[lsurzy]

Guigui74, le 09 août 2025 - 18:11 , dit :

Et du vent, là-haut, il y en a énormément quand souffle en puissantes rafales la lombarde, progressivement devenue ces dernières années le vent dominant tout ce secteur en hiver, qui malmène régulièrement sur cette même chaîne d'installations ses consœurs des Deux Lacs et de la Moraine
Merci @ Skifan pour ces beaux clichés, c'est intéressant de voir ces gares D-Line courtes

C’est peu de le dire au vu du nombre de fois où l’arrêt des remontées ont eu lieu la saison derniere et pas uniquement sur VT mais aussi sur les 3Vallees.

Et oui un grand merci à skifan que je suis religieusement sur flick.fr

Ce message a été modifié par lsurzy - 09 août 2025 - 18:18 .

[Marieva]

Oui merci Skifan pour tes superbes photos
continu

Ce message a été modifié par Marieva - 09 août 2025 - 21:59 .

[skifan]

TC Face Nord– Val Thorens
Notre dernière visite sur le chantier de la Face Nord à Val Thorens remonte à un mois. Il est temps d'y retourner.
Les travaux avancent bien.

La gare aval :


P1, P2, P3 :


Construction des quais à l’intérieur :


La gare aval et la ligne :


Pour nous suivre : photos Skifan et vidéos Skifan

Ce message a été modifié par skifan - 17 août 2025 - 13:49 .

[lsurzy]

Effectivement cela avance bien
Je vois bien la piste moraine par contre qu’advient-il de la piste génépi ???

Merci skifan pour cette visite de chantier

Ce message a été modifié par guigui67 - 17 août 2025 - 15:03 .
Raison de l'édition : Suppression de la citation

[skifan]

lsurzy, le 17 août 2025 - 13:48 , dit :

Effectivement cela avance bien
Je vois bien la piste moraine par contre qu’advient-il de la piste génépi ???

Merci skifan pour cette visite de chantier

La Piste Génépi débute juste après le restaurant Le Caribou. Voir la photo:

[lsurzy]

skifan, le 17 août 2025 - 16:13 , dit :

lsurzy, le 17 août 2025 - 13:48 , dit :

Effectivement cela avance bien
Je vois bien la piste moraine par contre qu’advient-il de la piste génépi ???

Merci skifan pour cette visite de chantier

La Piste Génépi débute juste après le restaurant Le Caribou. Voir la photo:

Oui mais pour ce qui concerne la partie haute au départ de moraine ???

[skifan]

lsurzy, le 17 août 2025 - 13:48 , dit :

Oui mais pour ce qui concerne la partie haute au départ de moraine ??

La partie haut de la Piste Génépi ne change pas. Je m'attends à ce que la connexion entre la piste Moraine et la piste Génépi au niveau du restaurant Caribou soit ajustée.

[skifan]

TC Face Nord – Val Thorens
Pour la dernière fois cet été nous sommes montés vers le Col du Bouchet pour suivre la construction de la TC Face Nord.
L’Extérieur de la gare amont est quasi terminé et le filin pour tirer le câble est en place

P11 : le filin pour tirer le câble est en place


La Gare amont, à droite le chalet neuf (Pour les pisteurs?):



Le panneau vers la Piste Face Nord es ten place. A droite le chalet neuf (Pour les pisteurs?)


L’intérieur da la gare amont:



Plus de images : photos Skifan et vidéos Skifan

[Verbier7]

la gare amont est extrêment aérienne.

en tout cas c'est n'importe quoi d'implanter une tc ici vu que la ligne est pas très longue. Moraine à la limite ça se discutait mais là c'est ridicule.
A Val Tho on va passer sa vie à déchausser...

[Tizot62]

Verbier7, le 23 août 2025 - 18:56 , dit :

la gare amont est extrêment aérienne.

en tout cas c'est n'importe quoi d'implanter une tc ici vu que la ligne est pas très longue. Moraine à la limite ça se discutait mais là c'est ridicule.

Tout à fait d'accord sauf que ce n'est pas une politique pour vrai skieur...
C'est juste une volonté d'amener toujours plus de monde, toujours plus haut...

Je parie que la prochaine étape sera une piste bleue à partir de la Cime Caron et la boucle sera bouclée : Funitel Peclet, TC Moraine, TC Face Nord, TC Orelle-Caron, TC Cairn !
A Val Tho on va passer sa vie à déchausser...

[KeyserSoze]

Guigui74, le 09 août 2025 - 18:11 , dit :

Et du vent, là-haut, il y en a énormément quand souffle en puissantes rafales la lombarde, progressivement devenue ces dernières années le vent dominant tout ce secteur en hiver, qui malmène régulièrement sur cette même chaîne d'installations ses consœurs des Deux Lacs et de la Moraine

c'est vrai que la saison dernière je me suis retrouvé plusieurs fois à devoir y aller fort sur les bâtons pour essayer d'avancer sur les premières dizaines de mètres de la Lory! je parles même pas des snowboardeurs...

[Sheppard]

Merci pour les photos toujours de grande qualité Skifan !
Je laisserais de côté les qualités esthétiques de l'ensemble en G2, mais en effet je m'interroge aussi sur la présence d'un aussi gros ensemble dans cette zone venteuse...
Est-ce qu'un TSD aurait-il eu une gare d'arrivée moins longue ?

Ce message a été modifié par Sheppard - 27 août 2025 - 17:21 .

[skifan]

TC Face Nord – Val Thorens

La gare aval:


Arrivée de 16 cabines.
Sur le terrain de foot à Val Thorens sont livrées 16 cabines pour le TCD10 Face Nord.




A la gare aval le tirage du cable a commencé


La gare aval vue de la terrasse du restaurant Karibou:


Pour nous suivre : photos Skifan et vidéos Skifan

[Gugus_69]

Merci beaucoup pour ces photos, hâte de tester l’installation à l’hôpital cet hiver

[Guigui74]

Visite ce jour au chantier de haut en bas, comme l'an dernier à pareille date sous une lombarde carrément déchaînée frappant à 45° la ligne nouvelle.
Abords G2
La nouvelle cabane des pisteurs secouristes, plus spacieuse, a comme prévu pris place aux abords de la G2 du funitel de Thorens:


L'espace a été dégagé autour de la G2, plus aucune mention de restriction d'accès n'est visible sur la zone:



En collant l'appareil à la vitre, je m'aperçois qu'à l'intérieur il reste encore un peu de travail:

Ligne en descente
Le câble est en place et épissé, P9 en vis à vis de G2:



P8:

Au loin, P7 sur sa crête vient rétablir la ligne:

Car en dessous se trouve P6, second support/compression de la ligne:

Echappée vers l'aval avec P5 et P4:

Le trapu P5, qui est le premier support/compression de la ligne:

Le très haut P4, qui élève significativement le câble:

P3, P2 et P1 permettent de sortir de la trémie en G1, dont le terrassement est ici modeste car on a dans une certaine mesure tiré parti de la pente naturelle vers la piste "Moraine":

Abords de G1
La drop zone a été bien vidée, restent notamment les cabines ainsi que leurs suspentes et liaisons cabine/suspente:

Le bâtiment sera soigné, et les murs parés de pierres (en cours de pose):

Vue arrière du bâtiment et de G1:

Je ne pense plus monter ni en G2 ni sous la ligne avant l'ouverture du domaine, mais peut-être ferais-je une dernière visite en G1 cet automne.

[Gondelbahn Monde]

Impressionnant les monstres balanciers 14S