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Construction TCD10 Logère & TKE Petits Champions (2025) Crest-Voland (Espace Diamant, France) – Poma

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 19 mai 2025 - 11:34

Crest-Voland et Cohennoz, villages du Val d'Arly en Savoie, ont fêté les 60 ans de leur station de ski commune en 2024. Le domaine est installé sur les pentes douces du Mont Lachat entre 1230m et 1600m à son sommet.
Depuis 1984 et la liaison avec les Saisies, le domaine fait partie de l'Espace Diamant aux côtés des Saisies, Notre Dame de Bellecombre, Flumet et Praz sur Arly, totalisant 180km de ski.

Depuis la sécurisation de la route des Gorges, l'accès à Crest-Voland Cohennoz est aisé depuis Albertville et aussi Annecy, la station bénéficie d'une clientèle régionale importante et sert de porte d'accès aux Saisies notamment les weekend et durant les vannages scolaires. L'immobilier s'est aussi beaucoup développé au profit d'une clientèle plus aisée notamment lyonnaise, suisse et belge. La clientèle britannique monte aussi en puissance depuis plusieurs années.
Le chiffre d'affaire est en progression régulière et a totalisé plus de 6,5M€ la dernière saison.

Le changement climatique modifie fortement les conditions de ski. Historiquement très enneigée grâce à la présence du Mont-Blanc, la station voit celui-ci diminuer sensiblement depuis plusieurs années, notamment en début et en fin de saison, et a besoin de sécuriser l'accès au haut du domaine et aux Saisies, qui garde un enneigement encore généreux.

Le TSD4 de la Logère, remontée la plus fréquentée de la station, a été construit en 1986 par Montaz-Mautino, et avait remplacé un TSF2 du même constructeur, voyait ses pannes et coût d'exploitation et de maintenance augmenter sensiblement.
Par ailleurs, l'ESF ayant besoin de monter les écoles de ski au sommet, un TSD représentait une complexité importante pour les moniteurs car pour les petits il fallait nécessairement un adulte avec chaque enfant.

Reportage du le TSD4 : TSD4 de la Logère

Le projet de remplacement a longtemps été un serpent de mer, et le projet a fini par aboutir en 2025. Après avoir envisagé la construction d'un TSCD, le choix s'est finalement porté sur une TCD10 de chez Poma, qui sera la seconde TCD de l'Espace Diamant après celle de Rosières aux Saisies. L'objectif est aussi de développer l'activité été, le sommet du Lachat a été aménagé dans ce sens depuis 3 ans (passerelles dans les arbres...).

En parallèle la station s'est lancée dans un projet important de restructuration du domaine skiable afin de se préparer au changement climatique : démontage des remontées trop basses et trop peu fréquentées :
- TKD des Darbelots au Cernix
- TSF4 des Tovats
- Démontage du TSF4 du Lachat une fois la TCD10 construite (à confirmer).

Voici sur le plan des pistes de Crest-Voland les RM démontées en rouge - en pointillé le TSF4 du Lachat).) et les deux nouvelles RM construites :

Image IPB
Capture d’écran 2025-05-19 à 10.40.40 sur Flickr

Le front de neige de Crest Voland sera lui aussi réorganisé afin de mieux séparer les flux entre skieurs confirmés et débutants. Le TKD des Tovats sera aussi démonté et remplacé par un TKE Poma, implanté au niveau de l'ancienne G1 du TSD4. la TCD10 sera elle implantée au milieu du front de neige de façon à l'éloigner des chalets et résidences qui bordaient la G1.

En rouge le nouveau tracé de la TCD, en noir l'ancien tracé du TSD.
Image IPB
sur Flickr

Voici sur le plan IGN cette nouvelle organisation :

Image IPB
sur Flickr

Ci-dessous une esquisse de la G1, il est donc probable que ce soit la gamme LIFE Poma qui soit implantée :

Image IPB
sur Flickr

Les travaux de déboisement et le piquetage des futurs pylônes ont commencé fin avril :

Image IPB
sur Flickr

Image IPB
by Flickr

Les sièges de l'ancien télésiège ont été déposés début mai.

Le 15 mai les barrières de chantier ont été posées et la base vie installée. Le démontage devrait démarrer ainsi que les travaux de la TCD !
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#2 L'utilisateur est en ligne   91@g 

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Posté 19 mai 2025 - 20:01

Merci Anton pour l'ouverture du sujet. :)

D'après la webcam du front de neige de la Logère, les terrassements ont débuté ce jour au niveau de la future G1. Au passage, l'entreprise en charge des terrassements est Martoïa.
Le multipaire du TSD a commencé à être retiré jusqu'au P3.
91@g
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 20 mai 2025 - 07:58

Des nouvelles images de la future TCD10 ont été postées. On aperçoit aussi le TKE sur la première image à droite.

Image IPB

Image IPB

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 20 mai 2025 - 11:54 .

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 20 mai 2025 - 15:22

Premiers pylônes à terre, le démontage a commencé. Le TKD des Tovats est aussi en pièces détachées sur la webcam.

Image IPB

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 21 mai 2025 - 08:59 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   leitnerman_ 

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Posté 20 mai 2025 - 18:17

Merci pour l'ouverture du sujet, un beau chantier en perspective !

Le TKE ne s'appellera pas "Tovats" mais "Petits Champions".

:)
Ne pas réutiliser ou repartager mes photos sans autorisation.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 20 mai 2025 - 20:13

"Petit Champion" était le nom d'un TKD historique doublant -parallèlement et sur une moindre longueur- celui des Tovats, démonté comme lui en 1990 mais sans remplacement: je suis heureux de le voir revenir :)
Il était le premier TKD du village sur lequel évoluaient les débutants, avant d'aller sur Tovats puis sur Combettes avec son virage redouté.
Ensuite, une fois aguerris, on pouvait alors oser braver l'un des deux redoutables Lachat :wub:
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 22 mai 2025 - 11:34

Information de Clement05 relayée ici : [France] Les projets pour 2025

Le TKE sera un GMM en fait.

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 22 mai 2025 - 11:36 .

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   leitnerman_ 

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Posté 22 mai 2025 - 11:52

L’information de Clément05 est erronée. Le constructeur n’est pas encore connu.
Ne pas réutiliser ou repartager mes photos sans autorisation.
©leitnerman_
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 22 mai 2025 - 12:00

J'ai dit que c'est "a priori". La confirmation n'est pas encore tombée officiellement.
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 26 mai 2025 - 11:04

Je pense passer à CV mi-juin et posterai des photos du chantier.

Les fouilles des premiers pylônes ont démarré au niveau de la future G1 (pelleteuses en action)

Peu d'activité au niveau de la G1 du TSD4, il est probable que le démontage de la G2 ait démarré en priorité, afin de libérer l'emplacement pour les travaux de la future G2 située au même endroit. La Webcam du sommet du Lachat est déconnectée.

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 26 mai 2025 - 11:04 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Antoine44 

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Posté 26 mai 2025 - 11:43

Voir le messageAnton aus Tyrol, le 26 mai 2025 - 11:04 , dit :

Je pense passer à CV mi-juin et posterai des photos du chantier.

Les fouilles des premiers pylônes ont démarré au niveau de la future G1 (pelleteuses en action)

Peu d'activité au niveau de la G1 du TSD4, il est probable que le démontage de la G2 ait démarré en priorité, afin de libérer l'emplacement pour les travaux de la future G2 située au même endroit. La Webcam du sommet du Lachat est déconnectée.


La webcam au pied des pistes a été déconnecté aussi :(
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 27 mai 2025 - 16:52

A défaut d'images webcam, de nouvelles infos diffusées sur le site de la SPL ici : et en particulier : Présentation réunion publique

Quelques infos intéressantes, notamment sur le planning du projet. On voit aussi les arguments qui ont fait basculer le projet d'un TSCD vers une TCD, notamment le passage de 15 à 9 pylônes.
34 cabines au départ évolutif vers 48. Débit 1900 au départ évolutif vers 2600 pers/h.

Levage de la ligne mi-septembre.

Une photo des futures cabines :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 27 mai 2025 - 16:57 .

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 27 mai 2025 - 16:59

Voir le messageAnton aus Tyrol, le 27 mai 2025 - 16:52 , dit :

On voit aussi les arguments qui ont fait basculer le projet d'un TSCD vers une TCD, notamment le passage de 15 à 9 pylônes.
L'argument est certes imparable en terme de génie civil donc d'environnement (→ moins de surface artificialisée) mais aussi de maintenance au long cours des ouvrages.
On oublie cependant qu'ensuite non seulement on se retrouve avec des ouvrages vraiment très hauts dans le paysage évidemment jamais peints en vert, mais également avec des problèmes d'exploitation en raison des longues portées en cas de forts vents paraît-il amenés à se produire plus souvent si on en croit certains rapports: dans un cadre minéral ça passe déjà assez mal, mais que pensera la clientèle "sapinophile" de tels ouvrages dans le cadre bucolique de Crest-Voland?
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 27 mai 2025 - 19:09

Le calcul de ligne a peut être sorti des hauteurs de pylônes au-dessus des arbres (soit des pylônes de 30 m environ)? Il est toujours plus facile de justifier une intégration paysagère car les critères sont subjectifs, plutôt que le coulage de m³ de béton supplémentaires mais pour des pylônes plus bas. Mais c'est sûr qu'il faudra voir une fois la télécabine terminée.

Je note une petite nouveauté dans les cabines ;) .

Ce message a été modifié par Clément05 - 27 mai 2025 - 19:10 .

Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas69/74 

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Posté 28 mai 2025 - 20:17

@Clément05 tu évoques sur la première illustration la barre déformé qui se trouve au fond de la cabine ??
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 03 juin 2025 - 08:11

Une courte video parue sur FB sur le démontage ici
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 05 juin 2025 - 09:44

Voir le messageAnton aus Tyrol, le 03 juin 2025 - 08:11 , dit :

Une courte video parue sur FB sur le démontage ici


... Et une captation sur Instagram (on se contente de ce qu'on a :angry: ) de la G1 du TSD4. J'espère passer sur place mi-juin et poster quelques photos.

Image IPB[url=https://flic.kr/p/2r93gQT]

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 05 juin 2025 - 09:45 .

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#18 L'utilisateur est en ligne   91@g 

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Posté 09 juin 2025 - 12:06

Bonjour à tous !

Petite visite hier 08/06/2025 des chantiers de Crest-Voland avec l'alexois !
Les anciens appareils sont déposés en totalité (TSD Logère et TK Tovats) : subsistent uniquement les massifs et les véhicules.
Télécabine Logère : terrassements en G1 et G2 entamés, quelques déboisements réalisés mais il en reste encore une bonne partie. Le piquetage des pylônes est fait (en tout cas de P5 à P9, on n'a pas trouvé les P1 à P4).
Téléski Petits Champions : le gros des terrassements de la future zone débutante a été entamé, notamment ceux du bas. Les travaux en haut de la zone consistant notamment à séparer les flux de la piste de la Criée de ceux de la zone débutants n'ont pas démarré mais ont été piquetés.


TSD4 Logère

Plus de trace des gares et de la ligne de l'ancien télésiège !

Le front de neige de la Logère vierge de tout pylône :
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Les sièges et les pinces sont entreposés sur le parking à côté de la gare aval de l'ancien TSD4 :
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Plus de gare aval ! Simplement l'ancien embarquement en bois :
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En remontant la ligne, ici au niveau du P7 ; d'ailleurs on voit les terrassements associés au futur TKE Petits Champions :
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P10 :
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Portée P10-P11 :
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P11, sur fond d'Aravis bouchés :
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P14, la future télécabine passera à droite :
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P15 :
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Au passage, on peut noter ces traces au sol causées par la chute du pylône !
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TKD Tovats

Plus de TKD Tovats non plus ! Ce nom historique utilisé depuis 1954 va probablement disparaitre définitivement du domaine de Crest-Voland, sauf à ce qu'une piste soit encore nommée comme ça. :(
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TKE Petits Champions

Intéressant que la station reprenne le nom de ce petit téléski qui était situé des années 70 à 90 à gauche de l'église !
Comme dit plus haut, les terrassements ont bien démarré.
Depuis la route de Bel'AVoine, le TK arrivera à droite de l'arbre :
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Pris d'un peu plus loin sur cette même route, des piquets matérialisant la fin des terrassements à engager pour retracer les flux du secteur :
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Zone non encore terrassée, le TK arrivera devant l'arbre à droite :
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La zone prise d'un peu plus haut, en remontant l'ancienne ligne du TSD4 et le mur de la Criée :
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Zoom : le TK partira un peu au-dessus de l'ancien chalet de départ du TSD4 et arrivera à droite de l'arbre situé au centre de la photo. Derrière, les terrassements concernent la G1 de la TCD10.
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TCD10 Logère

Présentation des travaux dans le sens de la descente !

Gare amont

En G2, la butte de l'ancien TSD4 a été pas mal descendue, le chalet est encore en place. Une zone en contrebas, entre l'arrivée et le restaurant "La Fabrik", a également été terrassée.

Des HERAS stockées au début de la piste de la Criée en vue de clôturer la zone :
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Terrassements de l'aire de l'ancienne G2 :
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Terrassements en contrebas :
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Ligne

Voici une vue aérienne Google montrant la position des piquets vus :
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P9 : noté "P9bis" sur le piquet :
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P8 :
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Vers l'aval, les arbres devant vont très certainement devoir être abattus :
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P7 :
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Vers P6, la portée sera très longue (dans les 250 mètres) :
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La portée, P6 sera au droit du sapin le plus à droite du bosquet du milieu. On voit bien ici le décalage des 2 lignes, l'ancien TSD4 passant auparavant dans la trouée de gauche :
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P6 :
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Déjà des arbres à terre, il y en aura surement d'autres :
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La portée vers P5-P6 promet d'être longue et aérienne également (200 mètres environ). Le P5 sera devant le milieu du bosquet au fond :
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Petit piquet pour le P5, noté "P5bis". La TC devra survoler le chalet d'alpage visible en haut :
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Encore du débroussaillage à prévoir dans le bosquet en aval. Pas mal d'arbres ont été repérés d'un point orange :
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A partir de là, plus de trace de piquets (ou alors on ne les a pas trouvés). Vue vers l'aval. En guise de repérage, à gauche vous avez la butte accueillant la gare du télésiège des Tovats jusqu'à l'année dernière !
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Vers l'amont, nous sommes ici en-dessous de la route de Bel'Avoine :
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Gare aval

Vue générale sur les terrassements, surveillés par le Mont Charvin ! :)
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Depuis le bas de l'aire de jeux :
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En regardant vers l'ancienne G1 :
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TSD4 du Cernix

Le télésiège de la Logère n'étant plus, c'est le télésiège du Cernix qui assurera le service pour les activités estivales de la station ! Un siège sur 2 a ainsi été équipé de porte VTT, comme ici en amont :
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Prochaine visite probablement mi-juillet pour ma part !
91@g
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 09 juin 2025 - 15:23

Merci pour cette visite complète et les photos ! RIP le TSD, Place aux travaux de la TCD à présent ! Je passerai régulièrement cet été.

Bizarre le terrassement à côté du restaurant la Fabrik et loin de la G2. Une idée de l'objectif ?

http://www.remontees..._8550_99630.jpg

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 09 juin 2025 - 15:24 .

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   ThomasV8_ 

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Posté 12 juin 2025 - 09:24

Les sièges du TSD4 sont en vente à 200€ l’unité https://www.facebook...mibextid=wwXIfr
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