Forums Remontées Mécaniques: Rénovation du TKD1 Grand Crêt (2007) - Forums Remontées Mécaniques

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Rénovation du TKD1 Grand Crêt (2007) Manigod - Poma

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 07 juillet 2007 - 19:45

Comme cela a été déjà parlementé dans le forum ( voir ici : http://www.remontees-mecaniques.net/forums...ost&p=41472 ), la station de la Croix Fry (Manigod) entre Thônes et la Clusaz va construire un nouveau téléski dans son domaine skiable.

Ce nouveau téléski (sûrement un enrouleur) remplacera sur le même tracé un très vieux téléski.
Le but de la rénovation est d'avoir un meilleur débit. Il sera d'ailleurs prolongé jusqu'au sommet du télésiège de la Crête Blanche.

Le constructeur est encore inconnu, on peu s'attendre à tout.

Situation sur le plan des pistes :

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Les photos qui suivent on été prises par Thomas, aujourd'hui même.

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A suivre ...
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   mister_iseran 

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Posté 07 juillet 2007 - 20:49

On dirait que ca ressemble plus à un raccourcissement ou une modification de la ligne... Car on dirait qu'ils ont juste démonté les deux premiers pylônes... et il y a juste deux nouvelles cages de ferraillage...

non?

Ce message a été modifié par mister_iseran - 07 juillet 2007 - 20:49 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Los Fecos 

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Posté 07 juillet 2007 - 21:51

D'après les seules info que j'ai, il ne s'agirait pas d'une construction neuve (pas de permis de construire sur site ni en mairie) donc forcément une rénovation et ou amélioration.
Au vue des photos il est clair que la motrice va bouger tout comme les 2 premiers pylones. pour le reste rien n'a changé ...

Il était temps que l'exploitant modifie le départ de son TK car en bord de route, et pas facile d'accès... ;)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   rastarufy 

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Posté 08 juillet 2007 - 00:29

oui il s'agit d'une modification du TKD du grand cret : changement de la gare motrice, rallongement jusqu'au sommet de la tete de cabeau.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 08 juillet 2007 - 11:36

moi ce qui m'étonnes c'est ça : http://lacpse.remont...randcret/05.JPG
=> ce pylône à l'air d'être démonté depuis assez longtemps ...
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   rastarufy 

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Posté 08 juillet 2007 - 13:06

les pylones on déja été démonté il y a quelques semaines. mais vue l'état c'est peu etre pour ca qu'il vont mettre des mssif métalique.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   riclusaz 74 

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Posté 08 juillet 2007 - 14:42

Sympa cette nouveauté sur le domaine de La Croix-Fry, mais vu qu'il n'est plus accéssible avec le forfait Aravis, je ne suis pas sûr que je vais y aller cet hiver!
Ou peut-être en utilisant l'une dès trois journées offertes dans l'une des stations de Haute-Savoie, avec l'achat d'un forfait saison!
Quoi que je préfère garder ces 3 coupons journée pour aller à Grand-Massif, Porte du Soleil ou Evasion Mont-Blanc plutôt que La CroixFry! ;)
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 18 août 2007 - 09:52

Deux p'tites photos de la G1, que du terrassement à ce jour :

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 07 septembre 2007 - 17:33

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 07 septembre 2007 - 17:46

Tout s'explique, un beau TKD ...
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008). Le dernier TKD de France à 3 pieds a disparu en septembre 2010, une grande page se tourne ...
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 14 septembre 2007 - 16:39

Eh ben les enfants,quelle révolution!
C'est qu'on fait pas les choses à moitié,à Manigod La Croix Fry! :)

Ce message a été modifié par chin@ill - 14 septembre 2007 - 16:40 .

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 16 septembre 2007 - 19:00

Il est temps d'en savoir plus sur ce fameux téléski du Grand Crêt,qui a défaut d'être changé (comme l'annonçait le site officiel de la Croix Fry),à été modifié et allongé...
La gare motrice G1 :Doppelmayr: ,qui a été récupérée sur un certain téléski « grange »,avec un P1 de compression particulièrement proche de la sortie de gare :
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La partie de la ligne qui n’a pas été modifié(de P3 à P8) :
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La ligne et,au loin,l’arrivée :
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L’ancien avant dernier pylône :
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Le nouveau dispositif de virage à droite au niveau de l’ancienne arrivée,avec installation de deux pylônes récupérés .
Un :) (en vert) et un pylône de virage apparemment :Garaventa: :
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Après le virage,la nouvelle partie de la ligne pas encore défrichée,avec un dernier pylône vert :) récupéré quelque part:
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G2,lâcher sous poulie fixe ;) lui aussi récupéré quelque part:
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Le câble sur sa bobine :
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La nouvelle arrivée sur la tête de Cabeau:
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Cette rénovation,modulo le câble et les pièce sur mesure supportant les poulies d'angle,est donc faite à partir d'éléments de récupération.
L'appareil à la base pur :Poma: est maintenant un mix de :Leitner: , :Doppelmayr: et :Poma: ,mais c'est très bien fait et marrant à voir!

Ce message a été modifié par chin@ill - 16 septembre 2007 - 23:09 .

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 23 septembre 2007 - 19:21

Voilà,le téléski du Grand Crêt a achevé sa transformation et c’est une réussite :
Image IPB
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On n’attend plus que la neige !
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 23 septembre 2007 - 20:43

merci bien , as tu une photos du p1 car la poulie de compression parait etrange ...
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 23 septembre 2007 - 22:06

Regarde la précédente actualisation faite par chin@ill et tu aurs une vue de ce premier pylône :)
Vive la neige et la montagne
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 23 septembre 2007 - 22:58

ok , quelqu'un connais la signification d'une t'elle poulie ?? meilleur amortie ?? poulie de recup' ??
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Tony 

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Posté 23 septembre 2007 - 23:02

Citation

as tu une photos du p1 car la poulie de compression parait etrange ...



J'ai l'impression que ce que tu trouves étrange au niveau du P1 de compression semble être un dispositif de rattrappage du câble composé de deux couronnes placées de part et d'autre de la poulie... :)

Ce message a été modifié par Tony - 23 septembre 2007 - 23:03 .

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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 23 septembre 2007 - 23:28

Voir le messageTony, le 23 09 2007, 23:02, dit :

J'ai l'impression que ce que tu trouves étrange au niveau du P1 de compression semble être un dispositif de rattrappage du câble composé de deux couronnes placées de part et d'autre de la poulie...
Absolument,c'est une poulie équipée de deux rattrape-câbles en couronne :) (donc pleins)de part et d'autre:vue sa proximité avec la poulie de sortie de gare,il vaut mieux!
D'ailleurs,je ne vois pas l'utilité de ce P1 de compression presque accolé à la gare:ça ne doit pas beaucoup changer les choses d'un point de vue du confort.
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