[Néoto]

Avant, j'habitais juste à proximité de ce virage... j'ai des photos, je peux en mettre la semaine prochaine...

Pour information, il a dix ans, débit 600 P/H , transport urbain entre le centre du village est la partis basse (surtout pour prendre la remonté principale qui est en bas du village).

Cette remonté à un entretien particulièrement intense, particuliérement le pylône de déviation (je ne vous dis pas la pression qui s'excerce sur celui-ci) et surtout, elle fonctionne tout les jours, de 8 à 18 heures non stop.

Si il y a un virage, c'est que cette remontée était indispensable (imaginer le nombre de bus) et que la plupart des terrains était déjà pris... à l'époque la construction, pour faire une belle tranchée bien droite, il aurait fallu démolir une toute nouvelle patinoire et un complexe de loisir (qui sera démolis dès l'année prochaine).

A noté que c'est l'un des point noir du domaine, surtout avec son faible débit... je vous dis pas la catastrophe quand il y a 10 000 skieurs dans la station...

Si je vous retrouve des photos, je les mettrais quelque part sur le forum.

PS : Tu peux aussi mettre des photos du SilerenBahn, avec ses deux stations intérmédiaire avec virage, c'est assé complexe...
PS2 : il n'y a quasi plus de neige comparer à il y a Jeudi...

[Neutron]

Ok je vais poster les photos mais j'ai pas encore fais les schémas des gares. En plus j'ai pas trop de photos d'intérieur.

[Néoto]

Caractéristiques technique pour ceux que ça intèresse du téléphérique ci-dessus :

Dorf-Oey

Type: Groupe de Cabines (2X2)
Longueur : 440 m
Altitude départ : 1350 m
Altitude arrivée : 1263 m
Débit : 500 P/H

[Mrik]

Néoto, le 30 03 2008, 21:05, dit :

Avant, j'habitais juste à proximité de ce virage... j'ai des photos, je peux en mettre la semaine prochaine...

Pour information, il a dix ans, débit 600 P/H , transport urbain entre le centre du village est la partis basse (surtout pour prendre la remonté principale qui est en bas du village).

Cette remonté à un entretien particulièrement intense, particuliérement le pylône de déviation (je ne vous dis pas la pression qui s'excerce sur celui-ci) et surtout, elle fonctionne tout les jours, de 8 à 18 heures non stop.

Si il y a un virage, c'est que cette remontée était indispensable (imaginer le nombre de bus) et que la plupart des terrains était déjà pris... à l'époque la construction, pour faire une belle tranchée bien droite, il aurait fallu démolir une toute nouvelle patinoire et un complexe de loisir (qui sera démolis dès l'année prochaine).

A noté que c'est l'un des point noir du domaine, surtout avec son faible débit... je vous dis pas la catastrophe quand il y a 10 000 skieurs dans la station...

Si je vous retrouve des photos, je les mettrais quelque part sur le forum.

PS : Tu peux aussi mettre des photos du SilerenBahn, avec ses deux stations intérmédiaire avec virage, c'est assé complexe...
PS2 : il n'y a quasi plus de neige comparer à il y a Jeudi...

Quel comble... le téléporté a du avoir son tracé dévié à cause de nouveaux bâtiments, qui aujourd'hui seront détruits...
M'enfin, ce serait dans ce cas l'occasion idéale pour aussi remplacer l'installation, n'est-il pas ?

[Néoto]

J'en doute beaucoup... puisqu'a la place du complexe sportif, un Alpenbad va ètre construit... et depuis 10 ans, je peux t'assurer que l'habitat c'est bien dévellopé... bref, si ils veulent le remplacer, il aura de toute façon le même tracer... pas le choix ! Mais c'est sur qu'il faudrait le remplacer... 500 personnes par heure, c'est une catastrophe quand il y a 10 000 personnes dans le village ! J'ai retrouvé une photo du virage, mais argentique... je vais essayé de la poster, on va voir ce que ça va donné

[Néoto]

J'en doute beaucoup... puisqu'a la place du complexe sportif, un Alpenbad va ètre construit... et depuis 10 ans, je peux t'assurer que l'habitat c'est bien dévellopé... bref, si ils veulent le remplacer, il aura de toute façon le même tracer... pas le choix ! Mais c'est sur qu'il faudrait le remplacer... 500 personnes par heure, c'est une catastrophe quand il y a 10 000 personnes dans le village ! J'ai retrouvé une photo du virage, mais argentique... je vais essayé de la poster, on va voir ce que ça va donné

EDIT : Photo prise d'une photo avec mon GSM :



La qualité est très mauvaise, j'en suis navré... je vais essayé de numériser le négatif que j'ai encore... au pire, je fais un reportage cet été !

Ce message a été modifié par Néoto - 05 avril 2008 - 17:14 .

[remski]

Quelle sont les deux choses anormales ?

[Kaoz]

Je tente un coup :
1) 1 seule des 2 lignes de sécu arrive à la gare aval ?
2) L'echelle entre les 2 pylones : difficile à atteindre ?

[undertaker]

j'en vois qu'une seule pour le moment mais pas dit qu'elle soit juste : le siège qui sort de gare a sa bulle de fermée et son garde-corps a l'air d'être fermé...

[Yann83]

Pas de repose skis ou d'ouvertures pour les jambes sur le siège descendant ?

[titou_love_valto]

undertaker, le 29 04 2008, 20:20, dit :

j'en vois qu'une seule pour le moment mais pas dit qu'elle soit juste : le siège qui sort de gare a sa bulle de fermée et son garde-corps a l'air d'être fermé...

certains sieges se ferment automatiquement!!!
comme le montre le cable qui monte par la droite du siege!!

Yann83, le 29 04 2008, 20:27, dit :

Pas de repose skis ou d'ouvertures pour les jambes sur le siège descendant ?

effet d'optique...il y a les deux..

comme KAOZ l'échelle, et le truc blanc sur la gauche en haut du pylonne ?!

Ce message a été modifié par titou_love_valto - 29 avril 2008 - 20:02 .

[fufu]

Tous les sièges vides, qu'ils soient à la montée ou à la descente sont censés se fermer automatiquement pour diminuer leur prise au vent.

[Yann83]

Les marchepieds des passerelles au niveaux des galets de taille différentes ?

[undertaker]

Citation

Tous les sièges vides, qu'ils soient à la montée ou à la descente sont censés se fermer automatiquement pour diminuer leur prise au vent.

autant pour moi je ne la savais pas !! aucuns détails n'est negligé !

je re-tente mais je ne suis toujours pas sur . normalement les tsd ne doivent pas comporter de "trompettes" pour que les pinces rentrent et
sortent sans problemes de la gare ???
je n'ai pas la vue pafaite mais je n'ai pas l'impression de les voire.....

[rail cassé]

Salut, déja ce que je trouve étrange c'est les ' pyjamas " ( habillage sur les fûts pour leur éviter une trop grande dilatation. Dilatation qui dérèglerait l'entrée et la sortie de gare. Mauvais embréyages et débrayages ) qui ne sont pas orrientés de la même façon sur les deux pylones. Mais bon, le soleil tourne.

Sinon, il y a un lien rigide entre les deux têtes de pylone.

[snowboarder]

Il y à moins de galet dans le sens de la montée que dans le sens de la descente.

[dj_jean_jean]

j'allais dire aussi les protections thermiques qui sont normalement instalé sur le côté des pylones

[Kaoz]

Et le haut-parleur genre "corne de brume" sur la tête du pylône ? Il sert à quoi ? A prévenir les usagers en cas de panne

[Geofrider]

dj_jean_jean, le 29 04 2008, 23:43, dit :

j'allais dire aussi les protections thermiques qui sont normalement instalé sur le côté des pylones

Ce n'est pas le cas sur toutes les installations, rien qu'en France par exemple on peut citer le TSD de la Becca et le TSD des Granges qui ont une protection qui n'est pas sur un seul coté

undertaker dit :

je re-tente mais je ne suis toujours pas sur . normalement les tsd ne doivent pas comporter de "trompettes" pour que les pinces rentrent et sortent sans problemes de la gare ???
je n'ai pas la vue pafaite mais je n'ai pas l'impression de les voire.....

Non non elles y sont bien

Citation

Il y à moins de galet dans le sens de la montée que dans le sens de la descente.

Il n'y a rien d'anormal à cela

Honnetement je ne vois rien d'anormal sur cet appareil

[dj_jean_jean]

Geofrider, le 30 04 2008, 09:11, dit :

dj_jean_jean, le 29 04 2008, 23:43, dit :

j'allais dire aussi les protections thermiques qui sont normalement instalé sur le côté des pylones

Ce n'est pas le cas sur toutes les installations, rien qu'en France par exemple on peut citer le TSD de la Becca et le TSD des Granges qui ont une protection qui n'est pas sur un seul coté

ben justement, là elles ne sont que devant et derrière.