[Rodo_Af]

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[Thomas]

très spécial comme installation ...

cabines cwa, pinces poma, on dirait que la couverture de la gare est leitner ... .. pylônes on sait pas trop .. enfin, un joli mix ...

[Satellit]

Très belle TC, merci Rodo !

C'est là que l'on voit que la colaboration - est plus en avance aux USA que chez nous.
D'ailleurs ce sont les gares ancienne génération.

[dj_jean_jean]

pour les pinces apparament il s'agit de doubles pinces TB ?

[Thomas]

oui, des doubles TB50 a priori ...
bon, là aussi pas de garage à proprement parler ..

on stocke 10 bennes dans le rail en gare aval, et à tout casser il y en aurait 15-16 bennes par gare ... soit une capacité de rangement de 50 bennes en étant très généreux ...

sur les 85 que dispose l'installation, il est sur et certain qu'il y a des bennes qui restent toute l'année en ligne ...
(comme sur l'autre tc, même en en mettant dans lanceurs il n'y a pas assez de place ...)

[skierdude9450]

Tout d'abord, superb reportage, Rodo sur la TCD6 Grizzly Express!

J'ai lu certains vieux reportages, et j'ai vu ce sujet. C'est une marque de TCD, et ici, c'est un peu de l'histoire. Al'origine, ce DCI a été construit en 1985 à Squaw Valley, en Californie. Il a été remplacé en 1998 par le Funitel seulement en Amérique du Nord, puis il a été transféré à Lake Louise. Les gares ont été construites à ressembler à une gare Leitner, car il ya déjà eu deux TSD4 Leitner à la station de ski.

Ce message a été modifié par skierdude9450 - 09 avril 2008 - 02:14 .

[Rodo_Af]

Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos en 900x675, refonte du texte, ect...)

[cwcwcw]

Thank you for the series on Lake Louise! The abandoned pylon is from an old Von Roll TCD4 that used to operate during the summer season. I mapped it out on the ski area page.
Merci pour la série sur Lake Louise! Le pylône abandonné provient d'un vieux Von Roll TCD4 qui fonctionnait pendant la saison estivale. Je l'ai tracée sur la page du domaine skiable.

Citation

[Guigui74]

cwcwcw, le 30 novembre 2016 - 02:41 , dit :

The abandoned pylon is from an old Von Roll TCD4 that used to operate during the summer season.

Thanks God I could have a ride on it when I went there in summer 1991, a wonderful back in time trip
Il est très étrange de voir un engin neuf utilisant encore des doubles pinces TB en 2004
Ça repousserait encore l'emploi de ces attaches?

[Wh20shredder]

Cette télécabine a en effet été construit à Squaw Valley en 1985 comme mentionné plus tôt, c'était la Super Gondola remplaçant une télécabine Yan. En 1998, Garaventa CTEC ont réalisé le Funitel Gold Coast, et la télécabine était laissée dans les éléments pour quelques années. Elle s'est fait déménager à Lake Louise en 2004 et reconstruite pour remplacer le TSD Friendly Giant et le TSF Eagle sur un nouveau tracé. Les gares ont reçu des couverts Leitner car les gares d'origine étaient dans des bâtiments et le centre de ski voulait faire comme son voisin, le télésiège Glacier, un . Les pinces sont en effets les TB-41 double.