[Clément05]

Découvrez le TKD Vers l'Église, une remontée un peu isolée du Meilleret :



N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et questions ici et à me faire remonter les coquilles par MP .

[Nico05]

Un petit historique aurait été sympa pour en savoir un peu plus sur cette ligne et sur le ski au hameau de Vers-l'Eglise, mais sinon bravo pour le reportage et pour les belles photos
Dommage que ce téléski soit rarement ouvert, il est infiniment plus pratique que la télécabine lorsque l'on vient skier en train.

Ce message a été modifié par Nico05 - 29 décembre 2021 - 18:59 .

[Clément05]

Nico05, le 29 décembre 2021 - 18:58 , dit :

Un petit historique aurait été sympa pour en savoir un peu plus sur cette ligne et sur le ski au hameau de Vers-l'Eglise, mais sinon bravo pour le reportage et pour les belles photos
Dommage que ce téléski soit rarement ouvert, il est infiniment plus pratique que la télécabine lorsque l'on vient skier en train.

Merci pour le retour.

Un historique de la ligne avec l'ancien téléski est présent dans le reportage. Si tu as des images ou des informations supplémentaires, n'hésite pas à me contacter en MP .

[Stephane M.]

Il y avait un projet de remplacement du TK Vers l'église par un télésiège jusqu'à mi-Ruvine mais pas d'informations supplémentaires.
De même pour la télécabine d'Isenau (isenau360.ch) si rien n'arrive d'ici 2 ans je vois mal la concrétisation.


https://www.myisenau.ch/le-projet

Ce message a été modifié par LunedeFiel - 12 janvier 2022 - 16:46 .

[Remontées Suisse]

Comme dit c'est dommage que ce téléski soit si enclavé. La piste bleue depuis Les Mazots est (à mon avis) bien plus agréable que celle vers Les Diablerets mais le fait d'avoir 15 minutes de remontée pour une seule descente me décourage souvent de la faire plus d'une fois...
Un télésiège jusqu'au TSD4 Ruvine - Meilleret permettrait sûrement en désenclavement de ce secteur et une nouvelle porte d'entrée sur le domaine mais je crains que ce ne soit de loin pas une priorité...

[chris2002]

De fait, si au lieu d'envisager de dépenser plusieurs millions de CHF pour déplacer le terminus de l'ex-ASD jusque vers la TCD Les Diablerets Express, on faisait de Vers l'Eglise une vraie porte d'entrée "ferroviaire" au domaine en construisant une nouvelle remontée et en enneigeant artificiellement les pistes de retour, cela coûterait probablement moins cher (et aurait moins d'impact environnemental).

Mais bon, la porte d'entrée de Vers l'Eglise ne semble absolument pas être la priorité de TVGD (de base, est-ce que les Diablerets en eux-mêmes sont une priorité pour la société, je n'en suis absolument pas sûr...), et les financements ne sont probablement pas les mêmes...

Ce message a été modifié par chris2002 - 15 janvier 2022 - 22:30 .

[Clément05]

Après le domaine des Diablerets a été bien modernisé entre 2016 et 2018 (1 TSD6, 1 TSD4 et une télécabine) ce n'est pas négligeable. A côté, Villars et Gryon n'ont aucune nouvelle rm depuis 2011 (Villars) et 1998 (Gryon). La chaîne Vers l'Eglise / Ruvine sera, à mes yeux, remplacée par un unique appareil aboutissant aux Mazots, c'est le plus logique économiquement et la desserte ski sera sympa pour les débutants. Mais ça passera après le changement du TSD Lac Noir - Chaux Ronde qui est prévu à court terme. A mes yeux TVGD ira investir ensuite sur Gryon pour changer sa télécabine totalement inadaptée (débit, confort, vitesse) voire le TSD de Sodoleuvre.

Ce message a été modifié par Clément05 - 15 janvier 2022 - 22:59 .

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chris2002, le 15 janvier 2022 - 22:29 , dit :

De fait, si au lieu d'envisager de dépenser plusieurs millions de CHF pour déplacer le terminus de l'ex-ASD jusque vers la TCD Les Diablerets Express, on faisait de Vers l'Eglise une vraie porte d'entrée "ferroviaire" au domaine en construisant une nouvelle remontée et en enneigeant artificiellement les pistes de retour, cela coûterait probablement moins cher (et aurait moins d'impact environnemental).

Mais bon, la porte d'entrée de Vers l'Eglise ne semble absolument pas être la priorité de TVGD (de base, est-ce que les Diablerets en eux-mêmes sont une priorité pour la société, je n'en suis absolument pas sûr...), et les financements ne sont probablement pas les mêmes...

Comme tu le dit, les financements ne sont pas les mêmes et l'argent pour ce prolongement du train ASD ne pourrait pas être utilisé pour financer une nouvelle remontée car c'est un crédit-cadre qui pourrait être obtenu par les TPC pour l'aménagement du tronçon supplémentaire.

[Remontées Suisse]

https://www.24heures...te-147530713231

Un article vient de paraître quant à la difficulté d'exploitation de ce secteur. Cependant, il n'y a pas l'air d'avoir de réelles ambitions pour rendre ce secteur plus attractif, je pense donc qu'on ne peut espérer en tout cas à court-terme une amélioration de cette porte d'entrée pourtant très pratique...

Cependant, comme le dis ce commentaire, je pense que le problème se situe au delà des difficultés d'exploitation:



Pour rejoindre ce commentaire, la piste 06 qui permet de rejoindre le secteur Roches Grises n'a pas été ouverte de l'hiver alors que la neige est bien là. Il y a donc bien quelques disfonctionnements de ce type qui nuisent malheureusement un peu à l'image du domaine...

Ce message a été modifié par Remontées Suisse - 05 février 2022 - 10:06 .