[Alpine_Cableways]

Bouctou, le 12 mai 2025 - 23:54 , dit :

Le projet de TCD à Mussoorie en Inde est en cours de construction.
D'une longueur de 5,2km pour un dénivelé de 1000m, l'appareil devrait être livré en 2026

Source : Poma Linkedin


De plus, a également signé un contrat au Japon pour un nouveau TSD6 en 2026 dans la station de montagne de Tsugaike dans la région de Nagano

Source : Poma Linkedin

Pour le TSD6 prévu au Japon, sais-tu précisément quel appareil sera remplacé ?

[Rodo_Af]

Tsugaike est a voir ici dans la BDD :
https://www.remontee...kogen-1358.html

L'appareil Poma doit remplacer un appareil 4 places ancien... Certainement sur un axe stratégique.

[Adrien74]

Bonjour, réalisation d’un 3S leitner à deux tronçons à Breuil-cervinia, beaux projets en perpective, mais le prix fait grincer les dents.
Articles de presse

[Greg°]

Adrien74, le 16 mai 2025 - 07:19 , dit :

Bonjour, réalisation d’un 3S leitner à deux tronçons à Breuil-cervinia, beaux projets en perpective, mais le prix fait grincer les dents.
Articles de presse

Merci de l'info.
Savez-vous si ces 2 tronçons vont remplacer le TC avec le TPH en parallèle sur le premier tronçon ainsi que la deuxième TC sur une partie du 2ème Tronçon ?

Le prix est à mettre en perspective la restructuration de la chaîne, à savoir le démantèlement des anciens bâtiments / pylônes des anciens TPH qui faisait vraiment défaut à Cervinia en terme d'image.
A mettre en parallèle le coût du 3S des 2 Alpes de + de 150 Millions d'€uros.

La technologie Tri-Ligne de Doppelmayr aurait pu être aussi mis en avant si c'était uniquement la question du vent avec un coût certainement plus avantageux.
Peut être que le choix c'est fait pour être standard avec les 2 autres côté Zermatt avec par conséquence un gain possible sur l'exploitation du matériel entre les 2 stations.

En tout cas, l'aller/retour piéton Cervinia - Zermatt à 250 € se justifiera un peu plus

[Adrien74]

A mon avis, je pense c'est une question de standardisation et de retex, la technologie tri-ligne reste pour l'instant une technologie expérimental contre une gamme éprouvé, a voir par la suite.

[arbisman]

Grosse commande pour la station de Narvik en vue des championnats du monde de ski alpin en 2029 avec une nouvelle télécabine dotée d'une gare intermédiaire depuis le village, un télésiège débrayable 6 places et trois téléskis construits par Leitner :
https://www.nevaspor...ui-Narvik-2029/

[Rodo_Af]

Exact. J'ai vu cette annonce lors du salon InterAlpin'25.

[Rodo_Af]

Mise à jour avec les données Leitner pour ses futurs projets : Norvège et Mexique

[Cime Caron]

Je poste les sources concernant la construction d’un téléphérique qui serait le plus long du monde en Dominique
https://www.doppelma...s-les-caraibes/
https://la1ere.franc...de-1569253.html
Si cela a déjà été dit dans le forum je m’en excuse puisque j’ai bien regardé et rien trouvé mais ça a pu m’échapper.

[ventoux]

De passage en Slovaquie, les travaux de construction du TSD8 de Štrbské Pleso ont débuté :



La page de la construction sur le site de l'exploitant, Tatry mountain resorts (TMR) : https://tmr.sk/en/ne...o-strbske-pleso

Ce sera le second TSD8 de Slovaquie après celui de Tatranská Lomnica, station voisine également exploitée par TMR.

[Ewen_]

Je ne comprends pas trop l'intérêt de faire un TSD8 ici, surtout pour 2400p/h et des pistes qui ne peuvent pas tenir le débit (c'est vraiment un tout petit centre de ski). Question de prestige ?