Forums Remontées Mécaniques: Construction du TSD4 Cernix (2007) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction du TSD4 Cernix (2007) Crest Voland - Poma

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 27 août 2007 - 13:06

La petite Station de Crest Voland / Cohennoz va construire cet été un TSD4 nommé Cernix.
Un TSD4 qui ferra peut être objet de rénovation du TSF4 actuel, c'est à dire que la ligne sera préservé, seul les gares / pinces seront changés. Possibilité qu'il y ait des gares d'occasions également.
Bref ça reste flou, le mieux étant bien sur un TSD4 totalement neuf. Nous en seront plus très prochainement ..

Situation du télésiège sur le plan des pistes :
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Photos du TSF en cours de démontage :
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A suivre ..
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 27 août 2007 - 13:16

Bizard que ce genre de modification existe encore :)
www.aussois.com
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 27 août 2007 - 16:26

Oui enfin cela fait partie des services proposés par Poma de modifier leurs appareils à la demande du client. Ex Le TSD4 en islande que Poma a transformé en TMX 4/4 :)
Vive la neige et la montagne
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   91@g 

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Posté 28 août 2007 - 19:29

Merci pour les photos ! :)

PS : Lacpse, c'est le TSD4 du Cernix. :)
91@g
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   François73 

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Posté 29 août 2007 - 10:43

Merci des infos et photos.

Le TSD sera-t-il pret pour Décembre ?
L'Espace Diamant, 179 Km de pistes face au Mont Blanc.
6 stations en Savoie et Haute-Savoie : Les Saisies, Hauteluce, Crest-Voland/Cohennoz, Notre Dame de Bellecombe, Flumet et Praz sur Arly.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   binouz74 

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Posté 29 août 2007 - 11:33

le fait qu'il y ait deja les pylone enleve deja une bonne charge de travail je pense mais le fait que tout soit pret pour decembre seul les pros pourrons te repondre :)
En tout cas merci pour les photos !
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 29 août 2007 - 12:49

Ce sera donc bien comme je le pensais un TSD "semi évolutif"(car ligne conservée)...
En un sens,ça va permettre à un TSD4 de voir le jour donc je suis content!
Si les gares ne sont pas récupérées,sait-on si elles seront des Multix(TSD Multix 4)?
Est-il envisageable de récupérer les sièges Arceau 4 pour y monter des pinces Oméga ou Multigrip???

Ce message a été modifié par chin@ill - 29 août 2007 - 12:55 .

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   91@g 

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Posté 29 août 2007 - 13:00

Voir le messagetotoo, le 29 08 2007, 10:43, dit :

Merci des infos et photos.

Le TSD sera-t-il pret pour Décembre ?

D'après Rémy Loisirs, oui.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 29 août 2007 - 13:14

mais on a pas encore confirmation qu'il s'agit d'une simple transformation , il se peut q'un appareil neuf soit construit et qu'il demonte soigneusement celui la pour le revendre , a saint francois longchamp par exemple , entre station RL sa peut se faire ...
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 29 août 2007 - 13:41

Voir le messagechin@ill, le 29 08 2007, 12:49, dit :

Est-il envisageable de récupérer les sièges Arceau 4 pour y monter des pinces Oméga ou Multigrip???

Pour la pince OmegaT oui c'est possible (cf. TSD4 Proclou et Lindarets à Avoriaz :)) DOnc je pense pense que pour la Mutligrip ça ne devrait pas poser de problème.

Enfin pour des raisons de confort, je pense qu'ils vont changer les sièges enfin à voir quand le chantier avancera :)
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 29 août 2007 - 14:21

Note que les Doudouk ne sont pas plus confortables que les Arceaux!
Il suffit de changer l'assise,ce qui se fait assez fréquemment quand un TS a une longue durée de vie...
Mais effectivement,ces Arceau 4 sont des versions fixes(pas d'articulation siège/suspente):pour les transformer en Arceau 4 débrayables,il faudrait créer cette articulation donc sans doute changer les suspentes :il est donc plus que probable que les sièges soient effectivement changés.

Ce message a été modifié par chin@ill - 18 septembre 2007 - 23:00 .

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 29 août 2007 - 14:29

Pourtant si je regarde cette photo il y a deux types de doudouk et visiblement il y a un type qui ressemble aux Arceaux pour l'articulation siège/suspente. ?

Et sinon les sièges sont quand même très bien rangés ce qu'il laisse penser une autre vie (peut-être dans une autre station ou autres)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Vincentn 

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Posté 29 août 2007 - 14:45

Je pense qu'ils vont faire comme aux Contamines avec le TSD4 Montjoie où ils ont juste garder les pylônes et changer les sièges et mis des gares Phenix toutes neuves.
La effectivement on peut s'attendre à une multix car ils ne font surement plus de Phenix
L'an passé pourtant il y en a eu encore pas mal des Phenix (à Grand Valira, à Chamonix, à Abriès, à Villard de lans,...)
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 29 août 2007 - 14:45

Voir le messageKoUiToU, le 29 08 2007, 14:29, dit :

Pourtant si je regarde cette photo il y a deux types de doudouk et visiblement il y a un type qui ressemble aux Arceaux pour l'articulation siège/suspente. ?

Tiens,c'est drôle ces deux types de suspentes sur une même ligne!
Effectivement,celles du brin montant(sur la photo)ressemblent visuellement à des suspentes de siège fixe car elles n'ont pas "le bras long"comme celles du brin descendant.
Néanmoins, je suis prêt à parier qu'il ne faut pas s'y fier et qu'elles sont articulées et non fixes comme le sont celles des TSF...

Ce message a été modifié par chin@ill - 29 août 2007 - 14:48 .

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   91@g 

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Posté 14 septembre 2007 - 19:51

Salut !

Quelqu'un a des news concernant le Cernix ? Le démontage en est où ?
91@g
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 14 septembre 2007 - 21:30

J'allais poser la même question!
Il est curieux que ce chantier dont le type est peu classique de nos jours ne soit pas plus couvert car avec les chantiers de reconstruction du génie civil des TSD6 mauriennais,il est pourtant le plus inhabituel des Alpes françaises au programme cette année...
Allô la communauté Espace Diamant sur RM.net ...vous nous recevez?
Répondez et en images,je vous prie...sinon,c'est moi qui irais :)

Ce message a été modifié par chin@ill - 14 septembre 2007 - 21:36 .

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#17 L'utilisateur est hors-ligne   François73 

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Posté 15 septembre 2007 - 14:35

Voir le messagechin@ill, le 14 09 2007, 21:30, dit :

Allô la communauté Espace Diamant sur RM.net ...vous nous recevez?
Répondez et en images,je vous prie



Je te recois, mais je n'ai aucunes infos... :)

Je vais envoyer un mail à Remy Loisirs.
L'Espace Diamant, 179 Km de pistes face au Mont Blanc.
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   david 74 

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Posté 15 septembre 2007 - 15:01

C'est vrai que ce type de "nouveauté" n'est pas tres frequent, mais il a de l'avenir (je l'espere).
Juste une parnethese HS concernant les phoenix, pour Chamonis, il était peut-etre plus facile de construire une phoenix la saison derniere puisqu'il en avaient deja 2 donc plus facile a entretenir).
En tout cas, ca sera l'une des premieres multix de l'espace diamnant et la station de crest voland ca retrouver de la modernité.
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   François73 

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Posté 17 septembre 2007 - 18:15

Ce n'est pas encore sur qu'il sera un Multix ! :)
L'Espace Diamant, 179 Km de pistes face au Mont Blanc.
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   91@g 

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Posté 18 septembre 2007 - 14:14

Quelques news sur le TSD4 du Cernix :
Il s'agira donc bien d'une transformation.
A l'heure actuelle, les deux gares ont été démontées (à part les pieds de l'Alpha), le ferraillage des gares a été posé. Pour les pylônes, le n°1 a sauté ainsi que les deux derniers et les socles en béton sont en place.

Pour ce qui est du type de gare, ce sera une Phoenix ! :)
91@g
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