments de l’ancien funiculaire VonRoll tel que la structure des gares ainsi que la voie (rails et certains galets).
On peut d’ailleurs toujours y voir l’ancien évitement Abt.
La ligne comporte deux grands virages ainsi que plusieurs générations de galets différents.
Il s’appelle également "Vinifuni" (ou même Tessenberg) vu son emplacement dans les vignes bernoises.
Il remplace un FUNI 60 VonRoll datant de 1912.

Lien de la vidéo

Bon visionnage
Espérant qu’elle te plaise également à toi, Julien !

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 13 août 2021 - 16:16 .

[Jubiproduction]

Merci Antoine pour ton très bon travail et heureux d'avoir aidé à faire connaître un si beau lieu

Ce funiculaire fait partie de mes coups de cœur, de part premièrement son paysage splendide avec cette vue sur le lac de Bienne et l'Île Saint-Pierre et de part sa technique très rare et particulière. Ce funiculaire utilise un treuil à tambour comme son frère de Saint-Imier La ligne est particulièrement intéressante car elle reprend un ancien évitement. Voyez comme ceci :





Un reportage sur l'actuel et ancien funiculaire est sur les voies, mais il ne viendra pas tout de suite

Merci encore Antoine

Ce message a été modifié par Jubiproduction - 13 août 2021 - 17:10 .

[Gondelbahn Monde]

Je te remercie vraiment, magnifique endroit avec une si rare diversité :
Vignes, forêt et presqu’île

Je suis ravi d’avoir écouté ton idée et que tu m’aies présenté certaines places à filmer.

Je suis sûr que cela peut intéresser d’autres personnes …
Malgré le manque de passion de ce type de remontées chez certains parmi nous

Hâte de voir ton reportage !

[Bregalad]

Gondelbahn Monde, le 13 août 2021 - 16:14 , dit :

Bonsoir,

Aujourd'hui, je vous présente :

FUNI 50 Ligerz-Prêles (VINIFUNI) (Garaventa)

C'est très joli ! Quel dommage d'avoir supprimé la 2ème cabine, ce qui fait que cette installation devient techniquement un vulgaire ascenseur incliné.
Quelques éléments dans la construction de la voie me rapelle le regretté Territet-Mont Fleuri.

[Rothorn]

Bregalad, le 14 août 2021 - 09:54 , dit :

C'est très joli ! Quel dommage d'avoir supprimé la 2ème cabine, ce qui fait que cette installation devient techniquement un vulgaire ascenseur incliné.
Quelques éléments dans la construction de la voie me rapelle le regretté Territet-Mont Fleuri.

c'est tout-à-fait vrai, surtout si l'on voit les pals inutiles sur la photo d'en haut. Seulement qu'un funi mono-voie soit un peu plus complexe qu'un ascenseur incliné.

La fascination des voitures croisantes est perdue, qui est essentielle pour un appareil à technique va-et-vient.

[Chamois78]

Bonsoir,

Aujourd'hui je vous présente un vénérable téléphérique 2s datant de 1957 et construit par Hasenclever. Il s'agit du TPH 2s "Aschau - Kampenwand" situé à Aschau im Chiemgau en Bavière (Allemagne).

Cette installation possède une grosse particularité au niveau du contour : contrairement aux remontées mécaniques débrayables dotées d'un contour standard, ici le chariot pivote à 90° sur deux bras pivotants automatiques. Les cabines colorées sont typiques des années cinquante, avec leur porte à ouverture/fermeture manuelle. Entre le pylône n°1 et n°2, il y a une très grande portée mesurant environ 1000 mètres ! Plus d'informations dans la description de la vidéo !

Le lien : TPH 2S Aschau - Kampenwand

Bon visionnage !

[Gondelbahn Monde]

Bonsoir,

Aujourd'hui, je vous présente ma première vidéo de ma série Autrichienne 2021 :

TCD8 Asitzbahn (Doppelmayr) / Leogang (Saalbach)

Télécabine principale de la station de Leogang (Saalbach).
La ligne est équipée uniquement de pylônes hybrides (mi treillis - mi fût rectangulaire).
La gare intermédiaire abrite les deux motrices pour les deux tronçons.
L’énergie calorifique (chaleur) s’évadant des moteurs est récupérée pour ainsi pouvoir chauffer l’eau dans les réservoirs.
La première portée du second tronçon est souterraine.
La gare amont est positionnée au Kleiner Asitz, à proximité des arrivées du téléski Übungs et de la télécabine Steinberg.

Lien de la vidéo

A noter que la télécabine est équipée de superbes cabines CWA Omega S 8 places que même en Suisse, on en a jamais connu …
Nos installations suisses n’ont jamais connu cette capacité avec ce modèle de cabine contrairement à l’Autriche par exemple.

Bon visionnage

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 20 août 2021 - 16:45 .

[Rothorn]

une fois autre chose que les UNI-G omniprésentes.

[Gondelbahn Monde]

Simplement du bon vieux Doppelmayr autrichien avec sa gamme DS, un peu méconnu de certains intéressés

Je suis ravi d’avoir pu voir et prendre une fois ces cabines format 8 places de cette mythique génération "OMEGA S"

[Gondelbahn Monde]

Nico05 m'a averti récemment que mes vidéos avaient des annonces au début, suite à des recherches ...
Je peux malheureusement rien y faire, c'est simplement YouTube qui essaie de vendre son produit "YouTube Premium" (Version sans pub)

Je vous laisse y constater ...

J'ai toujours fait en sorte que les vidéos soient de qualité (donc forcément sans pub ...)

[Chamois78]

Gondelbahn Monde, le 20 août 2021 - 20:03 , dit :

Nico05 m'a averti récemment que mes vidéos avaient des annonces au début, suite à des recherches ...
Je peux malheureusement rien y faire, c'est simplement YouTube qui essaie de vendre son produit "YouTube Premium" (Version sans pub)

Je vous laisse y constater ...

J'ai toujours fait en sorte que les vidéos soient de qualité (donc forcément sans pub ...)

J'ai constaté chez moi aussi qu'il y avait des publicités avant le lancement de mes vidéos. Cela touche tout le monde dorénavant je crois !

[Gondelbahn Monde]

Cool je me sens moins seul du coup
Alors ça va, s’habituer à la nouvelle "normalité" du coup

Ça me paraissait bien de le dire …
Apparement ce fut une jolie mise à jour d’août des cravatés des bureaux de Google-YouTube

[Jubiproduction]

https://adblockplus.org/fr/

[Bregalad]

Jubiproduction, le 20 août 2021 - 23:09 , dit :

https://adblockplus.org/fr/

Je préfère uBlock Origin, il est plus efficace.

[Gondelbahn Monde]

Bonsoir,

Aujourd'hui, je vous présente ma deuxième vidéo de ma série Autrichienne 2021 :

TSD3 Sonnkogelbahn (Doppelmayr) / Zell am See

Rare exemplaire de télésiège débrayable triplaces de première génération de chez Doppelmayr encore en exploitation.
Ce télésiège se trouve dans la station de Schmitten dans le domaine de Zell am See-Kaprun.
En aval, on retrouve le système retour tension de l’installation et son contre-poids qui se situe à l’extérieur de la gare.
Tous les pylônes ont des fûts à base rectangulaire et le dernier pylône est monofût pour trois têtes.
La gare amont abrite l’entraînement de l’installation.

Lien de la vidéo

Bon visionnage