[Artsinol]

Avec les photos de Kilano18, partez à la découverte du TKE2 Seefeld




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Ce message a été modifié par Artsinol - 03 avril 2020 - 21:00 .

[SnowLoup]

Merci pour ce reportage et pour toute la série sur les stations des alentours de Viège, un des rares coins du Valais où je n'ai jamais skié. Le cadre avec à l'air très sympa. Dommage que la liaison avec Moosalp n'ait jamais été réalisée, cela aurait fait un domaine très intéressant avec une altitude maximale plutôt élevée et un dénivelé intéressant. Mais encore une fois, au-delà des difficultés économique à réaliser cette liaison, ces querelles de clocher entre villages de montagne voisins sont domageables.

[Chamois78]

Merci pour ce reportage !

Sais-tu pourquoi les pylônes ont été construits ainsi (avec des double fûts) ? C'est curieux quand même, je pense qu'il doit y avoir une raison particulière.

[Artsinol]

Merci pour les retours

 SnowLoup, le 04 avril 2020 - 19:06 , dit :

Merci pour ce reportage et pour toute la série sur les stations des alentours de Viège, un des rares coins du Valais où je n'ai jamais skié. Le cadre avec à l'air très sympa. Dommage que la liaison avec Moosalp n'ait jamais été réalisée, cela aurait fait un domaine très intéressant avec une altitude maximale plutôt élevée et un dénivelé intéressant. Mais encore une fois, au-delà des difficultés économique à réaliser cette liaison, ces querelles de clocher entre villages de montagne voisins sont domageables.

L'espoir est que un jour la liason se fera, maintenant Moosalp doit investir sur son enneigement mecanique, mais dans une vision 2025 le projet d'une télésiège sur l'Augustbordhorn a eté evoqué un autre fois, est-ce que il y a encore une possibilité?

Un article du 2016 qui mentionne cette possibilité

 Chamois78, le 05 avril 2020 - 18:38 , dit :

Merci pour ce reportage !

Sais-tu pourquoi les pylônes ont été construits ainsi (avec des double fûts) ? C'est curieux quand même, je pense qu'il doit y avoir une raison particulière.

Bon, je me fais cette demande depuis la premiere fois que j'ai vu ce téléski, Peut-être qu’un membre plus expert pourra nous le dire.

[j'ib]

Merci Artsinol pour toute cette série que j'ai bien appréciée ! Un coin du Valais en effet très agréable.

 Chamois78, le 05 avril 2020 - 18:38 , dit :

Sais-tu pourquoi les pylônes ont été construits ainsi (avec des double fûts) ? C'est curieux quand même, je pense qu'il doit y avoir une raison particulière.

Habituellement si ces choix "atypiques" sont faits se sont pour des questions de calcul de structure et de coûts. Au vu de la largeur de la ligne (assez grande quand même pour un TKE), cela devait revenir certainement moins cher de mettre 2 profilés ronds comme cela que plutôt un plus gros profilé rond qui aurait été certainement de la taille d'un téléporté.

Ce message a été modifié par j'ib - 06 avril 2020 - 15:11 .

[Valmo*]

ne serait-il pas dimensionné pour passer en TSF2 ? quand on voit le diamètre du câble, la taille des balanciers et la hauteur des pylônes sa laisse songeur ...

Ce message a été modifié par Valmo* - 06 avril 2020 - 16:32 .

[j'ib]

 Valmo*, le 06 avril 2020 - 16:32 , dit :

ne serait-il pas dimensionné pour passer en TSF2 ? quand on voit le diamètre du câble, la taille des balanciers et la hauteur des pylônes sa laisse songeur ...

C’est vrai pas bête comme remarque, mais les hauteurs de survol restent quand même relativement basses pour un TS ...

[Artsinol]

Celle de transformation en TSF n'est pas impossible comme possibilité, les télésièges Kupfer ne se caracterisent par des pylons hauts, cependant, a voir les dimensions de les gares, dans le cas d'une transformation il y avait besoin avec toute probabilité d'un remplacement de les gares, et je ne comprend pas donc l'advantage d'avoir cette installation et pas directement une télésiège.