[nono 73]

station amont,station motrice
avec machinerie entèrrèe,avec transmission par cardan.

la machinerie


le moteur electrique


le rèducteur


le moteur thermique


cardan

gare amont

les freins,uniquement sur la poulie motrice


central de frein



central hydraulique pour ouverture,fermeture des bulles

[TruMan.]

nono 73, le 19 02 2008, 21:26, dit :

voies de garage pour les sieges

gare aval,avec tension


central de tension

Du garage au vérin de tension en passant par le mecanisme des bulles, ça ressemble beaucoup à du tout de même

[l'alexois]

bonjour, je voudrais vous poser une question : pourquoi ils n'ont pas enlevé le premier tronçon ?

[rtrucks73]

ceTSD est bien, confortable, rapide. Par contre le personnel a tendance à le ralentir quand il y a des piétons. C'est dommage car il perd son débit lorsqu'il y a du monde comme en février pendant les vacances.

[Geofrider]

l'alexois, le 16 03 2008, 09:21, dit :

bonjour, je voudrais vous poser une question : pourquoi ils n'ont pas enlevé le premier tronçon ?

Le premier tronçon sert pour les écoles de ski à monter les enfants en toute sécurité et permet aux clients de ne pas subir les intempéries en cas de mauvais temps. Il n'est d'ailleurs pas prévu de supprimer ce premier tronçon de tougnète, il sera même rénové cet été. En plus outre ces aspects en G1 il n'ya pas que la télécabine, le batiment abrite des locaux de méribel alpina.

Citation

ceTSD est bien, confortable, rapide. Par contre le personnel a tendance à le ralentir quand il y a des piétons. C'est dommage car il perd son débit lorsqu'il y a du monde comme en février pendant les vacances.

si ça ralentit quand un piéton débarque en G1, c'est tout à fait normal. Quand un piéton embarque en G2, il passe devant une cellule qui enclenche un décompté d'impulsions et un suivi véhicule. Une fois le siège arrivé en bas le siège est automatiquement ralentit.

[nono 73]

Geofrider, le 16 03 2008, 19:52, dit :

l'alexois, le 16 03 2008, 09:21, dit :

bonjour, je voudrais vous poser une question : pourquoi ils n'ont pas enlevé le premier tronçon ?

Le premier tronçon sert pour les écoles de ski à monter les enfants en toute sécurité et permet aux clients de ne pas subir les intempéries en cas de mauvais temps. Il n'est d'ailleurs pas prévu de supprimer ce premier tronçon de tougnète, il sera même rénové cet été. En plus outre ces aspects en G1 il n'ya pas que la télécabine, le batiment abrite des locaux de méribel alpina.

Citation

ceTSD est bien, confortable, rapide. Par contre le personnel a tendance à le ralentir quand il y a des piétons. C'est dommage car il perd son débit lorsqu'il y a du monde comme en février pendant les vacances.

si ça ralentit quand un piéton débarque en G1, c'est tout à fait normal. Quand un piéton embarque en G2, il passe devant une cellule qui enclenche un décompté d'impulsions et un suivi véhicule. Une fois le siège arrivé en bas le siège est automatiquement ralentit.

les cellules servent uniquement pour les bulles,le suivi du vehicule ce fait manuellement sur la telecomande,ou sur le pupitre.
il y a 2 sortes de suivi:
le suivi avec ralentissement,(le siege arrive en gare,sonne puis ralentit)
le suivi sans ralentissement(le siege arrive en gare et sonne)
la 2 eme solution et plus souvent utilisèe par le personnel
pour ralentir le moins possible,
mais beaucoup de ralentissement sont ègalement dues aux chutes des clients,ce qui evite un arret a chaques chutes!!!

[Geofrider]

Merci pour les précisions. Je pensais à tort qu'une fois les piétons passés devant la cellule et donc empechant la fermeture de la bulle ça lançait le suivi automatiquement. Enfin je n'avais pas demandé explicitement à la personne que j'avais rencontré en G2 si ça déclenchait le suivi automatiquement

[jojoy-05]

les TSD à bulle sa doit être pas mal quand il neige
en plus si il est rapide je vous dit pas ce que l'on doit prendre dans la fifure quand il neige vraiment

Ce message a été modifié par jojoy-05 - 19 mars 2008 - 14:08 .

[Thomas]

jojoy-05, le 19 03 2008, 14:07, dit :

les TSD à bulle sa doit être pas mal quand il neige
en plus si il est rapide je vous dit pas ce que l'on doit prendre dans la fifure quand il neige vraiment

Merci de ne pas écrire des messages inutiles qui ne veulent rien dire ...

[l'alexois]

Geofrider, le 16 03 2008, 20:52, dit :

l'alexois, le 16 03 2008, 09:21, dit :

bonjour, je voudrais vous poser une question : pourquoi ils n'ont pas enlevé le premier tronçon ?

Le premier tronçon sert pour les écoles de ski à monter les enfants en toute sécurité et permet aux clients de ne pas subir les intempéries en cas de mauvais temps. Il n'est d'ailleurs pas prévu de supprimer ce premier tronçon de tougnète, il sera même rénové cet été. En plus outre ces aspects en G1 il n'ya pas que la télécabine, le batiment abrite des locaux de méribel alpina.

Citation

ceTSD est bien, confortable, rapide. Par contre le personnel a tendance à le ralentir quand il y a des piétons. C'est dommage car il perd son débit lorsqu'il y a du monde comme en février pendant les vacances.

si ça ralentit quand un piéton débarque en G1, c'est tout à fait normal. Quand un piéton embarque en G2, il passe devant une cellule qui enclenche un décompté d'impulsions et un suivi véhicule. Une fois le siège arrivé en bas le siège est automatiquement ralentit.

Ok, merci beaucoup !