[Neutron]

Je vous présente avec RaphaëlB un reportage sur le TSD4 Lengebrand - Parwengesattel situé à St Stephan dans le canton de Berne.

St Stephan est un petit village situé entre Lenk et Zweisimmen. Son domaine skiable est relié à ceux de Schönried, Zweisimmen et Saanenmöser. Ce domaine possède 17 remontées mécaniques (2 TCD6, 3 TSD4, 2 TSD3, 2 TSD2, 1 TSF2 et 7 TKE) et 35 pistes (20 bleues, 8 rouges et 7 noires).

Le télésiège Lengebrand - Parwengesattel est la remontée principale de St. Stephan. Il dessert 2 pistes bleues, 1 rouge et 1 noire.

Il remplace depuis 2005 deux TKE2 sur un tracé totalement différent. L'embarquement se fait à 180°, ce qui est rare.

Photos OFF

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^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

[swissrider]

Superbe reportage.

Merci.

[kilano18]

Merci pour vos reportages sur cette station de l'Oberland Bernois

Joli travail et belles photos!

[Tony le savoyard]

Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos, refonte du texte, ect...)

[cwcwcw]

C'est étonnant de voir ce chargement à 180 degrés ici, avec un espacement si serré entre les chaises ! Je suis sûr que cela fonctionne bien la plupart du temps. Mais quand même, pourquoi ne pas faire un chargement à 90 degrés ? Fascinant. Est-ce que la plupart des gens entrent tout de suite avant que la chaise n'arrive, ou est-ce que l'on peut se faufiler entre les chaises plus tard ? Évidemment, si vous êtes un groupe, vous devez embarquer tôt.
Amazing to see this 180 degree loading here with such tight chair spacing! I'm sure it works out okay most of the time. But still, why not do 90 degree loading? Fascinating. Do most people enter right away before the chair arrives, or is it fair game to squeeze between chairs later? Obviously if you are a group you must board early.

[Rodo_Af]

Oui ce système d'embarquement est très étonnant.
Dans cette configuration, un départ classique avec portillons de cadencement dans l'angle à 90° aurait été possible.

Je trouve ce type d'embarquement bien plus souple. Cela fait penser aux USA avec l'absence des portillons.
Les skieurs s'installent comme ils le veulent. Quand les sièges sont de 6 places c'est encore plus étonnant.
Chacun avance comme il le veut et se positionne sur le siège qu'il souhaite. Un peu n'importe comment.
Pour le conducteur, j'imagine que la vigilance doit être accrue. Le risque c'est la chute sur l'aire d'embarquement.

[Cookie]

Ce système d'embarquement à 180° a surtout pour but de remplir les sièges au maximum. Et ça marche plutôt bien pour l'avoir testé à Grindelwald sur le TSD6 Eigernordwand. Ils mettent en place une file pour personnes seuls pour compléter les sièges. En période de forte affluence, les sièges partent pleins. Le débit réel de l'installation est ainsi augmenté.

Mais ça nécessite un certain bon-sens et un peu de discipline des skieurs pour que ça fonctionne.

Ce message a été modifié par Cookie - 04 mai 2022 - 18:24 .

[VerbierRM]

Oui tout comme sur la Chaux 2 à Verbier, cependant cela nécessite une deuxième personne sur l’installation pour aider les clients à se placer (en bonne et du forme, sinon il ne servirait à rien) pour remplir les sièges pour ne pas que chaque famille de 3-4 attendent à prendre un siège ‘’privatisé’’

Ce message a été modifié par VerbierRM - 04 mai 2022 - 21:40 .

[Nico05]

Mis à part ça c'est une aberration que le TSF2 St-Stephan - Lengebrand soit fermé. Si j'en crois le plan des pistes, le télésiège a été "remplacé" par un service de bus navette (encore faut-il savoir à quelle cadence...).
A l'heure où l'on essaie peu à peu de changer la manière de se déplacer, de manière plus écoresponsable, pas certain que fermer un transport par câble pour le remplacer par un bus soit la meilleure des idées... De plus, j'imagine (mais ce n'est qu'une supposition) que la route jusqu'au sommet du TSF2 hors-service est désormais ouverte à la circulation...
De plus, d'un point de vue stratégique il y a mieux : les habitants de St-Stephan (bon certes, ils ne doivent pas être 2000) pouvaient aisément se rendre sur le domaine. Désormais, il est plus facile pour eux de se rendre à la Lenk. Sans compter que le TSF2 constituait un point d'accès au domaine supplémentaire et moins bondé que Zweisimmen.
Mais bon, j'imagine que la commune n'avait pas les moyens de rénover le télésiège, et l'exploitant certainement pas l'envie. Dommage que l'installation soit présente mais laissée à l'abandon...

[Bregalad]

Quand j'y suis passé l'hiver dernier, il n'y avait plus de câble. Et oui j'ai trouvé ça bizarre de "skier à Saint-Stephan" dans un endroit qui n'a aucun accès à Saint-Stephan.

On voit bien la transformation du domaine : Initialement une configuration très classique d'un TSF d'accès au domaine plus des TKE en altitude. Puis une liaison avec Sannenmöser avec des TSF, puis remplacement de tout par des TSD et suppression de l'accès au village jugé trop bas en altitude et insuffisamment enneigé avec le réchauffement climatique.

Une autre raison de cette fermeture pourrait être la difficulté des pistes, j'ai trouvé que même les pistes bleues sont parfois raides dans le secteur, et sur le plan des pistes, celle qui descend à Saint-Stephan est rouge...

[benbel]

La décision de fermer le TSF2 avait été prise en assemblée communale (donc par les habitants) pour une question de coûts.
Un article de l'époque (août 2018) en allemand qui précise bien la situation : https://www.bernerob.../story/13343242

Voir aussi ici : https://www.remontee...ndpost&p=292970

[Nico05]

Bregalad, le 05 mai 2022 - 17:21 , dit :

On voit bien la transformation du domaine : Initialement une configuration très classique d'un TSF d'accès au domaine plus des TKE en altitude. Puis une liaison avec Sannenmöser avec des TSF, puis remplacement de tout par des TSD et suppression de l'accès au village jugé trop bas en altitude et insuffisamment enneigé avec le réchauffement climatique.

Une autre raison de cette fermeture pourrait être la difficulté des pistes, j'ai trouvé que même les pistes bleues sont parfois raides dans le secteur, et sur le plan des pistes, celle qui descend à Saint-Stephan est rouge...

La suppression du TSF2 n'a sûrement pas de lien avec le réchauffement climatique... Son but n'a jamais vraiment été de desservir des pistes de ski. Il servait principalement à donner accès au domaine skiable. Evidemment il desservait une piste permettant le retour en "station", mais ce n'était certainement pas une piste très usitée (ni créée dans ce but par ailleurs). Lorsqu'il n'y avait pas assez de neige pour descendre au village, les skieurs pouvaient redescendre en télésiège.

D'ailleurs, petite question à un connaisseur du domaine : la piste existe-t-elle toujours pour redescendre en fin de journée ?

benbel, le 05 mai 2022 - 19:57 , dit :

La décision de fermer le TSF2 avait été prise en assemblée communale (donc par les habitants) pour une question de coûts.
Un article de l'époque (août 2018) en allemand qui précise bien la situation : https://www.bernerob.../story/13343242

Voir aussi ici : https://www.remontee...ndpost&p=292970

Merci pour les infos et les liens.
Evidemment, la commune n'avait peut être pas les moyens ni vraiment intérêt à financer elle même le télésiège. Ce que je trouve un peu étonnant, c'est que Destination Gstaad ait abandonné cette installation (ils ne sont pas à une installation près, c'est une société de taille importante). Mais bon, les querelles de clochers...

[Bregalad]

Citation

D'ailleurs, petite question à un connaisseur du domaine : la piste existe-t-elle toujours pour redescendre en fin de journée ?

Je suis quasi-certain qu'il n'y avait pas de telle piste lorsque j'y étais aux relâches. Mais après peut être est-elle ouverte à d'autres périodes de l'année ou lorsque l'enneigement est plus abondant à basse altitude.

Ce message a été modifié par Bregalad - 09 mai 2022 - 09:21 .