Forums Remontées Mécaniques: TSD6 du Chardonnet - La Rosière (Espace San Bernardo) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD6 du Chardonnet - La Rosière (Espace San Bernardo) Poma - 2024

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 29 juillet 2025 - 19:58

Découvrez le télésiège du Chardonnet, unique lien de La Thuile vers La Rosière :

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#2 L'utilisateur est en ligne   ventoux 

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Posté 30 juillet 2025 - 07:16

Merci pour le reportage d'un bel appareil.
Pour être un usager régulier de la Rosière, je me suis - comme tu le soulignes légitimement en synthèse - posé également la question du dimensionnement de cet appareil alors que je n'ai jamais eu d'attente avec l'ancien et que la seule piste desservie quelconque n'appelle pas à faire de rotations.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Losta38 

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Posté 30 juillet 2025 - 13:08

Très étrange en effet d'avoir choisi un TSD au lieu d'un TSF, pour une ligne si courte...
Et ce n'est pas comme si les TSF6 n'existaient pas.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Thibou 

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Posté 30 juillet 2025 - 15:20

Voir le messageventoux, le 30 juillet 2025 - 07:16 , dit :

Merci pour le reportage d'un bel appareil.
Pour être un usager régulier de la Rosière, je me suis - comme tu le soulignes légitimement en synthèse - posé également la question du dimensionnement de cet appareil alors que je n'ai jamais eu d'attente avec l'ancien et que la seule piste desservie quelconque n'appelle pas à faire de rotations.


J'ai déjà entendu parler d'un projet de remplacement des TKD de Bellecombe par une TCD et améliorer ainsi la liaison avec l'Italie. Si cela se confirme à terme, cela peut se justifier.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 31 juillet 2025 - 20:09

Même pas, hormis quand un TKD est en panne, il y a très rarement de l'attente en bas. Ca peut paraître paradoxal mais les deux TK débitent vachement, à raison d'une perche toutes les 3-4 s, ça va vraiment vite.

Franchement un TSF4 aurait parfaitement fait l'affaire ici.

Ce message a été modifié par Clément05 - 31 juillet 2025 - 20:09 .

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