[moukignol]

Bonjour voici un reportage fait à Madrid (Espagne) en septembre dernier.

J'ai trouvé le site web---> <a href="http://www.teleferico.com/madrid" target="_blank">http://www.teleferico.com/madrid</a>
il part de Paseo del Pintor Rosales et va à Rosales y Casa de Campo

plan de situation:






Caractéristiques techniques :
2S6 Rosales, Madrid, Espagne.

Année de construction : 1969
Constructeur : Von Roll
Longueur : 2457 m
Durée du parcours : 11 min
Vitesse : 3,50 m/s
Nombre de pylônes : 6
Type de cabines :
Débit : 1200 p/h
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Sens de la ligne : Droite





Gare de départ ou d'arrivée G01









Pylônes prévu pour 2 TC





















Vue sur la ligne




Gare G2








Les cabines,






et pour finir un petit coucher de soleil sur madrid!

[Rodo_Af]

2S6 Rosales, Madrid, Espagne.
J'aime bien c'est vielles RM. C'est assez étonnant ces enormes pylônes !! En + je n'ai même pas le souvenir de l'avoir vu ce 2S...Hors je me suis ballader un paquet de fois à Madrid, si tu peux juste nous dire où il se trouve et où il emmene...Merci Moukignol et bienvenue sur le forum

Ce message a été modifié par rodo_af - 02 octobre 2007 - 18:56 .

[moukignol]

 rodo_af, le 2 10 2007, 18:34, dit :

2S4 Rosales, Madrid, Espagne.
J'aime bien c'est vielles RM. C'est assez étonnant ces enormes pylônes !! En + je n'ai même pas le souvenir de l'avoir vu ce 2S...Hors je me suis ballader un paquet de fois à Madrid, si tu peux juste nous dire où il se trouve et où il emmene...Merci Moukignol et bienvenue sur le forum

ben à voir il mène en dehors de la ville ou il y a des parcs d'attractions et un zoo .
son départ se trouve dans unparc et faut savoir qu'il existe pour le trouver mais j'ai pas de plan dsl

[Rodo_Af]

Ok, en tout cas merci pour tes photos

Voilà ce que l'on trouve sur lift-world Des infos , d'ailleurs, visible sur les photos...

http://www.seilbahnt...10661/datas.php

Caractéristiques techniques :

Année de construction : 1969
Constructeur : Von Roll
Longueur : 2457 m
Durée du parcours : 11 min
Vitesse : 3,50 m/s
Nombre de pylônes : 6
Type de cabines :
Débit : 1200 p/h
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Sens de la ligne : Droite

Ce message a été modifié par rodo_af - 02 octobre 2007 - 19:06 .

[Tweeter]

Petite question : Comment avance la cabine en gare ?

[kilano18]

Voici un des moteurs qui fait avancer les cabines en gare...

http://www.servimg.com/image_preview.php?i...&u=11010495

L'ancienne télécabine à Anzère utilisait un système senblable... mais je n'ai malheureusement pas de photos...!

Ce message a été modifié par kilano18 - 03 octobre 2007 - 14:29 .

[moukignol]

voila c'est fait merci rodo af

Ce message a été modifié par moukignol - 03 octobre 2007 - 15:40 .

[Rodo_Af]

Ok , merci Moukignol, ouais je vois un peu où ca se trouve....

sache que tu peux facilement Editer ton reportage, et y inclure tes plans ainsi que des infos techniques où toutes nouvelles infos que tu veux y mettre ;)

Bonne journée

[Tweeter]

Merci Kiliano18, mais tu pourrais m'expliquer en détail comment ça fonctionne sur ces rails ? Je comprends pas..

(Chertseron ou l'aminona étaient aussi équié d'un système similaire non ?)

[Rodo_Af]

REFONTE complète du reportage



^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires

[Geofrider]

Merci.

Il devait être prévu de doubler cet appareil non? La forme des pylônes laisse penser que oui.

[dewey]

vraiment original se 2S ! tout est original la : la pince, le système en gare tour faire avance les cabines, la forme des pylônes en T !

d'ailleurs il y en avait deux avant vu la forme des pylônes ?

Ce message a été modifié par dewey - 06 novembre 2010 - 22:25 .

[Rodo_Af]

Oui, j'aurais dû insister sur ces pylônes très surprenant... En fait, je n'en connais pas la raison. Sauf que ce 2S n'a jamais été doublé à ce jour.... Donc ce n'est pas une seconde ligne qui aurait été supprimée... Il est possible que le projet initial était plus ambitieu que l'actuelle réalisation...

Ce message a été modifié par rodo_af - 06 novembre 2010 - 22:28 .

[kilano18]

Merci pour ces photos! Ce n'est pas moins que le dernier 2S Von Roll encore en service

[dewey]

 rodo_af, le 6 11 2010, 22:26, dit :

Oui, j'aurais dû insister sur ces pylônes très surprenant... En fait, je n'en connais pas la raison. Sauf que ce 2S n'a jamais été doublé à ce jour.... Donc ce n'est pas une seconde ligne qui aurait été supprimée... Il est possible que le projet initial était plus ambitieu que l'actuelle réalisation...

ok merci rodo af

mais cela reste toujours étonnant ...

[Lolo42]

Merci Rodo pour cette refonte

J'en profite pour signaler qu'il y a des photos de la construction du teleferico de Rosales sur le blog du site parquedeatracciones.es :

• Cómo se construyó… El teleférico de Rosales

Ce message a été modifié par lolo42 - 06 novembre 2010 - 22:50 .

[arbisman]

La refonte est parfaite, rien à redire...
Il n'y a pas grand monde dans les cabines apparemment, j'ai peur que cette installation ne soit remplacée ou pire : disparaisse du paysage .

[Geofrider]

En même temps début septembre, c'est pas la période où il y'a le plus de touristes pour prendre ce 2S.

[daphnis]

Merci pour cette refonte.

J'ai eu l'occasion de le prendre cet été, et j'ai pu admirer le système de trainage tout à fait original que l'on voit sur cette photo (extraite du reportage) :



J'ai réalisé une vidéo que je publierai prochainement. C'est une installation qui vaut vraiment le détour

Ce message a été modifié par TCD6 Perdrix - 02 septembre 2011 - 09:42 .

[daphnis]

Chose promise chose dûe (avec 4 mois de retard) une vidéo sur le 2S de Rosalès. Admirez l'ingénieux système de trainage et de cadencement. ça fonctionne parfaitement bien et c'est très simple à l'exploitation. Par contre, je pense que ça n'a pas du être simple à élaborer.