TCD8 des Villards - Les Arcs (Paradiski) - Forums Remontées Mécaniques

TCD8 des Villards - Les Arcs (Paradiski) Leitner - 2014

#1 Invité_remontees_*

Groupe : Invités

Posté 17 avril 2016 - 15:03

Le reportage est à nouveau en ligne avec de nouvelles photos de 91@g et de TSD6 Arpette :

^^^^cliquez sur l’image pour accéder au reportage^^^^

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#2 kilano18

3S Peak 2 Peak

Groupe : Membres
Messages : 7 311
Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 18 avril 2016 - 11:31

Merci pour la présentation de ce reportage.

Je suis étonné de voir une télécabine 8 places sachant que les cabines 10 places se sont bien démocratisées depuis quelques années. Une raison spéciale ?

Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !

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#3 Invité_remontees_*

Groupe : Invités

Posté 18 avril 2016 - 11:39

De rien, et la suite arrive prochainement !

Plusieurs raisons envisageables :

Pas besoin d'un débit important (et modularité du débit en soirée en supprimant certaines cabines).
Taille des cabines, permettant un rangement facile en gare + petit garage.
Gares plus compactes afin de s'intégrer sur le front de neige en bas.

Bon après en période d'affluence je ne sais pas ce que ça donne, mais avec le Carreley bien chargé, c'est peut être pas plus mal de garder Villards avec cette capacité-là. De toute façon elle a avant tout vocation à desservir uniquement l'espace Mille 8. Au besoin je poserai la question à l'occasion.

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#4 poma74

TCD15 de Bochard

Groupe : Membres.
Messages : 853
Inscrit(e) : 01-février 14

Posté 18 avril 2016 - 12:44

Merci pour le reportage, par contre dans les caractéristiques, le temps de trajet ne correspond pas à celui marqué sur la plaque du constructeur, 1 minute 50 dans tes caractéristiques et 2 min 11 sur la plaque.

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#5 Invité_remontees_*

Groupe : Invités

Posté 18 avril 2016 - 13:16

De rien !

Oui, le temps de parcours que j'ai indiqué est celui théorique calculé. J'imagine que celui du constructeur est de quai à quai non ? Ça dépend des méthodes de mesure de chacun.

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#6 Guigui74

3S Peak 2 Peak

Groupe : Modérateurs Globaux
Messages : 9 581
Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 16 mai 2016 - 16:39

La ballade fut courte mais agréable.
Comme le TPH Dahu cet appareil signe la réémergence, en tous cas aux Arcs, du transport par câble de type urbain en station.
Dans les grandes stations "éclatées" ce concept fut relativement florissant au cours des années 1970 et surtout 1980, mais il est chez nous resté au point mort depuis cette époque...

In Ropeways I Trust

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#7 Invité_remontees_*

Groupe : Invités

Posté 16 mai 2016 - 17:05

De rien !

Plus que de l'urbain, Villards signe l'émergence d'un ski pas forcément grandiloquent, mais adapté à tous types de clientèles, été comme hiver, avec une large offre d'activités. Nul doute qu'elle sera l'une des remontées mécaniques les plus exploitées du domaine dans les années à venir !

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#8 Guigui74

3S Peak 2 Peak

Groupe : Modérateurs Globaux
Messages : 9 581
Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 16 mai 2016 - 17:49

Oui, c'est de type urbain mais ce n'est pas du urbain au sens strict du fait de la vocation multiloisirs.
En ce sens elle se rapprocherait plus des téléportés de parcs d'attraction

In Ropeways I Trust

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#9 Invité_remontees_*

Groupe : Invités

Posté 14 septembre 2020 - 15:06

Mise à jour du reportage avec de nouvelles photos !

On remarquera que le tapis roulant à l'arrivée de la télécabine semble avoir été enlevé.

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#10 monchu

TPH Vanoise Express

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Posté 04 février 2023 - 12:59

MESSAGE POPULAIRE !

Le reportage est à nouveau en ligne avec de nouvelles photos de 91@g et de TSD6 Arpette :

^^^^cliquez sur l’image pour accéder au reportage^^^^

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#11 Tony le savoyard

TPH Vanoise Express

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Posté 05 février 2023 - 14:18

Merci beaucoup pour cette jolie refonte à vous deux.

Les photos de 91@g sont tellement belles que je me demande de quelle dates sont prises?!

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#12 Adrien74

FUN des Marmottes III

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Posté 06 février 2023 - 20:24

Merci pour ce reportage, surtout pour la partie historique, ce qui expliquerait pourquoi l’ancien tsf 3 de l’arpette avait des sièges arceaux et une G1-G2 dans une configuration peu courante idem pour comborcière motrice alpha et siège goutte d’eau, ont peut vraiment dire que les arcs étaient le paradis des tsf3 poma.