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TCD8 Suginohara - Suginohara / Myoko Nippon Cable - 1997
#1
Québécois 
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Posté 04 mai 2023 - 11:12
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La vie c'est comme une remontée mécanique : Il y a des hauts et des bas.
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#2
Québécois
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Posté 04 mai 2023 - 11:14
Et voilà, c'est ce reportage qui termine la série de Suginohara Myoko ! Je pense que le TSF2 #2 était fermé lors de la visite de Rodo.
À noter que plusieurs appareils dont un TSD sont abandonnés car le ski a connu un déclin particulier au Japon dans les dernières années.
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#5
Rodo_Af
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Posté 05 mai 2023 - 09:04
Sinon, l'appareil à comme particularité d'avoir les cabines BB de CWA.
Une réponse aux cabines SP-77 de sigma qui furent un Best Seller.
Toutefois avantage on monte à 8 personnes dans ces cabines là. Le problèmes c'est que les portes sont étroites, que les planches à neige n'ont pas de racks extérieurs. L'embarquement s'anticipe sur le quai d'arrivée des cabines...
Bref, dans les faits, aucune (ou très peu) cabine n'embarque 8 skieurs.
Au final, ce type de cabines n'a pas eu de succès commerciale.
Une réponse aux cabines SP-77 de sigma qui furent un Best Seller.
Toutefois avantage on monte à 8 personnes dans ces cabines là. Le problèmes c'est que les portes sont étroites, que les planches à neige n'ont pas de racks extérieurs. L'embarquement s'anticipe sur le quai d'arrivée des cabines...
Bref, dans les faits, aucune (ou très peu) cabine n'embarque 8 skieurs.
Au final, ce type de cabines n'a pas eu de succès commerciale.
#6
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Posté 05 mai 2023 - 18:07
Oui, pas courant ce type de cabines CWA, très peu d'installations équipées. Merci pour les photos 
Fribourg-Gottéron
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"Valais, gravé dans mon coeur"
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