[marie738]

Bus direct Transaltitude

https://www.transalt...ns/les-2-alpes/

[Valou]

Et hors saison d'hiver, ligne T75 jusqu'à Bourg d'Oisans puis changement pour la ligne T73 BO-L2A !

[Clément05]

La ligne T73 est prolongée jusqu'à Grenoble en hiver. Attention néanmoins les week-ends les bus peuvent être surchargés et il n'est pas possible de réserver de place.

[Grattaleu]

Clément05, le 01 août 2024 - 14:51 , dit :

La ligne T73 est prolongée jusqu'à Grenoble en hiver. Attention néanmoins les week-ends les bus peuvent être surchargés et il n'est pas possible de réserver de place.

Il y a bien de la réservation en été (Cars Région) comlr en hiver (Transaltitude/skiligne) : https://carsisere.au...aisonniere/1015

[Arthur_rm]

Bonjour à tous hier j'ai fait la fameuse visite du 3S et j'ai un élément à vous apporter 😁:

- les premières semaines d'exploitation hiver l'ancien jandri tronçon 1 fonctionnera en attendant la mise en service du nouveau donc 2eme tronçon opérationnel dès le début de saison et le 1er courant de la saison hiver.

[Jovibon]

Merci pour l'info,
Cela confirme donc le post 542 d'Afer.

[phil38]

Arthur_rm, le 05 août 2024 - 07:26 , dit :

- les premières semaines d'exploitation hiver l'ancien jandri tronçon 1 fonctionnera en attendant la mise en service du nouveau donc 2eme tronçon opérationnel dès le début de saison et le 1er courant de la saison hiver.

Ce qui serait bien de la part de la SATA, c'est que le DMC 1 soit maintenu ouvert de 9h00 à 11h00 même avec le 3S Jandri 1 en service;
On a suffisamment attendu la rénovation du domaine pour ne plus revoir de queue le matin pour sortir de la cuvette.
Lorsque les œufs blancs étaient en service, c'est 600 + 1400 = 2000pers/h qui débitait au centre station avec le DMC;
et pourtant, il y avait des queues importantes au départ;
Alors ce ne sont pas les 3000 pers/h qui vont résoudre ce problème entre 9h00 et 10h00 à moins d'ouvrir le 3S à 8h30 avant l'ESF à 9h00.

Autre facteur important, bourrer les cabines du 3S à 32pers n'a rien à voir avec une affluence réduite et 24pers assises / cabine et donc seulement 2250pers/h.

On nous dira qu'il y aura un report sur TCSD Diable et belle étoile, sauf que le diable peine à supporter seul le trafic sur l'Alpe de Venosc,
et il en sera de même à l'entrée station avec le TSD4 Village inchangé et la Belle étoile avec seulement +800pers/h par rapport à l'ancien TSD4.

[Clément05]

Le DMC 1 ne sera pas en service en même temps que le 3S, ce dernier est construit pour le remplacer tout de même . Franchement il peut y avoir de la queue au Diable mais ce n'est pas énorme non plus (je n'ai jamais attendu plus de 15 min à 9h15 un week-end). 3000 personnes/heure me semble suffisant au regard des débits identiques des deux autres appareils de montée vers le domaine Diable et Belle Etoile. Ce dernier capte désormais toute l'entrée de la station et le Bellambra.

15-20 min de queue c'est normal en période de vacances et de week-ends lors de bonnes conditions. Il y a tout de même 3 appareils à 3000 p/h en parallèle pour monter sur le domaine, il faut que les autres RM derrière suivent (Bellecombes, Toura, Pierre Grosse, Crêtes, Super Diable), le but est aussi d'étaler le rythme de montée des skieurs pour qu'ils se répartissent sur le domaine. Sinon tu retrouveras des queues immenses plus haut.

Ce message a été modifié par Clément05 - 05 août 2024 - 18:13 .

[Arthur_rm]

Clément05, le 07 août 2024 - 21:21 , dit :

Arthur_rm, le 07 août 2024 - 21:14 , dit :

Pour revenir à nos moutons, les travaux de nuit sur le pylône sont visibles depuis la station on distingue le pylône grâce à son fort éclairage.
D'ailleurs les travaux sur ce pylône sont prévu de finir quand ?

De quel pylône parles-tu ? J'en profite, au niveau déroulage des câbles porteurs, 2 câbles/4 sur place par tronçon, le 3ème est en cours. 2 chariots supplémentaires sont arrivés en gare intermédiaire aujourd'hui.

Nommam : tu mets la main dans le pot de confiture, dans le mile!

Le p2 ou p3 j'ai un doute celui avec la grue encore monté à côté.

[Pyla33]

C'est le P2 je vous le confirme...
C'est le P1 qui a toujours la grue à côté...

Ce message a été modifié par Guigui74 - 09 août 2024 - 18:20 .
Raison de l'édition : suppression de la cascade de citation figurant juste au dessus

[piedmoutet]

piedmoutet, le 31 juillet 2024 - 13:29 , dit :

P2 Illumination...

CF page 28 de ce topic...

[Arthur_rm]

Ah merci j'avais loupé ce gif autant pour moi ��

Ce message a été modifié par Guigui74 - 09 août 2024 - 18:19 .
Raison de l'édition : citation complète sur la même page du précédent message

[piedmoutet]

G1 3S JANDRI 11/08/2024




Câble porteur quatrième et dernier à positionner sur le tronçon 1




Câble tracteur tronçon 1




Bobines vides prêtes à l’enlèvement





Espace vente forfait et 3 escalators




Entrée skieurs côté Lutins au premier étage




Accès au contour du 3S en haut des escalators



Charpente du plus bel effet



Contour et poste de commande








Parcours cabines








Tomme d’ancrage G



Tomme d’ancrage D (il manque le quatrième câble)



Poulie/tension





Lanceurs








Garage/atelier/local stockage

Ce message a été modifié par piedmoutet - 14 août 2024 - 12:24 .

[Jovibon]

Super planche photo

Merci

[Valou]

Merci beaucoup pour ces superbes photos !! Cet appareil va vraiment être incroyable !

[Clément05]

Tous les câbles porteurs sont désormais en place.

[Afer]

Merci pour le reportage.

[piedmoutet]

Depuis mi-Crêtes

P2

P3


G2/G3

[Jovibon]

A 3200, ça a bien changé...

[Afer]

Il ne reste plus grand chose de la G4 du DMC.