[Juli_1]

RENE, le 31 05 2008, 18:58, dit :

tu es sur que ca se fait cette annee .Vu que ya eu cette cru ca metonne

d'apres l'une des entreprises responsable du montage du TSD les travaux devraient commencer dans les environs de fin juillet...

[rider aussois]

Pourquoi les travaux commenceront si tard car sa va être la course cet automne pour finir dans les temps surtout en altitude ou la neige peut vite arriver

[valmeinier]

MBTM a beaucoup de travail cet année,car leur prix était les plus bas sur le marché morose de cette année 2008

[Juli_1]

je pense que Val Cenis a du aussi insister pour que se soit MBTM qui le construise etant donne qu'ils ont construit l'Arcelle l'annee derniere.

[valmeinier]

valmeinier, le 6 06 2008, 20:31, dit :

MBTM a beaucoup de travail cet année,car leur prix était les plus bas sur le marché morose de cette année 2008

souvent ce n'est pas la station qui choisi l'entreprise de montage c'est plutot le constructeur

[Juli_1]

en l'occurence Doppel a choisi la SOMERM.

[chienfou]

Bonjour

combien de temps faut il pour construire cet ouvrage?

[Thomas]

ce que j'aimerais savoir moi c'est si c'est la même boite qui montera les deux appareils ou pas .
car, rapellons le, il faut absolument les deux appareils pour que la liaison soit effective.

un TSD normal peut être monté en 4-5 mois, réglé et réceptionné ... un TSF, vu qu'il y a beaucoup moins de réglage et d'électronique/automatisme de commande prendra un peu moins de temps

je rajoute, concernant ce chantier, qu'il faudra déplacer le local opérateur du TSD de la Ramasse, donc ça prendra tu temps également...

[valmeinier]

Thomas, le 7 06 2008, 09:13, dit :

ce que j'aimerais savoir moi c'est si c'est la même boite qui montera les deux appareils ou pas .
car, rapellons le, il faut absolument les deux appareils pour que la liaison soit effective.

un TSD normal peut être monté en 4-5 mois, réglé et réceptionné ... un TSF, vu qu'il y a beaucoup moins de réglage et d'électronique/automatisme de commande prendra un peu moins de temps

je rajoute, concernant ce chantier, qu'il faudra déplacer le local opérateur du TSD de la Ramasse, donc ça prendra tu temps également...

pour ce qui est du TSF, il ce dit que ce serais un constructeur ITALIEN ( Bravo les décideurs FRANÇAIS de Val-Cenis ) et pour le génie civil et montage donc ITALIEN ( Pas mal pour les boites françaises ) tout ceci pour une poignée d'euros , mais les Italiens sont très forts , pour créer des emplois saisonnier d'entretien l'été, ils on eu la bonne idée de mettre un graisseur par galet sur les balancier de ligne, Conclusion : on peu être décideur sans être connaisseur et a partir de Modane jusqu'à Val-Cenis il y a beaucoup de décideur mais trés peu de connaisseurhttp://www.remontees-mecaniques.net/forums/style_images/1/folder_post_icons/icon6.gif
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...icons/icon6.gif

[rider aussois]

Bon le valmeinieu j'ai rien compris a se que tu nous dis là sur le graissage des galets des pylônes, enfin se se bienvenue sur le forum.

Si le constructeur sera un italien tant mieux pour eux, est bien autrichien

Et puis de toute façon si c'est une entreprise italienne qui vient monter le TSF4 le temps de venir d'Italie et plus vite fait que la MBTM qui vient de l'Isère, maintenant reste a savoir d'où vient cette entreprise italienne car si il sont basé a bardoneche c'est rentable si il viennent de plus long se l'est moins.

Sur cette histoire valmeinier a raison il ya quand même assez d'entreprise de montage de RMs en Maurienne et en Savoie

Ce message a été modifié par rider aussois - 07 juin 2008 - 12:55 .

[Geofrider]

ça serait possible d'avoir le post en langue française? car là c'est à la limite du compréhensible

[fufu]

Et le début à la limite du poli

[TC 14]

"Constructeur italien" (à confirmer de toute façon)...
Si c'est Leitner, je doute qu'ils favorisent spécialement les entreprises de montage italiennes.
Après, ça serait original d'avoir du CCM Finotello en France, d'autant plus sur une liaison interstation! Mais est-ce qu'il est sûr que le constructeur ait une telle influence sur l'entreprise de montage?

(quasi hors sujet) : des nouvelles sur la piste bleue de l'Arcelle?

Ce message a été modifié par TC 14 - 07 juin 2008 - 14:50 .

[Thomas]

elle sera sans doute opérationnelle à la saison prochaine la bleue de l'ours, mais elle a du être coupée à plusieurs endroits par les différentes coullées de boue de la semaine dernière.

concernant le TS Sources, les sources () sont très nombreuses et ne sont pas cohérentes, alors, attendons

[rider aussois]

Quand on parle de l'entreprise de montage c'est pas le constructeur qui sera comme il est indiqué dans le titre du sujet

[loulou]

En effet c'est bien CCM qui a eut le 4 places.Ils feront bien l'appareil eux meme.
Pour ce qui est du 6 places, à la base c'est la societe SOMERM qui a proposé à DOPPELMAYER de faire l'appareil mais en se regroupant avec une seconde entreprise (MBTM) car le chantier attaquant tard et une ligne assez difficile; tenir les delais risquaient d'etre sport sachant qu'ils ont tous deux pas mal de boulot cette annee.

[valmeinier]

[quote name='rider aussois' date='7 06 2008, 13:53' post='62692']
Bon le valmeinieu j'ai rien compris a se que tu nous dis là sur le graissage des galets des pylônes, enfin se se bienvenue sur le forum.

Si le constructeur sera un italien tant mieux pour eux, est bien autrichien

Et puis de toute façon si c'est une entreprise italienne qui vient monter le TSF4 le temps de venir d'Italie et plus vite fait que la MBTM qui vient de l'Isère, maintenant reste a savoir d'où vient cette entreprise italienne car si il sont basé a bardoneche c'est rentable si il viennent de plus long se l'est moins.

Sur cette histoire valmeinier a raison il ya quand même assez d'entreprise de montage de RMs en Maurienne et en Savoie

Chez CCM , tous les galets de lignes sont équipés de graisseur , voila ce que je voulais expliquer, le reste tu as raison, par les temps qui court mieux vaut faire bosser les Italiens que les français, pour le reste je pense etre poli, mais souvent la vétitée fache......

[valmeinier]

loulou, le 7 06 2008, 19:06, dit :

En effet c'est bien CCM qui a eut le 4 places.Ils feront bien l'appareil eux meme.
Pour ce qui est du 6 places, à la base c'est la societe SOMERM qui a proposé à DOPPELMAYER de faire l'appareil mais en se regroupant avec une seconde entreprise (MBTM) car le chantier attaquant tard et une ligne assez difficile; tenir les delais risquaient d'etre sport sachant qu'ils ont tous deux pas mal de boulot cette annee.

au moins un qui parle juste, loulou je pense que tu vas passer un automne asser galére, alors courage et bonne suite.....

[TC 14]

Si CCM est confirmé, ça serait leur premier TSF en France depuis qu'ils ont les autorisations du STRM?

[Geofrider]

Tout à fait ça serait bel et bien leur premier TSF en France.