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Le téléski des Rinnes
La station
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Les origines du téléski des Rinnes
Le TKD remplace sur le même tracé l'ancien TSF2 Weber de la Blache et reprend certains de ses pylônes jaunes, qu'on retrouve modifiés et repeints sur l'installation actuelle.
Il s'agit des pylônes P2, P3, P4, P6, P7 et P8 du téléski.
Le TSF2 Weber de la Blache
La poulie retour du TSF2 de la Blache et la ligne du TKE du Grand Mollard
Le débarquement du télésiège
Le téléski des Rinnes
Le téléski débrayable des Rinnes est un modèle de la série H150 installé par Poma en 1989.
Il se situe sur le front de neige du secteur de la Blache, en parallèle du TSF4 éponyme.
Le TKD a été installé dans un objectif de soutien du TSF4, servant à l'origine pour l'ESF et en renfort en cas de forte affluence pendant les vacances scolaires.
Il permet aussi de pallier une éventuelle panne du télésiège, sous réserve que le tracé soit suffisamment enneigé.
Cependant, il s'agit d'un téléski classé difficile, ayant une pente max de 55% ! Cela relèguerait donc les débutants aux TKF des Bambins et du Baby Blache.
Le téléski des Rinnes donne accès aux mêmes pistes que le TSF4 de la Blache, qui sont assez variées. On retrouve les pistes suivantes :
- Le Mollaret
- Les Fayards
- Les Clots - 2ème partie
- Le Serriou
- Le Mur, une piste jamais damée
Le TKD permet également d'accéder au TSF4 du Serriou.
Le tracé du téléski en jaune sur le plan des pistes
Caractéristiques techniques :
Nom de la remontée : TKD DES RINNES
Année de construction : 1989
Constructeur : Poma
Saison d'exploitation : Hiver
Vitesse d'exploitation : 3 m/s
Débit : 900 personnes/h
Temps de trajet : env. 4 min 35
Sens de montée : à droite
Altitude aval : 1400 m
Altitude amont : 1648 m
Longueur développée : 830 m
Dénivelé : 248 m
Pente moyenne : 32,08 %
Pente maximale : 55 %
Nombre de pylônes: 10
Type de tension : hydraulique (gare amont)
Téléski débrayable classé difficile
La gare aval du TKD des Rinnes
La gare aval depuis le TSF4 Poma de la Blache
Détails de la gare aval
L'armoire de commande du téléski
La ligne :
La ligne du téléski est composée de 10 pylônes avec une pente maximale de 55 % située entre le P5 et le P7.
La gare amont est de type lâché sous poulie et est montée sur lorry, permettant de réaliser la tension de la ligne.
Voici les détails des pylônes :
P1 : /SC
P2 : CI+S/S
P3 : S/S
P4 : CS/SC
P5 : /C
P6 : CS/S
P7 : S/S
P8 : S/S
P9 : /C
P10 : S/S
Gare amont : /S
(CI : poulie compression inclinée)
Le P1
Le P2
Le P3
Le P4Avec le croisement de la piste des clots juste après
Le P5Et la pente de 55%
Le P6
Le P7
Vue de la ligne depuis le P7
Le P8
Le P9
Le P10
Vue de la ligne depuis le P10Avec la gare aval du TSF4 du Serriou à gauche
La gare amont
Le vérin permettant de réaliser la tension de la ligne par translation du lorry
La gare amont accompagnée d'une belle dameuseEt le massif de la Chartreuse au-delà de la mer de nuages
En conclusion, le téléski des Rinnes se révèle être un appareil de soutien au TSF4 de la Blache.
Il est très majoritairement inexploité de nos jours même s'il reste apte au service, en atteste la présence des perches en gare aval et de son armoire de commande sous tension.
Texte, photos et mise en page : Losta38
Merci à Monchu de m’avoir permis d'utiliser ses photos de l'ancien TSF2 de la Blache
Plus d'informations : https://www.matheysi...pedugrandserre/
