[remski]

Merci pour le diaporama.

Remski

[rtrucks73]

Ce soir en passant devant l'entreprise SIGMA j'ai apperçu des cabines. Il me semble qu'il s'agissait de celle du funitel.
Désolé je n'ai pas pu faire de photo.

[Juli_1]

les photos en question:

 Ju2A, le 1 08 2008, 21:16, dit :

voici des photos de la future cabine de ce funitel:








le charriot et ses 4 pinces LPA:

photos prises chez ...

Ce message a été modifié par Ju2A - 21 septembre 2008 - 19:49 .

[dj_jean_jean]

je ne pense pas qu'il s'agisse exactement de pinces LPA, On peut voir que les leviers des mors mobile sont plus long et les ressorts plus excentrépour augmenter le couple.


TSD6 des Loges(photo skietmontagne)


FUN Perdrix (photo Ju2a)

EDIT : changement de photo contre une plus pertinante.

Ce message a été modifié par dj_jean_jean - 21 septembre 2008 - 20:04 .

[rtrucks73]

je confirme, ce sont bien ces cabines que j'ai vu.

[Geofrider]

 dj_jean_jean, le 21 09 2008, 20:59, dit :

je ne pense pas qu'il s'agisse exactement de pinces LPA, On peut voir que les leviers des mors mobile sont plus long et les ressorts plus excentrépour augmenter le couple.

On ne va quand même pas dire que ce sont des Omega T. Certes les leviers des mors mobiles sont plus long mais c'est quand même sur une base de LPA.

[dj_jean_jean]

Je pensais plutôt les appeler LPA FUN

[Adrien74]

bonjour, j' ai l' impréssion que d' aprés la webcam de super-besse que le déroulage du câble commence.

[sancy30]

Effectivement la cordeline commence à être mise en place et la protection sur la bobine du câble à était retiré.
Je voulais aussi m'excuser de ne pas pouvoir suivre le chantier avec des photos mais depuis la rentré il devient très difficile de monter à Super-Besse quand on à qu'un jour de libre dans la semaine. Pour ma part si tout va bien les dernières photos de la construction avant le reportage serons pour le 26 octobre...

[vercors]

 sancy30, le 24 09 2008, 19:13, dit :

Effectivement la cordeline commence à être mise en place et la protection sur la bobine du câble à était retiré.
Je voulais aussi m'excuser de ne pas pouvoir suivre le chantier avec des photos mais depuis la rentré il devient très difficile de monter à Super-Besse quand on à qu'un jour de libre dans la semaine. Pour ma part si tout va bien les dernières photos de la construction avant le reportage serons pour le 26 octobre...

y a pas a s'excuser...chacun fait ce qu'il peut...on se rejouit d'avance des photos en octobre!!

[man85]

Elles sont jolies les cabines , mais comment mettre dedans 23 skieurs? j'avais lu dans un précédent post que c'était la contenance, je pencherais plutot pour 10 personnes

[thundercat]

La livraison de cet après-midi

En montant à la perdrix










la mado et ses canons à neige





l'arrivée











Pour ceux qui s'inquiétaient,les socles des tkd1 et 2 Perdrix



un cable écologique!



le téléski de la bergerie bien protégé de la chute du cable!



A la station

























le front de neige avec de gauche à droite:
le télésiège plaine des moutons; le funitel perdrix et le télésiège de la cascade

[Mathieu01]

Je ne sais comment te remercier, à par que ca fait vraiment plaisir de voir des photos!!

[snowboarder]

Merci pour les photos.
Il était pas censé y avoir des pylônes devant la gare amont ?

[sancy30]

Merci beaucoup pour les photos
Sinon ont peut déduire que les TKD de la Perdrix arriveront désormais tout les deux sur la même plateforme...
L'habillage de la gare aval avec les vitres a la façon Doppel a l'air sympa.

En revanche l'intégration de la gare amont c'est vraiment pas une réussite à mon gout mais bon il fallait s'y attendre avec ce type d'appareil la discrétion n'est pas le maitre mot.
Vivement decembre...

[thundercat]

 snowboarder, le 27 09 2008, 21:08, dit :

Merci pour les photos.
Il était pas censé y avoir des pylônes devant la gare amont ?

7 pylônes sont présents sur 7 donc pas de pylône supplémentaire à mon avis

[Guigui74]

Merci pour ces photos tant attendues...
Effectivement un funitel c'est du lourd ,visuellement tout autant que techniquement parlant .
La structure de la gare amont rappelle furieusement celle des téléportés débrayables des années 1970,en tout métal(donc qui sera, j'imagine, plaqué de bois par la suite)...

Ce message a été modifié par chin@ill - 28 septembre 2008 - 00:46 .

[rtrucks73]

On peut dire que ça change beaucoup par rapport à l'ancienne TC.

Ce message a été modifié par rtrucks73 - 28 septembre 2008 - 11:06 .

[Néoto]

Un grand merci pour les Photos !!!

Je ne trouve pas la gare amont plus "massive" que l'ancienne... aller, vivement les premiers tests !!!

[carew76]

je me rappel de ceux qui disaient que la gare serait un peu comme funiplagne : enterrée et discrete