[Rodo_Af]

En Argentine, au Cerro Catedral à Bariloche la saison se prépare avec un bon enneigement. (Hate d'y aller !!)
Cette année, Poma à construit un nouveau télésiège de type TSF4. Logiquement deux autres sont prévus - un par an - pour les deux prochaines années. Toujours par Poma.



Listing mis à jour

[Clément05]

Les Orion sont donc toujours de ce monde et ont évolué à ce que je vois, ça fait plaisir .

EDIT : J'ai l'impression qu'un TSD6 Poma est également installé (sur 2 ans, certains posts évoquent 2023) : https://www.instagra...id=YmMyMTA2M2Y=

Ce message a été modifié par Clément05 - 26 mai 2022 - 21:17 .

[valcelouis]

Pour le listing, Italie :


- TSD4 Colletto Verde / Claviere (Via Lattea) (Réimplantation du TSD4 Col Saurel)

Le projet est reporté à l'été 2023.


- TSD6 Cit Roc / Sestriere (Via Lattea) Leitner

Le nouveau propriétaire de Sestriere SpA lance son premier chantier avec le remplacement du TSD4 Cit Roc, le premier télésiège débrayable grande capacité du Piémont (1992) qui est à vendre. C'est vraisemblablement Leitner qui a le marché (à confirmer).
Les sièges sont déposés et le câble coupé.

Ce message a été modifié par valcelouis - 06 juin 2022 - 21:11 .

[Rodo_Af]

Le projet d'un long TPH de plus de 4 kilomètres semble se concrétiser en Croatie à Učka.

https://www.jutarnji...a-ucku-15208042

Citation

Permis de construire pour le projet de téléphérique d'Učka attendu d'ici la fin de cette année

L'investissement total est aujourd'hui estimé à environ 35 millions d'euros. Le téléphérique fera 4696 mètres de long du départ à la gare finale. Un permis de construire est attendu pour le projet "Cable Car on Učka" d'ici la fin de l'année, et l'investissement total est désormais estimé à environ 35 millions d'euros, ont déclaré mercredi des représentants de l'équipe d'experts du projet.

Les membres de l'équipe d'experts Mladen Blažević , Milorad Stanić , Željko Kuiš et Ingo Kamenar ont parlé lors de la conférence de presse de l'état et de l'avenir du projet de la conférence de presse de l'état et de l'avenir du projet de téléphérique, qui devrait être opérationnel dans cinq ans au plus et avoir le plus long parcours parmi les câbles européens voitures .

Comme ils l'ont souligné, il est probable que d'ici la fin de l'année, un permis de construire pourrait être obtenu pour tous les éléments du téléphérique - gare de départ au bas du Camp Medveja, gare finale en dessous du sommet de Vojak, itinéraire et piliers avec routes d'accès, route d'accès à la gare de départ et approvisionnement en eau et drainage .

Selon les données présentées, l'investissement total est désormais estimé à environ 35 millions d'euros, dont la valeur des voies d'accès est estimée à cinq millions d'euros, et la construction d'un restaurant panoramique au sein de la station de pointe du téléphérique à 1,5 million d'euros.

On en saura plus sur les investisseurs potentiels après l'obtention d'un permis de construire, les fonds européens étant mentionnés comme l'une des options de financement, et une participation supplémentaire d'hommes d'affaires, de collectivités locales et de particuliers est attendue.

Le téléphérique aura une longueur de 4696 mètres du départ à la gare finale, avec un dénivelé de 1310 mètres, et la gare d'arrivée sera à 1355 mètres.

Il aura cinq piliers, la vitesse de conduite maximale sera de 10 mètres par seconde et la vitesse sur route sera de sept mètres par seconde. Le trajet durera huit minutes et demie et la capacité de la cabine sera de 60 personnes, soit 310 passagers par heure.

[arbisman]

Sur le site espagnol Nevasport, on apprend la construction d'un TSF2 neuf dans la station de ski islandaise de Bláfjöll :
https://www.nevaspor...-de-dos-plazas/

[Electrostar99]

TCD8 Agadir - Oufela / Agadir, Maroc (Doppelmayr)


D'ici quelques semaines, une télécabine 8 places D-Line reliera l'ouest d'Agadir avec la coline Oufela. À noter que c'est la première installation avec des cabines OMEGA V 8 places!

La ligne comporte notamment un pylône tubulaire de ~35 m de hauteur:


Source: https://www.marocpol...gadir-prix.html


Source: https://www.marocpol...gadir-prix.html

[arbisman]

Un nouveau télésiège pour débutants sera installé à Arcalis la saison prochaine, pour 300 000 Euros (récupération ?) :
https://www.nevaspor...-el-telecabina/

Par ailleurs les travaux de la télécabine de Valgrande Pajares n'ont pas commencé, et cela inquiète :
https://www.nevaspor...abina-este-ano/

[j'ib]

 arbisman, le 30 juin 2022 - 09:07 , dit :

Un nouveau télésiège pour débutants sera installé à Arcalis la saison prochaine, pour 300 000 Euros (récupération ?) :
https://www.nevaspor...-el-telecabina/

Par ailleurs les travaux de la télécabine de Valgrande Pajares n'ont pas commencé, et cela inquiète :
https://www.nevaspor...abina-este-ano/

Impossible d’implanter un télésiège fixe, même s’il est court et de récupération pour moins d’1 million d’euros et encore moins par les temps qui courent. Je pense plutôt qu’ils construisent un téléski pour ce prix là, où si non ils se sont largement trompés sur le prix.

[arbisman]

 j, le 30 juin 2022 - 10:53 , dit :

Impossible d’implanter un télésiège fixe, même s’il est court et de récupération pour moins d’1 million d’euros et encore moins par les temps qui courent. Je pense plutôt qu’ils construisent un téléski pour ce prix là, où si non ils se sont largement trompés sur le prix.

Je pense aussi... après j'ai repris l'article tel qu'écrit sur Nevasport. Vu l'emplacement sur le plan des pistes, je pense aussi à un petit téléski (câble bas ou enrouleur).
Ou alors c'est 3 Millions d'Euros et il manque un petit 0.

[j'ib]

 arbisman, le 30 juin 2022 - 11:13 , dit :

 j, le 30 juin 2022 - 10:53 , dit :

Impossible d’implanter un télésiège fixe, même s’il est court et de récupération pour moins d’1 million d’euros et encore moins par les temps qui courent. Je pense plutôt qu’ils construisent un téléski pour ce prix là, où si non ils se sont largement trompés sur le prix.

Je pense aussi... après j'ai repris l'article tel qu'écrit sur Nevasport. Vu l'emplacement sur le plan des pistes, je pense aussi à un petit téléski (câble bas ou enrouleur).
Ou alors c'est 3 Millions d'Euros et il manque un petit 0.

Pour 3 millions on est peut être alors plus sûr du neuf. A suivre.

[Chamois78]

 Chamois78, le 21 janvier 2022 - 20:56 , dit :

TSD6B Grand Sometta

 TSD 6 Arpette, le 12 octobre 2021 - 20:30 , dit :

Pour l'Italie a Cervinia il y a le TSD6B Grand Sometta qui est officiel.

Bonsoir, est-ce que l'on sait déjà si ce sera un télésiège Leitner Premium ou plutôt de la gamme "standard" ?

Est-ce qu'un membre aurait-t-il des nouvelles ? Et sera-t-il finalement bien construit cet été ou pas ? On ne trouve presque rien de récent à ce sujet sur le net...

[Rodo_Af]

En Argentine j'ai eu la confirmation des trois constructions neuves par Poma. C'est vraiment une bonne nouvelle dans ce pays andin où les constructions neuves sont rares.

A noter que le TSD6 Princesa sera ouvert l'hiver prochain.



Argentine :

- TSD6 Princesa / Cerro Catedral (Bariloche) Poma (Travaux en deux ans - ouverture en juin 2023)
- TSF4 Longa / Cerro Catedral (Bariloche) Poma (Ouvert en juin 2022)
- TKE Snowpark / Cerro Castor (Ushuaia) Poma

J'ai ajouté cette info qui est certaine mais peu documenté d'un TKE MND Ropeways construit en Finlande cet été. Le premier de l'entreprise dans ce pays.

Finlande :

- TKE ? / ? MND Ropeways

Listing mis à jour

[juliomanizales]

Bonjour,
Listos los estudios y diseños para el TPH o TCD Tupaís o Parque de la Familia 🙂 confirmaron que pudieron solucionar el problema con una extensión de dominio, la cual era el obstáculo más grande para dicho proyecto y dónde quedaría una de las estaciones de la línea; comentan que hay 3 empresas interesadas en realizarlo "supongo" Doppelmayr, Leitner y Poma.
La administración tiene que ser por medio de APP (Alianza Público Privada) en donde enfatizan en que se le dará la construcción a la empresa que lo construya en el menor tiempo y de mejor calidad. "Aunque sabemos cómo es el tema de las licitaciones en colombia" 😶


Más info: https://transmisoraq...posada-alemana/

[arbisman]

Un nouveau télésiège débrayable 6 places nommé Glacier Express se construit dans la station de ski de Levi (Finlande).
Une webcam live permet de suivre l'avancement du chantier :

[arbisman]

Quelques informations sur le nouveau TSF4 à Cerro Cathedral.
Il s'agit d'un Poma de la gamme Orion d'une longueur de 1190 mètres, comportant 14 pylônes avec un débit de 2000 personnes/heure, doté de 142 sièges :
https://www.nevaspor...cerro-catedral/

[ventoux]

Une nouvelle station, Cmiljača, est en cours de construction au Monténégro.
La première installation est un TSD6 fourni par Leitner. La construction a débuté en 2019 mais n'est toujours pas achevée.
Le ministre du Développement économique et du Tourisme, Goran Đurović s'est rendu sur place début juillet pour faire avancer le dossier.

Je cite : "Nous voulons terminer quelque chose qui a été commencé. C'est pourquoi je suis ici aujourd'hui, pour présenter les problèmes auxquels Bijelo Polje est confronté au Premier ministre et aux ministres et pour trouver un modèle, le moyen le plus rapide de réaliser des projets d'investissement afin que la municipalité puisse se développer davantage", a déclaré Đurović.
Source : https://www.skijanje...tra-kako-dalje/

Ce message a été modifié par ventoux - 05 août 2022 - 20:39 .

[Rodo_Af]

A Branäs (Suède), Doppelmayr construit un nouvel appareil de la gamme D-Line.

TSD6 Toppexpressen

Longueur : 1272m
Dénivelé : 353m
Capacité : 2400 p/h
Durée de transport : 4,38 min
Nombre de pylônes : 13



>> https://www.branas.se/en/nyheter/

[j'ib]

A Kranjska Gora en Slovénie, Leitner est en train de construire un tout nouveau télésiège fixe quatre places de la gamme Orion. Cet appareil remplace l'ancien TSF1 Vitranc 2 qui montait au sommet éponyme. Ce télésiège n'était ouvert que l'été et a été arrêté d'être exploité ces dernières années.
Aujourd'hui un nouvel appareil le remplace qui permettra une desserte du sommet hiver comme été. Je soupçonne que le chantier ait commencé en 2021 et non cette année car ce dernier est je trouve très bien avancé pour une mi-août. De même, l'herbe était bien verte sur les terrassements (ce qui veut dire qu'il date déjà d'il y a quelques temps), aucune employé n'était sur le chantier, et les sièges en attente de montage avaient comme date de fabrication 2021. Je peux me tromper...

Des infos sur l'ancien TS ici : https://www.skiresor...aniques/l97022/

Une petite image issue du reportage de rodo du Vitranc 1 :



Quelques photos du chantier du nouveau TSF4 :

[list]Le futur télésiège depuis l'arrivée du Vitranc 1


Les sièges et suspentes ont été livrées


La gare aval motrice fixe Orion






P1 et P2


P3


P4 et P5


P7 à P10 ; la G2 est juste derrière ; la ligne doit avoir 10 ou 11 pylônes

[Rodo_Af]

Super Jib. La Slovénie : certainement aujourd'hui un marché Leitner dans le monde HTI...

[Rodo_Af]

Dans les Caraïbes, sur la petite île de la Dominique, le groupe Doppelmayr annonce la construction d'une télécabine touristique longue de 6,6 kilomètres !!
Ouverture prévu début 2024.

Caractéristiques :
Longueur : 6610 m
Dénivelé : 366 m
Vitesse : 6 m/sec
Débit : 1000 p/h
Temps de transport : 19 min 30 sec

https://newsroom.dop...-the-caribbean/

Citation

Doppelmayr construira un téléphérique record du monde dans les Caraïbes

Dans la nation insulaire caribéenne de la Dominique, une nouvelle expérience pour les visiteurs est en cours de création à Boiling Lake, que les clients pourront atteindre à l'avenir avec la plus longue télécabine du monde. Le groupe Doppelmayr a été mandaté pour réaliser ce projet unique. Le téléphérique de 6,6 kilomètres de long est en cours de conception chez Doppelmayr à Wolfurt ; le concept de développement écologiquement et économiquement durable de la région est la tâche de la société de développement de projets Input.

La Dominique est une île-nation des Caraïbes et abrite la deuxième plus grande source chaude du monde : Boiling Lake dans le parc national de Morne Trois Pitons. Le lac se trouve à environ 10,5 km à l'est de la capitale, Roseau. Se rendre à la source chaude implique une randonnée de sept heures - quatre heures aller et trois heures retour. Dans le but de rendre Boiling Lake facilement accessible aux excursionnistes, ABL Holdings LTD a engagé le groupe Doppelmayr comme partenaire pour le développement d'une nouvelle attraction expérientielle.

Input Projektentwicklungs-GmbH a rejoint Outdoor Engineers AG dans l'élaboration d'un concept écologiquement et économiquement durable qui s'aligne sur la stratégie touristique de la Dominique. Le parc national de Morne Trois Pitons est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO. La Dominique tient donc à poursuivre une politique de tourisme durable qui enrichit la vie de ses citoyens en créant des opportunités économiques, sociales et culturelles et protège les ressources naturelles du pays ainsi que sa nature et sa culture. Le transport respectueux de l'environnement vers Boiling Lake sera assuré à l'avenir par une télécabine détachable de 6,6 kilomètres de long et pouvant accueillir 10 passagers. Elle deviendra le plus long téléphérique monocâble à mouvement continu au monde et sera équipée de la génération de téléphériques D-Line de Doppelmayr. Cette installation offrira aux visiteurs un moyen rapide, fiable et confortable d'accéder au parc national en moins de 20 minutes.

Des équipements commerciaux et d'accueil seront intégrés dans la station aval et ceux-ci se concentreront en particulier sur les caractéristiques locales distinctives de l'île. La zone autour de la station supérieure comprendra un restaurant avec terrasse panoramique, une plate-forme d'observation et, comme point culminant au point culminant, une statue de six mètres de l'oiseau national de la Dominique connu sous le nom de "sisserou" ou amazone impériale. Un sentier partant de la station supérieure permettra aux visiteurs de se rendre à pied à l'impressionnant Boiling Lake, la deuxième plus grande source chaude du monde, en quelques minutes.

Les ingénieurs du téléphérique de Doppelmayr à Wolfurt travaillent actuellement sur la technologie de cette installation record du monde. L'ouverture est prévue début 2024.

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