[Chillan]

Salut,

Le BDRM est une ancienne appelation.
Depuis quelques années, cela a changé pour le BIRM.

A plus

dj_jean_jean, le 20 08 2011, 23:44, dit :

Chillan, le 20 08 2011, 19:52, dit :

Salut,

C'est pas le FIRM mais le BIRM (Bureau Interdépartemental des Remontées Mécaniques)

Tu confonds avec le BDRM (Bureau Départemental des Remontées Mécaniques)

[dj_jean_jean]

Non le BDRM existe toujours, je le sais très bien je suis conducteur de remontées mécaniques et ils se doivent de signer nos registres quand ils viennent, et ils sont venu il y a peut. Ou alors c'est le STRMTG.

[LePixel]

bon jour je déterre un peu ce post pour poser une question y-aura t-il un reportage sur le TSF2 du plateau et le TSD6 du belvédère ? ( meme si la reponse sera non je demande quand même )

[Auguste]

Découvrez le télésiège du Plateau, un appareil chargé d'histoire et un peu particulier :


Cliquez sur la bannière pour accéder au reportage.

Vous pouvez déposez vos commentaires, remarques et questions sur ce sujet.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter par MP.)

[Yann83]

Merci pour le reportage

rare avec les deux delta

[Clément05]

Merci beaucoup pour la remise en ligne du reportage. Un appareil particulier qui a marqué l'histoire de Montclar. L'exploitation avec les deux gares intermédiaires ouvertes devait être tout un challenge.

[Auguste]

Merci pour vos retours.

D'après des recherches que j'avais pu faire, il est possible que cette gare amont si particulière soit due à un projet avorté de couper en deux la ligne, d'où la structure présente pour y accueillir la machinerie. Seulement, je n'avais rien pour confirmer cela. Quelqu'un aurait-il plus d'informations ?

[monchu]

Merci pour le reortage posthume de cet appareil particvulier.

Je ne pense pas que la fameuse Delta en amont ait été installée pour un découpage ultérieur. Je crois plutôt qu'avec la prolongation de la ligne on aurait eu une course du vérin trop importante en aval si on avait conservé la tension uniquement en aval.

On remarque bien les massifs d'origine du premier TSF2, réutilisés sur le TSF2 Delta, caractérisés par la disposition du massif à 45° par rapport à l'axe de la ligne.

Le dernier massif de l'ancienne ligne :


Les massifs nouveaux sur la ligne prolongée :

[Yann83]

Ce que je pense être le chalet aval du TKD du plateau:




Quelques vues du hait et du bas de la ligne au niveau du restant de la plate-forme du 1er intermédiaire:
vers le haut:




Vers le bas:






Photos du 18052024

Ce message a été modifié par Yann83 - 16 décembre 2024 - 19:01 .

[Auguste]

monchu, le 16 décembre 2024 - 18:10 , dit :

On remarque bien les massifs d'origine du premier TSF2, réutilisés sur le TSF2 Delta, caractérisés par la disposition du massif à 45° par rapport à l'axe de la ligne.

Même les fût ont été réutilisés !

Je reste étonné qu'aucun projet de convertir le télésiège en appareil débrayable n'ait été mené. Je pense que cette idée, si tenté qu'elle fut imaginée un jour, a très vite dû être réfutée faute de moyens conséquents.

Yann, merci pour tes photos. Il s'agit très certainement de la gare aval du téléski du Plateau. Sur les clichés aériens, on reconnait bien la petite estacade en bois et la ligne basse tension à proximité, avec son transformateur.

Pour information, le téléski du Vieux Courtier et le télésiège des Vallons ont tous les deux été démontés durant l'été 2022 (ainsi que le télékit du plateau des Clapeiris).
Le téléski des Maisonnettes est quant à lui toujours debout, mais ne va sûrement pas tarder à subir le même sort que son voisin, faute d'une absence totale de neige...

Je mettrai en ligne deux reportages sur ces appareils démontés durant la saison grâce aux photos de Yann83 !

[Yann83]

Sur cette photo (volontairement assez grande) prise de la crête de la Scie, on distingue:

A gauche l'axe du TSD6
Partie centrale l'axe de l'ancien TSF2
Sur le fond l'axe du TSF3 de la brêche

[guitout]

Yann83, le 03 juin 2025 - 19:55 , dit :

Sur cette photo (volontairement assez grande) prise de la crête de la Scie, on distingue:

A gauche l'axe du TSD6
Partie centrale l'axe de l'ancien TSF2
Sur le fond l'axe du TSF3 de la brêche

et à gauche de l'axe du TSD6, le tracé de l'ancien TSF2 "télésiège vert"