[Geofrider]

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[Lolo42]

Quand tu écris :
"Ces gares compactes possèdent donc des lanceurs/ralentisseurs courts. En terme d’exploitation cela à nécessiter de réduire la vitesse d’exploitation, ce qui est le cas sur cet appareil vue que la vitesse est de 4.25 mètres par seconde."
Tu veux bien dire que cette appareil a été conçu dès l'origine pour fonctionner à 4,25 et non pas que la vitesse d'exploitation est réduite par rapport à une Vmax théorique, c'est bien ça?

Sinon, comme d'hab, très beau reportage! Merci

Ce message a été modifié par lolo42 - 26 janvier 2008 - 14:33 .

[Geofrider]

Un appareil de type Omega peut très bien être exploité à 5 m/s. Dans ce cas là les lanceurs/ralentisseurs sont allongés par rapport à une Omega classique comme leDou des Lanches

Ex: Le TSD4 Nuova Nube à Sestrière qui lui est exploité à 5m/s


Donc oui c'est une contrainte technique due à la conception même de l'appareil (gare courte) que la vitese max est limitée. en général les appareils de ce type tournent entre 4.25 et 4.5m/s. Aussi bien en version 4 places que 6 places

[Yann83]

Geofrider, le 26 01 2008, 13:45, dit :

Un appareil de type Omega peut très bien être exploité à 5 m/s. Dans ce cas là les lanceurs/ralentisseurs sont allongés par rapport à une Omega classique comme le doud des Lanches

Ex: Le TSD4 Nuova Nube à Sestrière qui lui est exploité à 5m/s


Donc oui c'est une contrainte technique due à la conception même de l'appareil (gare courte) que la vitese max est limitée. en général les appareils de ce type tournent entre 4.25 et 4.5m/s. Aussi bien en version 4 places que 6 places

Je me trompe ou ils ont rajouté un petit pylône metallique sur la station Omega ?

[Geofrider]

Non tu ne te trompes pas, il y a bien pylône métallique car c'est une Omega allongée pour pouvoir exploiter à 5m/s

[Yann83]

Geofrider, le 26 01 2008, 15:28, dit :

Non tu ne te trompes pas, il y a bien pylône métallique car c'est une Omega allongée pour pouvoir exploiter à 5m/s

Et encore une question, elle garde le nom d'Omega ou c'est une Omega (quelque chose) ?

[Geofrider]

Il y a peut être une dénomination spéciale pour ces gares allongées mais ça reste une Omega. Si dénomination spéciale il y a, personnellement, je ne la connais pas.

[fufu]

Je ne suis en outre pas certain qu'il existe en france des Omega longues à 5m/s. Nous n'en avons trouvé qu'en Italie...

[Bouctou]

Merci pour ce reportage. Toutefois, il me semble que tu fais une erreur : en effet, tu dis que ce TSD remplace un ancien TK qui portait le même nom. Or, je n'ai aucun souvenir d'un tel TK. Avant 1990 et la création de La Tania, ce secteur ne comportait que 2 TK : Bouc Blanc A et Bouc Blanc B, qui partaient tout les 2 de l'actuel départ du TK du Bouc Blanc. Sur le plan ci-dessous qui date de la Saison 89-90, on peut visualiser les 2 TK du Bouc Blanc et l'absence de la TC Tania et du Dou des Lanches. Il n'y a pas de TK portant le nom de Dou des Lanches :



En 1991, lors de la construction du TSD du Dou des Lanches, l'un des 2 TK du Bouc Blanc a été raccourci, et son nom a été modifié en Praz-Juget lors de la saison 94-95.

Voili voilou pour ces petites précisions complémentaires.

[Geofrider]

J'ai trouvé ce Téléski sur le logiciel Géorando de l'IGN. Alors peut être que ce téléski n'a que peux servi sur le domaine de Courchevel et qu'il n'a été jamais marqué sur le plan des pistes

[david 74]

Geofrider, le 4 02 2008, 16:09, dit :

J'ai trouvé ce Téléski sur le logiciel Géorando de l'IGN. Alors peut être que ce téléski n'a que peux servi sur le domaine de Courchevel et qu'il n'a été jamais marqué sur le plan des pistes

On m'a également parlé d'un TK qui a précédé ce TSD4 mais avec un tracé différent.
Il est possible qu'il ai été démonté quelques années avant l'installation du TSD4.

[Bouctou]

J'ai beau cherché dans mes docs, je ne trouve nulle trace de ce TK. Auriez-vous une photo du tracé, car vu le coin, je ne vois pas bien où on peut faire passer un tk.

[Geofrider]

Après avoir discuté un peu sur l'ancien du Téléski on arrive à la même conclusion qui serait que l'IGN se serait trompé dans la dénomination de l'appareil sur leur carte. Je corrigerai donc le reportage en conséquence.

[Geofrider]

Nouveauté 2008 ce TSD est désormais équipé du sytème Magnéstick. Voici des photos montrant les différents composants du système sur cet appareil. A noter que le système permettant de capter le courant pour désactiver le champ magnétique n'est pas similaire à celui emploé sur les TSD du Pralong et du Chatelet qui utilisent un système des frotteurs montés sur la pince:

[Mathieu01]

Merci pour les photos!