[Thomas]

Merci d'écrire avec un français normal avec le moins de fautes d'orthographe possible, pas de style SMS, bonne grammaire et bonne orthographe...

Jusqu'à preuve du contraire le chantier est prévu pour cet été, je dis bien jusqu'à preuve du contraire... mais il resterait une seule autorisation à avoir...

[remski]

En fait cette liaison serait dù à la venu du club med a val cenis, car ils leurs fauts aux moins 100 km de pistes. Allez à plus.

[Thomas]

nan nan pas du tout

le club med n'a pas demandé la liaison, si pas de liaison, ils iront ailleurs, et je crois de toute façon que même avec la liaison ils ne viendrons pas ...
mais, la liaison était une des conditions pour qu'ils s'installent.

la liaison est réellement une initiative des villages qui formeront le domaine relié (rappel : lanslevillard, lanslebourg, termignon et sollières), le club med et d'autres sont juste la conséquence de ce projet, mais il est totalement faux de dire que la liaison se fera à cause ou grâce au club med...

[GlisséO]

Thomas tu dis qu'il reste un TSF4 à faire et le déplacement d'un TSF2 à Val Cenis.

- Où sera le TSF4 ?
- Quel TSF2 sera déplacé et où sera t'il remonté.

As-tu des infos la-dessus ?

[Thomas]

Salut,

le TSF4 sera sur le secteur débutant de Lanslevillard et permettraa priori d'accéder au TSD de l'Arcelle depuis le front de neige de Lanslevillard et donc remédier au problème que pose le TK du Saint Pierre qui tourne déjà à 110% de son débit et qui est complètement saturé.

Quant au TSF2, il s'agira vraisemblablement du télésiège des Arcellins II qui serait déplacé un psu plus vers le secteur du Mont Cenis, tout cela probablement pour seconder le téléski du Mont Cenis.

a++

[rider aussois]

Et il mettrait quoi a la place du tsf2 Arcelins II

Ce message a été modifié par rider aussois - 10 avril 2008 - 07:42 .

[Thomas]

rien, mais en fait, niveau pistes desservies cela ne changerais pas, puisque ça serait la gare aval qui serait déplacées, la gare amont serait globalement au même endroit.

la seule différence sera pour y accéder, mais ça, tout dépend ou ils placent la gare aval, il y a de multiples solutions mais je n'ai pas d'info à ce sujet, ce déplacement n'étant pas pour tout de suite (les 2 prochaines années dirons nous)

[RENE]

A l' heure actuelle la liaison est fortement compromise

[Geofrider]

ça serait peut être bien d'évoquer les raisons de cet éventuel retard ou de préciser si tu peux qui t'a donné ces informations ..

[Thomas]

je suis au courant de ces contretemps mais volontairement je n'en fait pas part car il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte ...

cette liaison est très complexe ...

[Thomas]

laissons faire le temps, cela ne sert à rien de s'enflammer pour rien sur un éventuel report pour le moment ... patience

[RENE]

Thomas, le 14 04 2008, 22:38, dit :

laissons faire le temps, cela ne sert à rien de s'enflammer pour rien sur un éventuel report pour le moment ... patience

aujourd hui il y avait des topografes au depart du tsd6 la turra c plutot bon signe

[Thomas]

Que ces deux appareils se fassent en 2008 ou en 2009 ils continuent à faire les études de toute manière.
Si c'est pour 2008, ils sont dans les temps, si c'est pour 2009, à moins d'un glissement de terrain, rien ne coute de faire ces études en avance ...
mi juillet on sera fixé si c'est pour cette année ou pas ... (date limite pour lancer le chantier et pour ouvrir à Noel 2008)

[RENE]

Thomas, le 16 04 2008, 07:49, dit :

Que ces deux appareils se fassent en 2008 ou en 2009 ils continuent à faire les études de toute manière.
Si c'est pour 2008, ils sont dans les temps, si c'est pour 2009, à moins d'un glissement de terrain, rien ne coute de faire ces études en avance ...
mi juillet on sera fixé si c'est pour cette année ou pas ... (date limite pour lancer le chantier et pour ouvrir à Noel 2008)

qoppelmayr a signe le telesiege il y a trois jours donc les travaux vont bientot commence

[carew76]

Quelle est ta source ?

[RENE]

[quote name='carew76' date='27 04 2008, 22:40' post='58137']
Quelle est ta source ?
[/lquol

le chef d dexploitation des remonttes mecaniques de termignon

[Thomas]

Le TSD était Doppelmayr puisque c'est eux qui ont eu l'appel d'offre, ensuite, la signature du contrat qui lie Doppelmayr France à la SE2MC n'est signé que plus tard (PS, on voit bien qu'au SAM il s'en signe des contrats !)
pour moi rien ne change, le contrat peut très bien stipuler une construction pour 2008 OU 2009 selon les autorisations...

[RENE]

non mais je boss chez mbtn on va bientot commence

[Thomas]

d'ac

donc c'est encore MBTM qui fera le montage, merci de l'info