[Tony le savoyard]

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[Rodo_Af]

Merci Tony pour ce reportage. si quelqu'un trouve le constructeur de ce téléski, je corrigerais le reportagE.

[Nico05]

L'appareil ressemble beaucoup à du Bühler (ou Von Roll) (mis à part la couleur )
La structure de la gare aval est peut être légèrement différente d'une gare Bühler standard (tout comme la poulie), mais en revanche le système de tension est identique.
Les pylônes ont parfaitement l'air Bühler.
La gare amont ressemble aussi tout à fait à du Bühler/Von Roll.
De plus, les enrouleurs Röhrs sont ceux couramment utilisés sur des installation Bühler.

Je pense que le constructeur d'origine est Bühler (ou peut être Von Roll, son successeur), mais il a dû être installé à cet endroit en tant que téléski d'occasion et donc quelques modifications ont pu être apportées.

[Rodo_Af]

En effet, je viens de voir les TK Bühler dans la BDD. C'est très ressemblant.
Rien ne dit que ce téléski ait été monté d'occasion en Bulgarie.

Un second appareil vient d'être publié dans la BDD. Du même constructeur.
> https://www.remontee...enets-7778.html

[Nico05]

Le téléski dont tu as mis le lien semble aussi Bühler.
Ce qui me fait dire que ce n'est pas forcément 100% Bühler (par exemple remontée d'occasion ou bien construite par un intermédiaire), c'est principalement la gare aval (pour chacun des deux téléskis).
En effet, si les pylônes et la gare amont sont à peu de choses près parfaitement Bühler, la gare aval est très spéciale. Premièrement il y a deux piliers à l'avant de la gare en forme de portique (à l'image des gares WSO des années 70) au lieu de l'unique pilier central que l'on trouve couramment chez Bühler. De plus, des échelles de maintenance un peu particulières sont présentes (ce qui n'est pas le cas sur les autres TKE Bühler). Enfin, la poulie est un peu différente.

[Rodo_Af]

Je suis du même avis que toi Nico. Je bascule les deux TKE chez "Bühler".