[Tony le savoyard]

RG - Plagnard, le 01 août 2023 - 10:55 , dit :

Merci pour ces photos.
Comment peut-on contacter l'auteur des photos pour une autorisation de publication (sur le FB de www.PERSo-LAPLAGNE.fr)

Tu vas dans "Passions RM" sur FB, et normalement il y ces photos prises par Jérôme Collet. Tu lui contactes sur messenger.

[RG - Plagnard]

Merci !

[Serge Porte]

Bonjour à tous
je suis comme beaucoup ici, assez admiratif et impressionné par le travail des équipes en haute montagne mais je me pose beaucoup de questions sur la nécessité d'entreprendre de pareils chantiers dans des lieux aussi sensibles et surtout doit-on continuer une sorte d'expansion sans fin?
La CDA a publié récemment une sorte de charte pour les années à venir avec pas mal d'engagements permis lesquels des renoncements d'équipements mais je reste circonspect sur la pérennité de telles décisions, à suivre...
Peut-on faire l'impasse sur une réflexion globale sur l'avenir du ski, des RM et plus généralement de l'activité humaine dans des sites fragilisés par le changement climatique ?
Pour ceux que cela pourrait intéresser, j'ai réalisé un petit film en utilisant l'exemple du chantier du TC des Glaciers à la Plagne pour évoquer cette problématique.
Je suis toujours ouvert à l'échange et reste à votre écoute pour vos remarques
Amicalement
Serge PORTE
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[Lekikimoudu13]

Bonjour à tous, je vous rapporte quelques photos du chantier datant du 20 août.
A commencer par la Roche de Mio où le garage de la G1 progresse mais semble loin d'être terminé.


Les avancées les plus nettes sont au niveau du col de la Chiaupe où ce qui s'y trouve ressemble enfin à une gare :











Les soucieux du détail remarqueront qu'une câblette servant au déroulage prochain du câble définitif est déjà en place. Du moins, elle est en cours de déploiement sur le 2e tronçon pendant que la bobine de gros câble de chez Fatzer attend patiemment à côté.

Voici l'espace qui abritera voie de transit des cabines vers le garage.




et ici l'aiguillage :


Enfin, par rapport au nouveau TSF, le grand chalet qu'on peut voir dans le film de Serge Porte a été rejoint par la nouvelle gare motrice directement acheminée depuis le glacier de la Chiaupe:

[Adrien74]

Merci pour les photos en HD, surtout celle des aiguillages connecteurs avec une évolution de l’ensemble, une première en France apparemment.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 22 août 2023 - 21:09 .

[tarin du 73]

Nous étions montés le dimanche 13 la gare du tsf n’étais pas encore arrivée jusque-là . Je pense que la prioritée est d’avancer la partie glacier et col avant l’arrivée du mauvais temps c est toujours plus facile de monter jusqu’à la roche de mio en cas d’un automne pas très beau.

Ce message a été modifié par Guigui74 - 22 août 2023 - 19:56 .
Raison de l'édition : suppression de la citation trop lourde figurant juste au dessus

[j'ib]

tarin du 73, le 22 août 2023 - 19:40 , dit :

Nous étions montés le dimanche 13 la gare du tsf n’étais pas encore arrivée jusque-là . Je pense que la prioritée est d’avancer la partie glacier et col avant l’arrivée du mauvais temps c est toujours plus facile de monter jusqu’à la roche de mio en cas d’un automne pas très beau

Il n'y a pas plus de priorité entre Roche de Mio, Glaciers ou Chalet de Bellecôte. Ce ne sont pas les mêmes entreprises qui bossent. La priorité elle est surtout de terminer Glaciers et Chalet de Bellecôte pour Noël sachant qu'à partir d'octobre les chantiers vont grandement se compliquer à ces altitudes (y compris pour Chalet).

[manujour]

On dirait que la motrice du 2nd tronçon est en gare avale (col de la Chiaupe), est-ce le cas ? Je ne trouve pas la réponse dans ce topic.

[Adrien74]

Effectivement, c'est motrice-tension pour la G3, autre bonne nouvelle, les terrassements en G4 de la futur TC10 de roche de mio ont débuté.

[Lekikimoudu13]

manujour, le 22 août 2023 - 20:44 , dit :

On dirait que la motrice du 2nd tronçon est en gare avale (col de la Chiaupe), est-ce le cas ? Je ne trouve pas la réponse dans ce topic.

La roue dentée solidaire à la poulie que l'on voit sur une des photos doit en effet prouver que la G3 est motrice.

[Tony le savoyard]

Bonjour,

Voici une photo de l'avancée des travaux en gare inter prise par le Troub :

[Adrien74]

Merci pour la photo, dommage que ce chantier soit éloigné, ça aurait fait un suivie plus régulier, les couleurs sont jolies, par contre j’ai un peu du mal avec cette nouvelle couverture LIFE EVO, même si les finitions sont plus aboutis par rapport à une couverture multix.

[Mart]

De mon coté je trouve justement la couverture LIFE juste magnifique !

[Roxdrobe]

Mart, le 01 octobre 2023 - 10:01 , dit :

De mon coté je trouve justement la couverture LIFE juste magnifique !

Ça ne change quand même pas des masses par rapport à la multix non ?

[Guigui74]

Moi, je trouve que c'est plutôt un certain retour au design 80's:

[Tony le savoyard]

Bonsoir,

Voici quelques photos de l'avancée des travaux prises par Eric de Perso - La Plagne, que je le remercie au passage :

[RG - Plagnard]

Je me permets d'ajouter l'url de la source : https://www.facebook.../PERSoLAPLAGNE/

[Adrien74]

Bonjour, voici le futur Quai de l’intermédiaire en essais Conçue par INGELO et fabriqué par JVC.

[jejeglagla]

Bonjour, pourquoi les quais intermédiaires sont-ils amovibles?

Ce message a été modifié par jejeglagla - 08 octobre 2023 - 13:55 .

[Adrien74]

Bonjour, une cabine est présente en G1 pour les réglages de quai, les essais devrait pas tarder par la suite.

Citation

Bonjour, pourquoi les quais intermédiaires sont-ils amovibles?

Pour faire passer les cabines quand l'appareil sera en mode accouplé.

Bonne soirée.