[Geofrider]

snowboarder, le 28 07 2008, 13:47, dit :

La gare amont sera motrice tension ?

Motrice fixe tout simplement

[snowboarder]

Geofrider, le 28 07 2008, 15:16, dit :

snowboarder, le 28 07 2008, 13:47, dit :

La gare amont sera motrice tension ?

Motrice fixe tout simplement

Alors c'est quoi les deux truc qui ressorte du massif sur cet photo :
http://img291.images...dscn1612dk5.jpg

[Geofrider]

snowboarder, le 28 07 2008, 15:25, dit :

Geofrider, le 28 07 2008, 15:16, dit :

snowboarder, le 28 07 2008, 13:47, dit :

La gare amont sera motrice tension ?

Motrice fixe tout simplement

Alors c'est quoi les deux truc qui ressorte du massif sur cet photo :
http://img291.images...dscn1612dk5.jpg

Les fixations du châssis sur lequel est posé toute la chaine cinématique

[GPS-74]

Nouvelle actualisation du chantier:

En gare aval:


Les fondations de la gare commencent à être coulés: (je n'ai pas d'autres photos plus lisible)


La fin du terrassement du bas de la piste du Lac, le bâtiment à été entièrement démolli:


Le terrasement du passage de la Bournerie:


Le sommet de la Floria vue du plateau du Rosay:


La grue déménage de G2 pour G1:


Diverses vues de la gare amont:








Au premier plan, la construction du bâtiment avance:


Le contour de la gare:


Et enfin, une image de la gare en vue éloigné:

[rider aussois]

Merci pour ces photos GPS-74 et l'on peut dire que la gare amont se construit a vitesse grand V ils ont mis 2 semaine pour la monté presque entièrement.

[Guigui74]

Merci encore une fois pour ces nouvelles photos.
Quelques commentaires concernant les terrassements du bas: on constate que, comme prévu,on paie au prix fort la décision de ne pas faire partir le TSD6 du point le plus bas du front de neige car il y a du coup des rampes taillées dans le dévers et des enrochements géants qui font penser à des digues de rivière,le tout étant très visible(euphémisme).
L'accès au front de neige nécessitera de s'élever de quelques mètres en de nombreux endroits donc risque fort d'être moins commode qu'avant sauf à prévoir de coûteux aménagements(je pense notamment aux skieurs à mobilité réduite qui sont une des cibles de clientèle du Grand Bornand).
J'espère vraiment qu'un plan de revégétalisation digne de ce nom est prévu...à la limite,l'herbe ne suffira pas,il faudrait planter des arbres!

[riclusaz74]

Merci pour cette actualisation. En effet, ce chantier avance vite!

[Le Reblochon Masqué]

Je suis passé de l'autre coté aujourd'hui.
Impressionnant les travaux ! Limite cela choque.
M'enfin ce qui choque le plus, c'est MGM.

C'est vraiment chouette vos suivis du chantier, bravos les gars (et demoiselles ?? ).

[kilou53]

Merci pour les suivis, on peut dire qu'ils ont bien avancé en G2

[veron45]

Merci pour ces photos toutes fraiches, il avance bien ce chantier, mais ça bien moche au niveau du terrassement ça manque de verdure

[riclusaz74]

Pour la verdure, on pourra juger uniquement l'été prochain voir ce que celà donne! J'espère que la végétation repartira bien... Mais bon, ca ferra un beau TSD de plus au grand-bo et on l'appréciera bien dès cet hiver!

[GPS-74]

Pour la végétation, il ne faut pas s'inquiéter! Le Grand-Bornand est habituer à revégétaliser les pistes (piste 2000, les Envers, les abords du lac du Maroly par exemple), mais il serait bien qu'il remettent des arbres et sapins pour que la gare aval passe plus inaperçu et que le site soit plus agréable...

[zip6974]

Belles pics c'est clair mais c'est vrai aussi que tout cela est assez moche pour le moment, revégétaliser c'est bien mais il faut aussi replanter des arbres, c'est important car sur les pistes du grand bo il n'y en a pas assez à mon goût or avec ces travaux là c'est l'occasion !!!!
Je dois monter autour du 15 aout, je sens que je vais trouver beaucoup de changements !!!
Sinon rien d'autre comme travaux sur les pistes? pas de colonne de neige artificielle sur la piste des envers comme c'était prévu?

[GPS-74]

Il n'y a aucun travaux des pistes prévus pour le moment. La construction du TSD6 Floria et l'installation des bornes skidata étant déjà suffisant pour cette année!

[riclusaz74]

Pourtant quelques canons à neige supplémentaires sur les Envers n'auraient pas été un luxe...

[zip6974]

C'est clair que les canons à neige prévus de longue date d'ailleurs sur la piste des envers n'auraient pas été un luxe et même une nécessité quand on voit le peu de jours d'ouverture de cette piste sur la saison 2007-2008, je ne comprends tjs pas l'obstination des différentes municipalités à ne pas réaliser cet équipement peu couteux en comparasion d'un TSD6 places et qui permettrait de désengorger les deux cabines pour le retour des skieurs en station ! Et puis c'est tellement agréable de pouvoir emprunter cette belle piste.....

[Guigui74]

Loin de moi l'idée de vouloir jouer les modérateurs en faisant la police sur ce topic mais je rappelle qu'il est consacré à la construction du TSD6 de la Floria et à elle seule.
Conséquemment les sujets abordés dernièrement(au demeurant fort intéressant)sont HS ici.
Ne nous privons pas de débattre de ces questions car il y a beaucoup de chose à dire et il paraît de plus en plus clair qu'il y en aura encore davantage dans les années à venir,mais dans un souci de cohérence pour ceux qui nous lisent et qui ne sont pas familiers de ce massif, il serait plus opportun de le faire sur le topic dédié ouvert sur l'initiative de GPS-74 .
Merci à tous pour votre compréhension et vos contributions passées et futures !

Ce message a été modifié par chin@ill - 03 août 2008 - 13:46 .

[GPS-74]

Je complète ma dernière actualisation avec des photos datants d'hier:

Les fondations (à peine compmencé) de G1:


La grue installé en G1:

[GPS-74]

Nouvelle actualisation du chantier:

Gare aval:
vues d'ensemble:




Vue depuis le départ du TSF4 Châtelet:


Les massifs de la gare et du pylône 1:




La ligne:
Pas de changement.

Gare amont:
Vue d'ensemble:


La couverture de la gare n'est pas encore terminés:








Vue depuis l'arrivée du TSF4 Tolar, devant la gare, la vigie/poste de secours en construction:


Travaux des pistes associés:
La traversée de la Bournerie (voir la première photo de l'actualisation) et l'arrivée de la piste du Lac (ci-dessous) sont pratiquement finis:


Travaux des remontées mécaniques associés:
Côté Languières, la reconstruction de l'arrivée ne devrait plus tarder, une pelleteuse étant prête à creuser les fondations:

[Guigui74]

Merci une fois de plus pour ces nouvelles images.