[Duffqiu]

Ce 10/10/22, sur la webcam du FDN, on voit un camion grue installer un pylone sur la ligne... C'est étonnant de faire ça aussi longtemps après la pose des précédents au KAMOV

[Mart]

Le cout à la minute d'un hélicoptère est très important. Je pense que c'est pour cela qu'ils privilégient le lever les pylônes au camion-grue lorsque qu'ils sont accessibles

[Zatap's]

Quand on voit la position du départ de la Mayt sur la webcam, je suis un peu inquiet du croisement des skieurs qui vont aller à la queue du Telemix ou à celle de la Mayt. Avec les écoles de ski au milieu, ça va être chaud

[Hiegel]

Cette crainte est souvent revenue dans ce topic, la file fera surement un angle assez important, idéal pour se faire doubler^^.

Une solution aurait été d'installer un embarquement déporté comme sur le Charmieux, mais ça aurait fait tache sur le FDN, et puis c'est un peu cher...

[Duffqiu]

Techcraft 2017, le 13 octobre 2022 - 17:13 , dit :

Cette crainte est souvent revenue dans ce topic, la file fera surement un angle assez important, idéal pour se faire doubler^^.

Une solution aurait été d'installer un embarquement déporté comme sur le Charmieux, mais ça aurait fait tache sur le FDN, et puis c'est un peu cher...

Il y avait aussi la possibilité de faire passer la file sous la ligne du TMX il me semble

[guigui1970]

Zatap, le 13 octobre 2022 - 14:36 , dit :

Quand on voit la position du départ de la Mayt sur la webcam, je suis un peu inquiet du croisement des skieurs qui vont aller à la queue du Telemix ou à celle de la Mayt. Avec les écoles de ski au milieu, ça va être chaud

Pas inquiet , il y aura un debit de ouf en bas, ca va dépoter

[Hiegel]

C'est ce que je me suis dis en voyant les photos du reportage du télémix, mais vu qu'elles ont été prises hors vacances scolaires...

Pour ce qui est de faire passer la queue sous le télémix, c'est tout simplement impossible sans décaissement comme le montre cette photo.

[Zatap's]

Tu as raison, c'est impossible, donc embouteillage en vue

[guigui1970]

Zatap, le 13 octobre 2022 - 20:25 , dit :

Tu as raison, c'est impossible, donc embouteillage en vue

debit 7000 skieurs heure

[Lynx05]

7000 skieurs/h, c'est sur quelles remontées ? Toutes celles du front de neige de Vars 1850 ?

Le débit du TSD6 Mayt sera de 2800 skieurs/h. Comme cet appareil vient compléter le TSCD6/10 Chabrières, l'attente sera de courte durée, même en haute saison.

Ce message a été modifié par Lynx05 - 13 octobre 2022 - 22:33 .

[l' Anversois]

Lynx05, le 13 octobre 2022 - 22:32 , dit :

7000 skieurs/h, c'est sur quelles remontées ? Toutes celles du front de neige de Vars 1850 ?

Le débit du TSD6 Mayt sera de 2800 skieurs/h. Comme cet appareil vient compléter le TSCD6/10 Chabrières, l'attente sera de courte durée, même en haute saison.

T'as partiellement raisson, mais c'est surtout le mix qui pourrait poser des situations accidentogènes notamment avec des skieurs comfirmés, les débutants et les piétons (mama- papa - grands-parents) qui accompagnes régulièrement ces novices, surtout si ils sont petits !!

[guigui1970]

l, le 14 octobre 2022 - 08:55 , dit :

Lynx05, le 13 octobre 2022 - 22:32 , dit :

7000 skieurs/h, c'est sur quelles remontées ? Toutes celles du front de neige de Vars 1850 ?

Le débit du TSD6 Mayt sera de 2800 skieurs/h. Comme cet appareil vient compléter le TSCD6/10 Chabrières, l'attente sera de courte durée, même en haute saison.

T'as partiellement raisson, mais c'est surtout le mix qui pourrait poser des situations accidentogènes notamment avec des skieurs comfirmés, les débutants et les piétons (mama- papa - grands-parents) qui accompagnes régulièrement ces novices, surtout si ils sont petits !!

Débit sur le telemix+mayt c'est dans le petit Varsinc de cet été

[Lil Ste Marie]

Techcraft 2017, le 13 octobre 2022 - 20:20 , dit :

C'est ce que je me suis dis en voyant les photos du reportage du télémix, mais vu qu'elles ont été prises hors vacances scolaires...

Pour ce qui est de faire passer la queue sous le télémix, c'est tout simplement impossible sans décaissement comme le montre cette photo.

Ou alors il faudra être bien synchronisé avec le passage des sièges et des cabines! :-)
Je fais confiance au service des pistes, avec des filets ils vont canalisés tout ça, quit à ce qu'on pousse un peu sur les bâtons. Déjà, en arrivant de plans, je ne glisse pas très vite, du haut des mes 90kg, jusqu'à la file du télémix.. les enfants terminent en ski de fond, et dans l'autre sens, c'est pareil. ALors quelques filets / chicanes et hop! pas ( trop ) de collisions! Bon ok, sauf les vendredis de remise de médailles de l'ESF où le front de neige est full!

[Lynx05]

guigui1970, le 14 octobre 2022 - 09:22 , dit :

l, le 14 octobre 2022 - 08:55 , dit :

Lynx05, le 13 octobre 2022 - 22:32 , dit :

7000 skieurs/h, c'est sur quelles remontées ? Toutes celles du front de neige de Vars 1850 ?

Le débit du TSD6 Mayt sera de 2800 skieurs/h. Comme cet appareil vient compléter le TSCD6/10 Chabrières, l'attente sera de courte durée, même en haute saison.

T'as partiellement raisson, mais c'est surtout le mix qui pourrait poser des situations accidentogènes notamment avec des skieurs comfirmés, les débutants et les piétons (mama- papa - grands-parents) qui accompagnes régulièrement ces novices, surtout si ils sont petits !!

Débit sur le telemix+mayt c'est dans le petit Varsinc de cet été

Ce chiffre est probablement un petit peu surévalué. Si l'on se base sur la BDD du site, les débits sont les suivants :

• TSCD6/10 Chabrières: 2643 personnes/heure
  
• TSD6 Mayt : 2800 personnes/heure
  
• TSD4 Escondus : 2000 personnes/heure (2400 max)

Le total serait donc de 5443 pers/h pour TSCD6/10 Chabrières et TSD6 Mayt, mais de 7443 personnes/heure en ajoutant le TSD4 Escondus.

Ce message a été modifié par Lynx05 - 14 octobre 2022 - 11:45 .

[couloir alaska]

A risoul on peut avoir espoir du même débit avec tsd 8 places qui passerait à 3000 (2200 annoncé pour cet hiver ) ,tsd homme de pierre (2600 max ) et un tsd melezet à 2600 voir 2800 à la place du ts melezet et des 2 tke lorsque le hameau des grands bois sera construit. 7500 à 8000 skieurs par heure serait le débit des 3 tsd pour 2025
Les ts crevoux et mayt avaient plus de 30 ans et non 20 ans

[Duffqiu]

couloir alaska, le 14 octobre 2022 - 12:49 , dit :

A risoul on peut avoir espoir du même débit avec tsd 8 places qui passerait à 3000 (2200 annoncé pour cet hiver ) ,tsd homme de pierre (2600 max ) et un tsd melezet à 2600 voir 2800 à la place du ts melezet et des 2 tke lorsque le hameau des grands bois sera construit. 7500 à 8000 skieurs par heure serait le débit des 3 tsd pour 2025
Les ts crevoux et mayt avaient plus de 30 ans et non 20 ans

Quand on voit de tels débit comparé aux pistes, espérons que ça ne soit pas trop surchargé... Si il y a trop de monde, les gens iront autre part. Le domaine devrait s'agrandir comme tout le monde en parle depuis quelques années

[guigui1970]

Lynx05, le 14 octobre 2022 - 11:45 , dit :

guigui1970, le 14 octobre 2022 - 09:22 , dit :

l, le 14 octobre 2022 - 08:55 , dit :

Lynx05, le 13 octobre 2022 - 22:32 , dit :

7000 skieurs/h, c'est sur quelles remontées ? Toutes celles du front de neige de Vars 1850 ?

Le débit du TSD6 Mayt sera de 2800 skieurs/h. Comme cet appareil vient compléter le TSCD6/10 Chabrières, l'attente sera de courte durée, même en haute saison.

T'as partiellement raisson, mais c'est surtout le mix qui pourrait poser des situations accidentogènes notamment avec des skieurs comfirmés, les débutants et les piétons (mama- papa - grands-parents) qui accompagnes régulièrement ces novices, surtout si ils sont petits !!

Débit sur le telemix+mayt c'est dans le petit Varsinc de cet été

Ce chiffre est probablement un petit peu surévalué. Si l'on se base sur la BDD du site, les débits sont les suivants :

• TSCD6/10 Chabrières: 2643 personnes/heure
  
• TSD6 Mayt : 2800 personnes/heure
  
• TSD4 Escondus : 2000 personnes/heure (2400 max)

Le total serait donc de 5443 pers/h pour TSCD6/10 Chabrières et TSD6 Mayt, mais de 7443 personnes/heure en ajoutant le TSD4 Escondus.

Le point dur c'est le demarrage des cours de ski. Apres meme si on attends 5 min l'acces mayt csera hyper rapide. Plus de 20 min auparavant !

[l' Anversois]

Duffqiu, le 15 octobre 2022 - 09:25 , dit :

couloir alaska, le 14 octobre 2022 - 12:49 , dit :

A risoul on peut avoir espoir du même débit avec tsd 8 places qui passerait à 3000 (2200 annoncé pour cet hiver ) ,tsd homme de pierre (2600 max ) et un tsd melezet à 2600 voir 2800 à la place du ts melezet et des 2 tke lorsque le hameau des grands bois sera construit. 7500 à 8000 skieurs par heure serait le débit des 3 tsd pour 2025
Les ts crevoux et mayt avaient plus de 30 ans et non 20 ans

Quand on voit de tels débit comparé aux pistes, espérons que ça ne soit pas trop surchargé... Si il y a trop de monde, les gens iront autre part. Le domaine devrait s'agrandir comme tout le monde en parle depuis quelques années

Je ne suis pas tout à fait d'accord, que le domaine doit à priori agrandir pour faire face à une affluance croissantes.
Le débit des installations ne suffit plus? La sollution est assez simple : augmenter le débit des remontées sur les axes populaires.
Une extension du domaine est une bonne idée pour répandre le flux, mais celà n'est pas fait en 1,2,3.
Les délais administratifs durent jusquà 5 ans (dixit Couloir Alaska) pour une seule nouvelle piste.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 15 octobre 2022 - 15:16 .

[enzo1979]

Bonjour,
Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi. Avec le débit actuel et en supposant que les installations soient utilisées à leur pleine capacité, il faudra absolument agrandir car les pistes actuelles ne peuvent pas recevoir sans cesse plus de skieurs. On sera au maximum de mon point de vue.
Concernant les délais administratifs, il faut compter effectivement 5 ans. Vars peut lancer les études dès maintenant car de toute façon avec toutes les rénovations faites, ils ne pourront plus faire de changements sur l'existant. En parallèle, ils devront uniquement se concentrer sur le remboursement des 35 millions (sur 20 ans j'imagine soit environ 1.8 million par an ce qui est énorme quand même).

[l' Anversois]

Correcte, 1,8 mio par ans + les intérêts ça fait dans les environs de 2 million chaque année.
Vars va avoir besoin d'augmenter leur chiffre d'affaire et surtout leur résultat pour rembourser une somme pareil.

Pour Risoul les cartes se posent légèrement différantes.
Risoul n'a pas beaucoup de dettes, donc il y a de la place pour investir (modestement).

Le nouveau TSD6 l'Homme de Pierre serait déjà une bonne chose.
Pour une extension du domaine, je ne pense pas que Risoul va plonger dans une telle aventure.
Car allors on parle de zône vierge, de nouvelle(-s) remontée(-s), pistes, une augmentation des effectifs..

Mieux de moderniser quelques points noirs et si possible de faire quelques pistes ici ou là,

Mais d'abbord, Vars et Risoul doivent sans erreur s'entendre mieux et parvenir à un accord concernant la Forêt Blanche.


--->> Nous ferions mieux d'avoir cette discussion dans l'onglet : Forêt Blanche.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 18 octobre 2022 - 12:59 .