[Anton aus Tyrol]

louislp, le 17 février 2020 - 16:52 , dit :

zip6974, le 17 février 2020 - 15:34 , dit :

Sais tu si le projet du 3eme tronçon est en route?

Ça dépendra de la stratégie à venir de la SATA, pour les Deux Alpes, les liaisons...
On verra bien ce que l'avenir nous réserve.

Apparement le projet suit son cours, ci-joint un document posté le 27 janvier 2020 sur le site de la DREAL PACA. On apprend beaucoup sur le projet, l'architecture des gares. Il s'agirait d'un TPH35.

[Rodo_Af]

Aux Contamines-Montjoie le remplacement du TSF3 de Roselette est acté. Dernière procédure en cours. Par contre le nouvel appareil de type TSD6 sera nommé Olympique.

[nionel]

Le CM de Tignes indique aujourd'hui une modernisation du télésiège du Marais pour l'hiver prochain...
Des infos précises ?

[Vinbluebear]

Pas de TC Charamillon en 2020-2021 mais en 2021-2022

[TSD 6 Arpette]

nionel, le 25 février 2020 - 11:30 , dit :

Le CM de Tignes indique aujourd'hui une modernisation du télésiège du Marais pour l'hiver prochain...
Des infos précises ?

Négatif pour Tignes cet été, ça sera en 2021, ils n'ont pas encore les autorisations, c'est assez compliquer..

TCD10 Vallandry / Peisey-Vallandry *
C'est confirmé pour POMA avec des Cabines évo.

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 21 mars 2020 - 21:22 .

[Johan]

TSD6 Chaudannes expresse

C'est des bruits de télésiège, donc à prendre avec des pincettes.

Le télésiège est commandé, la fin de l'appel d'offre à lieu le 14 février. Pour pouvoir faire cette acquisition sereinement, ils devront économiser dans le futur 75.000€ par saison.

Avenir des Karellis:

-Cette saison, ils ont pour projet de rajouter des canons sur le front de neige.
-Dans un avenir proche, peut-être la construction de nouveau lit chaud.

[ludoski]

Pour le remplacement du TSF de l'arpentaz à Sainte foy il prévu une réutilisation tu TS? Avec l'éternel projet du vallon du clou. Et, est il prévu une restructuration du secteur?

Il y a aussi un projet de TSD6 à Auron (06) pour remplacer le TKD Riou, TPH télé riou, TSF2 du prés et peut être le TSF4 des Abris avec plusieurs gare intermédiaires. Un projet contesté par son absurdité mais mené par Christian Estrosi

[Johan]

ludoski, le 01 mars 2020 - 12:25 , dit :

Pour le remplacement du TSF de l'arpentaz à Sainte foy il prévu une réutilisation tu TS? Avec l'éternel projet du vallon du clou. Et, est il prévu une restructuration du secteur?

Il y a aussi un projet de TSD6 à Auron (06) pour remplacer le TKD Riou, TPH télé riou, TSF2 du prés et peut être le TSF4 des Abris avec plusieurs gare intermédiaires. Un projet contesté par son absurdité mais mené par Christian Estrosi

Pourquoi pas réfléchir à une grosse télécabines suivant la ligne des TPH, avec une arrivée en gare amont du TSF4. Dans le but de limiter le déboisage et les démarches administrative. Repositionnée le dit TSF4 à la place du TKD Riou.

La télécabine desservirais tout une partie du domaine et serais accessible à tous, vu qu'il y a des pistes bleus.

[Yann83]

Il me semble que le TSD à Auron ne devait remplacer que le TKD Riou et le TSF2 Près (sans gare intermédiaire) pour:
- Ascenseur en parallèle du TPH
- Remplacement des poussifs TKD et TPH pour des pistes de niveau facile
Tout cela avec un enneigement artificiel

[Yann83]

Si tu veux dire les deux téléphériques (télériou + Las Donnas), je ne pense pas que ce soit une bonne idée:
- Las Donnas (2e tronçon), dessert les pistes du haut du domaine, personnellement, si je voulait être "extrème", je remplacerais TPH Las Donnas, TSF4 Abris et TSD4 Blainon par un très gros TSD(6-8) qui desservirait l'ensemble des pistes sur un trajet aval TSD4 - amont TPH. La contrepartie, c'est qu'une remontée pour un secteur c'est tout ou rien en cas de problème.
Je pense que la station veut d'abord disposer d'un deuxième "ascenseur" abrité du vent (et donc garantissant un minimum de ski) pour les skieurs aux pieds et garder le TPH pour les débutants/piétons sur le 1er tronçon
Maintenant ton point de vue se défend très bien si on veut rationnaliser le domaine et retirer des remontées anciennes

[louislp]

En parlant d'Auron, la station a été victime hier d'un violent incendie : https://france3-regi...on-1793269.html
Il y a pas mal de dégâts, avec de grands chalets détruits, dans la station la plus chère des Alpes du Sud.

[ludoski]

Pour Auron, la volontée est de créer un gros porteur avec la construction du royaume des neiges (résidence de luxe). Personellement forcer les débutant à passer par la piste Riou n'est pas très adapté. Et après tout on verra bien, peut être que la station communiquera dessus. Pour l'arpentaz, la bataillettaz je ne sais pas où c'est, c'est une extension?

Je vois où se trouve la bataillettaz, un second départ, c'est une bonne nouvelle. Avec le peux de domaine qu'ils ont ils font du bon travail.

[Clément05]

Un TSD avec plusieurs gares intermédiaires est une hérésie sans nom pour une station comme Auron (et ça doit être difficile à exploiter en plus), surtout sur ce tracé. Une télécabine 8 places sur le tracé des TPH avec démontage de ces derniers et repositionnement du TSF des Abris à la place du Riou me semble la meilleure option : accès ski en altitude depuis le village en récupérant les flux du parking de Chastellarès. Le problème de ce secteur est le manque de pistes ainsi que le TSD4 du Blainon saturé (mais le manque de débit des pistes a sûrement orienté le choix d'un 4 places).

Louislp : ce n'est pas le sujet pour parler de ça (et Auron n'est certainement pas la station la plus chère des Alpes du Sud, donc si tu peux te renseigner avant de donner de fausses infos, merci - et c'est valable pour d'autres messages. de ta part) .

Ce message a été modifié par Clément05 - 01 mars 2020 - 16:37 .

[Yann83]

remontees, le 01 mars 2020 - 15:40 , dit :

Yann83, le 01 mars 2020 - 15:33 , dit :

Si tu veux dire les deux téléphériques (télériou + Las Donnas), je ne pense pas que ce soit une bonne idée:
- Las Donnas (2e tronçon), dessert les pistes du haut du domaine, personnellement, si je voulait être "extrème", je remplacerais TPH Las Donnas, TSF4 Abris et TSD4 Blainon par un très gros TSD(6-8) qui desservirait l'ensemble des pistes sur un trajet aval TSD4 - amont TPH. La contrepartie, c'est qu'une remontée pour un secteur c'est tout ou rien en cas de problème.
Je pense que la station veut d'abord disposer d'un deuxième "ascenseur" abrité du vent (et donc garantissant un minimum de ski) pour les skieurs aux pieds et garder le TPH pour les débutants/piétons sur le 1er tronçon
Maintenant ton point de vue se défend très bien si on veut rationnaliser le domaine et retirer des remontées anciennes

Je n'ai pas été clair désolé, je pensais au remplacement de Las Donnas et d'Abris par un unique téléporté, si besoin avec gare intermédiaire, et en supprimant le TSF des Prés, le TPH et le TSF des Abris. Pour le bas, une TCV ou TCP ne serait pas suffisante pour remplacer le Télériou et le TKD du Riou ?

TSD Direct de l'aval du TPH au sommet du TSF4 ça passerait bien. D'autant que les pistes sont bien équipées en canons.
Pour le 1er tronçon je ne me prononcerais pas, à chaque passage j'avoue me garer à Chastellares, je ne connais que peu la fréquentation du "bas", mais avec leurs projets immobiliers, ils vont devoir mettre une remontée plus moderne et sans doute avec un débit bien supérieur.

@louislp: merci pour le lien

[Guigui74]

Puisque l’information n’a pas été relayée ici, trois TKE vont remplacer trois TKD (Aiglon, Champ Bleu et Riffroids):
http://www.auvergne-...echerche=Clusaz