[manu69]

 Marsleex, le 25 septembre 2025 - 21:36 , dit :

J'ai entendu dire par quelqu'un qui travaillait à la station de ski il y a quelques années qu'il était prévu de relier directement le Poutran au DMC, afin de pouvoir voyager de la station d'Oz jusqu'au terminus du DMC sans correspondance. D'après les rapports précédents, il semble que ce projet ne soit pas encore en cours d'élaboration. Ma question : ces plans étaient-ils réellement en place et ont-ils une chance d'être mis en œuvre ?

il y aura en effet une liaison directe entre les 2 remontées pour éviter de sortir et de remonter dans la neige mais ce ne sera pas la meme remontée

[pimousse38]

vue satellite du chantier
source google maps

https://maps.app.goo...zpMqFnkLzBrpkP7

[Marsleex]

J'ai deux questions concernant ce projet :

1 :
Un employé de la station m'a dit il y a quelques années qu'il était prévu de relier directement le Poutran au DMC (Pic Blanc), afin de pouvoir voyager de la station d'Oz jusqu'au terminus du DMC sans correspondance. D'après les rapports précédents, il semble que ce projet ne soit pas encore en cours. Ma question : ce projet était-il réellement en place et a-t-il une chance d'être mis en œuvre ?

2 :
Avez-vous des informations sur le devenir de l'ancienne station de la vallée de Poutran maintenant qu'il y a une nouvelle station ?

[ThomasV8_]

La gare sommitale de Poutran (intermédiaire du Pic Blanc) doit être aménagée pour faciliter le transit mais les appareils resteront distincts, ce ne sont pas les mêmes technologies (DMC et TCD)

[Valou]

Et même si c’était la même technologie, je ne vois pas comment il pourrait ne pas y avoir de correspondance sachant qu’il y a toujours le premier tronçon du DMC… À moins de créer une usine à gaz comme le Ropetaxi !
Cette liaison facilitée par un passage sous-terrain est déjà très bien !

[Valentin_xp]

Bonjour à tous.

Petite visite ce samedi 27/09.

L'ancienne G1 tout d'abord :



La nouvelle G1 :




Le câblage (câble provisoire de petit diamètre) :





Les travaux de piste sur Poutran et Boulevard des Lutins, et la piste de DH déjà sacrifiée :






Les travaux sur l'emplacement du TK Champ Clotury :







La gare intermédiaire :



Il a fallu faire des terrassements pour que la Champ Clotury passe sous la gare intermédiaire maintenant qu'elle est de plain pied :





Vue d'ensemble du 1er tronçon :




Vue d'ensemble du 2e tronçon :




La gare amont :




La G4 de Poutran arrive légèrement en dessous de la G2-G3 du DMC :




Un escalier (ici au centre) permet de remonter au niveau de l'entrée du 2e tronçon du DMC (3e ouverture sur la photo, anciennement la 4e) :




La G4 du Rif Nel arrive bien en aval du DMC :



Vue depuis la nouvelle arrivée du Rif Nel :



Vue d'ensemble des arrivées des remontées au niveau de la gare intermédiaire du DMC :





Si j'ai bien compris, en sortie du TCD Poutran on aura le choix entre :

- une sortie à droite en direction de l'Alpe d'Huez (en aval la gare intermédiaire du DMC) ou du Boulevard des Lutins pour retourner vers le TKE Champ Clotury
- une sortie à gauche pour descendre directement sur Chevanus + Poutran (en amont de la gare intermédiaire du DMC, mais pas sûr car ça croiserait le flux de skieurs empruntant le TCD Poutran à la descente)
- une sortie tout droit passant sous la gare intermédiaire du DMC, suivie d'un petit escalier permettant de faire la queue pour le DMC2.





Fin de la sortie !

[manu69]

Merci beaucoup, très beau reportage, il y a quand même encore beaucoup de job avant l'ouverture... est ce que vous savez à quoi correspond le gros bâtiment en béton à la gare intermédiaire ? on dirait l'ancienne gare intermédiaire qui a été bétonnée ?

[JPJP]

 manu69, le 29 septembre 2025 - 11:18 , dit :

Merci beaucoup, très beau reportage, il y a quand même encore beaucoup de job avant l'ouverture... est ce que vous savez à quoi correspond le gros bâtiment en béton à la gare intermédiaire ? on dirait l'ancienne gare intermédiaire qui a été bétonnée ?

Quand on répond juste pour faire un commentaire, merci d'enlever toutes les images...
Ca permet de gagner en lisibilité !

[Losta38]

 manu69, le 29 septembre 2025 - 11:18 , dit :

Merci beaucoup, très beau reportage, il y a quand même encore beaucoup de job avant l'ouverture... est ce que vous savez à quoi correspond le gros bâtiment en béton à la gare intermédiaire ? on dirait l'ancienne gare intermédiaire qui a été bétonnée ?

Il s'agit du garage de l'ancienne TCD12 de Poutran, reconverti pour la nouvelle TCD10