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TSF3 Juncalillo - Portillo Poma - 19 ?
#1
Rodo_Af 
- 3S Peak 2 Peak
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- Groupe : Administrateurs
- Messages : 24 628
- Inscrit(e) : 17-octobre 06
Posté 29 septembre 2007 - 14:51
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#2
kilano18
- 3S Peak 2 Peak
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- Groupe : Membres
- Messages : 7 311
- Inscrit(e) : 01-mars 06
Posté 29 septembre 2007 - 15:49
Merci pour ce reportage! 
Et ben, c'est pas partout qu'un télésiège passe à plusieurs reprises sur une route "internationale"...!
Et ben, c'est pas partout qu'un télésiège passe à plusieurs reprises sur une route "internationale"...!
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
#4
Nanouk
- DMC des Grandes Platières
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- Groupe : Membres
- Messages : 1 701
- Inscrit(e) : 21-avril 08
Posté 25 août 2013 - 15:52
Merci pour cette refonte
Cet appareil n'est certainement pas d'origine dans sa configuration actuelle (ces sièges n'ayant été commercialisés qu'à partir de 1982). Par ailleurs, ces potences de décâblage n'existaient pas encore dans les années 70 et c'est clairement visible sur les photos > elles contrastent avec la finition des fûts.
Cet appareil n'est certainement pas d'origine dans sa configuration actuelle (ces sièges n'ayant été commercialisés qu'à partir de 1982). Par ailleurs, ces potences de décâblage n'existaient pas encore dans les années 70 et c'est clairement visible sur les photos > elles contrastent avec la finition des fûts.
Bientôt un changement de pseudo pour Nanouk ? L'idée est en cours de réflexion ...
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