[Rodo_Af]

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[Auguste]

Merci beaucoup Rodo pour ce magnifique reportage à hauteur d'une si belle installation !

[cwcwcw]

Un grand merci à Rodo pour la présentation de cette gondole innovante. Il semble que nos amis de Corée du Sud aient mis au point une toute nouvelle classification des téléphériques : les téléphériques "marins" !
A huge thank you Rodo for presenting this innovative gondola. It seems that our friends in South Korea have developed an entire new genre classification of ropeways: "marine" cable cars!

[Rodo_Af]

Merci pour vos retours.
C'est vrai que cette télécabine est un appareil vraiment incroyable pour une remontée mécanique monocâble.

[Tony le savoyard]

Merci pour cette belle découverte Rodo. Je trouve que l'Asie se développe bien en transports par câble en ville depuis des années.

[Yann83]

Merci
Dingue ce pylône de 155 m

[louislp]

La télécabine de Vin Pearl n'était visiblement qu'un échauffement, un simple essai, on semble avoir atteint ici la limite de ce qui peut se faire pour un appareil monocâble.
Un appareil très beau et très bien fini. Dommage cependant qu'il y ait 4 pylônes au sortir de la gare intermédiaire, ça fait penser aux TCD des années 80 (Poutran par exemple).
L'Asie du Sud-Est repousse les limites des remontées-mécaniques, elle doit désormais être détentrice de la plupart des records, Vanoise Express et autres Peak 2 Peak n'ont qu'à bien se tenir.
Étrange cette plaque constructeur avec l'ancien logo Poma, celui ci :
On notera également le très mauvais tracé de l'appareil sur OpenStreetMap, qui laisse à penser que l'appareil est en courbe. La télécabine a plusieurs caractéristiques hors-normes, mais pas celle-ci