[Québécois]

Découvrez une remontée unique du constructeur Yan Lifts :


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[Rodo_Af]

Un grand merci pour cette découverte d'un TCP Yan Lift !
Très sympathique reportage.

[ventoux]

Merci, sacré installation, vraiment atypique.
Les photos ont été prises dans quel contexte car c'est un peu une ambiance fin du monde ?

[Guigui74]

Merci pour la balade, une découverte.
En P1 Yan nous avait habitués à ces bananes remplaçant les balanciers, mais en P2 c'est étonnant!

[Québécois]

Rodo_Af, le 30 septembre 2024 - 15:51 , dit :

Un grand merci pour cette découverte d'un TCP Yan Lift !
Très sympathique reportage.

En effet, c'est la seule remontée du genre que Yan a construit. Yan a construit une/des TCD, dont celle de Keystone, au Colorado. Évidemment, elles ne sont plus en service. Ils avaient même développés leurs propres cabines, mais pour une raison que j'ignore, ils ont décidé d'y aller avec CWA pour celles-ci.
Je pense qu'on devrait parler ici de TCV, et non de TCP.

ventoux, le 30 septembre 2024 - 16:59 , dit :

Merci, sacré installation, vraiment atypique.
Les photos ont été prises dans quel contexte car c'est un peu une ambiance fin du monde ?

Les premières photos ont été prises lorsque que la télécabine était en exploitation, et les deuxièmes, en hiver, lors des rénovations de la télécabine, ce qui explique le look post-apocalyptique.

Sur le site de Water World on retrouve des photos de l'appareil après les rénovations. Les cabines aussi ont été repeintes en des couleurs différentes.

Guigui74, le 30 septembre 2024 - 17:45 , dit :

Merci pour la balade, une découverte.
En P1 Yan nous avait habitués à ces bananes remplaçant les balanciers, mais en P2 c'est étonnant!

Yan a toujours su nous impressioner

[skierdude9450]

Québécois, le 30 septembre 2024 - 18:24 , dit :

En effet, c'est la seule remontée du genre que Yan a construit. Yan a construit une/des TCD, dont celle de Keystone, au Colorado. Évidemment, elles ne sont plus en service. Ils avaient même développés leurs propres cabines, mais pour une raison que j'ignore, ils ont décidé d'y aller avec CWA pour celles-ci.

Vraiment il y avait deux TCDs construites par Yan, l'autre dans Squaw Valley (aujourd'hui Palisades Tahoe). La vie de cette télécabine a été similaire avec celle de Keystone, d'une durée de seulement deux ans.

Merci pour le reportage de Water World !

[rm_tk]

Québécois, le 30 septembre 2024 - 18:24 , dit :

Ils avaient même développés leurs propres cabines, mais pour une raison que j'ignore, ils ont décidé d'y aller avec CWA pour celles-ci.

Les cabines des installations de Keystone et de Palisades Tahoe devenaient insupportablement chaudes par beau temps. Yan n'a probablement pas trouvé le moyen d'y installer la climatisation et a donc eu recours à CWA.

[cwcwcw]

Merci de nous avoir présenté cet appareil historique de Yan ! C'est formidable de voir cet aperçu de l'aspect des anciens terminaux TSD4 qui ont tous été rénovés. Je suis étonné de voir comment on déversait de l'eau sur une partie du manège. Le fait d'avoir cet appareil unique en son genre contribue vraiment à enrichir la BDD.
Thank you for presenting this landmark Yan device! It is great to see this glimpse into the look of the old TSD4 terminals which have all been renovated. I'm amazed to see how they used to dump water over part of the ride. Having this one-of-a-kind device really helps enrichen the BDD.

[Québécois]

Tu penses que c'est des anciennes gares de TSD4 sur cette télécabine ? En vrai la construction originale date de 1993, dans les années où les rénovations majeures ont eu sur les TSD Yan (même si c'était trois ans plus tard?). Ce ne serait pas impossible. En effet c'est vraiment génial d'avoir cette gondole dans la BDD.

[cwcwcw]

Québécois, le 01 octobre 2024 - 01:30 , dit :

Tu penses que c'est des anciennes gares de TSD4 sur cette télécabine ?

Pas littéralement, mais je pense qu'il y a une ressemblance.
Not literally, but I think there is a resemblance.

[Québécois]

Selon un commentaire de Liftblog les trains de cabines sont passés de 5 à 2 cabines, pour un total de 4 cabines, ce qui est plutôt étonnant car apparemment cette remontée est très populaire.