[Rodo_Af]

Thomas et moi-même nous vous présentons :


^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires

[pomapaul]

belle installation de

[Rodo_Af]

Beau message de paul



Ps : Pomapaul : si tu n'as rien à écrire, n'hésites pas à ne pas l'écrire.... Merci, pour la suite....

Ce message a été modifié par rodo_af - 23 février 2010 - 18:36 .

[jfd_]

rodo_af, le 23 02 2010, 18:35, dit :

Ps : Pomapaul : si tu n'as rien à écrire, n'hésites pas à ne pas l'écrire.... Merci, pour la suite....

Cette TC fut très longtemps attendue

[Rodo_Af]

Ce reportage termine la série que Thomas et moi avions à vous présenter.... N'hésitez pas à améliorer ces reportages existants et à complêter avec les autres installations du domaine.

[dj_jean_jean]

un petit oublie c'est glissé dans ton reportage : le P0 : 8C - 8C Suspendu à la Gare Aval

[Bas]

Ce reportage est aussi bien réussi que cette TC! Personnellement je trouve les cabines très belles et plus jolies que les Diamond actuelles!
Comme le dit si bien jfd, cette tc a été longtemps attendue....
Au départ, elle devait être réalisée avec les cabines 4 places de l'ancienne TC du Saquet qui a été refaite en deux années durant les saisons 86 et 87! Les cabines ont été longtemps stockées à côté de la gare jusqu'en 1992! Là a commencé le génie civil des deux gares! Malheureusement une succession de deux hivers sans neige a eu raison de ce projet! La construction a été stoppée net et ils ont vendu les cabines a une station du Jura je crois! Pendant dix années, les fondations des deux gares sont restées à l'abandon!
Une nouvelle équipe dirigeante dynamique a repris les reines de la station avec d'abord la construction du TSD de La Tute en remplacement à deux antiques téléski où il y avait des queues gigantesques!!!! Puis en 2002, ils ont repris ce projet qui est véritablement un plus pour Ax-Les-Thermes et dont de nombreuses stations pyrénéennes devraient s'en inspirer...(Luz, Barêges, Peyragudes..)
La difficulté a été d'aménager les gares existantes qui étaient prévues pour des cabines 4 . Mais c'est bien réussie!!!! Cela a boosté la fréquentation de Ax en captant une clientèle qui allait avant en Andorre et cela a relancé le mobilier en bas!
Dans les projets à venir, on parlait d'un nouveau accès depuis Merens mais je doute que cela se fasse!!!
Cette station ,je trouve ,est la plus belle des pyrénées française et est à découvrir pour ceux qui ne la connaissent pas!!!

[Rodo_Af]

Merci pour cette historique que je ne connaisais pas du tout... Je vais modifier le reportage

A noter que ces télécabines situées dans le village et qui rejoignent le front de neige, se sont maintenant dévellopées dans les Pyrénées Françaises : Cauterets, Saint Lary.....

Edit : Orthographe, merci Jfd_

Ce message a été modifié par rodo_af - 25 février 2010 - 17:01 .

[jfd_]

rodo_af, le 25 02 2010, 15:56, dit :

Merci pour cette historique que je ne connaissais pas du tout... Je vais y modifier le reportage

A noter que ces télécabines situées dans le village et qui rejoignent le front de neige, se sont maintenant développées dans les Pyrénées Françaises : Cauterets, Saint Lary.....

Eh ben, fatigué

Edit : Précisons que les stations qui ont ces TC ont toutes eu auparavant un accès par TPH.

Ce message a été modifié par jfd_ - 25 février 2010 - 16:32 .

[Rodo_Af]

jfd_, le 25 02 2010, 16:31, dit :

Eh ben, fatigué

Oui, oui..... En ce moment je suis coaché par Pomapaul

LOLOL

Ce message a été modifié par rodo_af - 25 février 2010 - 16:33 .

[pomapaul]

sympa rodo

[Guigui74]

Merci pour ce reportage: j'aime beaucoup la gamme Espace de .
Cette petite sœur de la TCD16 de Fernuy(qui n'est pas dans la BDD alors qu'elle figure en bannière de celle ci) est réussie même si je préfère les gares de la première, mais c'est un point de vue personnel.

[Roxdrobe]

Je trouve que le débit de 1100p/H est vraiment peu, puisqu'il s'agit de l'accès principal au domaine, je suppose que les gens la privilégient à la voiture, ce qui fait que la station peut accueillir un maximum de 1100 personne par heure sur son domaine ce qui ne justifie pas le doublement de la TCD6 par le TSD6 du lièvre à 3000p/h, ma question est donc la suivante : y a-t-il beaucoup de clients qui emprunte la route d'accès à bonsacre ? merci

[Rodo_Af]

Roxdrobe, le 25 02 2010, 19:10, dit :

Je trouve que le débit de 1100p/H est vraiment peu, puisqu'il s'agit de l'accès principal au domaine, je suppose que les gens la privilégient à la voiture, ce qui fait que la station peut accueillir un maximum de 1100 personne par heure sur son domaine ce qui ne justifie pas le doublement de la TCD6 par le TSD6 du lièvre à 3000p/h, ma question est donc la suivante : y a-t-il beaucoup de clients qui emprunte la route d'accès à bonsacre ? merci

Y'a tout de même beaucoup de logements à Bonascre. On en voit en partie sur les photos de l'arrivée de la TC

[Roxdrobe]

ah oui j'avais oublié merci

[jfd_]

Il n'empêche quand même que le soir à la descente, le temps d'attente n'est parfois pas négligeable. Les cabines 16 places contiennent 16 personnes + les skis + les sacs à dos. Un peu boite à sardines quand même quoi en période d'affluence

rodo_af, le 25 02 2010, 15:56, dit :

Merci pour cette historique que je ne connaisais pas du tout... Je vais modifier le reportage

A noter que ces télécabines situées dans le village et qui rejoignent le front de neige, se sont maintenant dévellopées dans les Pyrénées Françaises : Cauterets, Saint Lary.....

Edit : Orthographe, merci Jfd_

Raté... Allez, hop au lit de bonne heure ce soir

Ce message a été modifié par jfd_ - 25 février 2010 - 19:55 .

[Bas]

J'y ai passé une semaine au 31 décembre et c'est vrai que le gros point noir de cette super station est la TC! Le soir,c'est minimum une heure voire une heure et demi de queue!!!!
Il paraît qu'ils vont rajouter des cabines pour augmenter le débit! Quelqu'un en as t'il entendu parler???
Et est-ce possible? Vu qu'elle a été prévue pour fonctionner à 24 cabines?!

[jfd_]

Avec le treuil actuel, elle est à capacité maximale. Pour rajouter des cabines, va falloir faire bien plus que juste procéder au rajout. A confirmer mais il faudrait revoir tout le treuil, la tension, le câble. Peut-être le secours thermique aussi.

[Bas]

Je trouve cela bizarre et voire même stupide qu'ils n'aient pas pensé lors de construction à prévoir une augmentation de débit!!!!?
Cela voudrait donc dire qu'il faudrait changer le moteur et les système de tension afin de pouvoir rajouter des cabines???!
En tout cas , durant ces vacances , de 16H30 à 19H , tu avais une queue énorme. A tel point que maintenant, de plus en plus de gens reprennent la voiture pour monter à la journée (les parking étaient bondés en journée)!!!
Bonjour l'efficacité de cette TC.
Et bonjour la vision à plus ou moins long terme des dirigeants de cette station.....