Le télésiège Pleisen possède une configuration particulière, avec une gare motrice enterrée en aval et une station retour tension par contrepoids en amont. Doppelmayr, qui ne produisait pas à l'époque de gare motrice tension enterrée, a dû se résoudre à placer la tension en amont, comme dans les années 60. La ligne étant plus chargée qu'en France, c'est donc un contrepoids très imposant qui se dresse au sommet de l'installation :

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